|
|
|
|
|
|

سلام دوستان . من بالخره دل به دریا زدم و SYM J200 رو خریدم . الان 2 هفته است که ازش استفاده می کنم . چون موتور ویگو داشتم و هنوز هم دارم ایندو را کمی با هم مقایسه میکنم .
- اول که j200 رو خریدم و سوار شدم یک حس گنگی داشتم و فکر کردم که خریدم اشتباه بوده . الان بعد 2 هفته بیشتر با این موتور اوخت شدم و به آرامش رسیدم .
- وگو صدای موتور نرمی داره و صدای موتور J200 زمخت و مردانه تر هست ولی خیلی زود بهش عادت کردم .
- وگو در استفاده تکنفره نسبتا نرم است و j200 در استفاده دو نفره .
- با وگو من برای رفتن تو بزرگراه ها ترس داشتم ، چرا که لحظاتی پیش می اد که نیاز به سریع سرعت گرفتن و فرار از موقعیت داری که از پس وگو برنمی آمد . ولی J200 موتور قدرتمندی داره و حتی تو دو ترک هم میتونه سریع شتاب بگیره . ( با وجود اینکه من از حداکثر قدرت موتور به خاطر آببندی هنوز استفاده نکردم) .
-ترمز وگو در جلو خیلی میخ و در عقب خیلی ملو هست . در J200 هر دو ترمز خوب است . ضمن آنکه وقتی ترمز عقب را میگیری خودش ترمز جلو را هم میگیره که در سر نخوردن موثر است .
- جای پای J200 خیلی خوبه و فضای بازی داره . صندوق زیر زین هم بزرگ اسنت و کلاه کاسکت بزرگ براحتی توش جا میشه .
- سیستم نمایشگر ویگو تمام دیجیتال و سیستم J200 ترکیب دیجیتال و آنالوگ است و البته اطلاعات زیادی هم در اختیار میزاره . از ساعت و دور موتور و ولتاژ باطری و ... . ولی من تمام دیجیتال ویگو را بیشتر دوست دارم .
- ویگو بعنوان اسکوتر جلوی فرمون را کاملا با قاب پلاستیکی پوشنده است . ولی در J200 دسته فرمون و اتصالات عیان می باشند و حس موتور سیکلت اسکوتری را منتقل نمی کنند . احساس میکونی موتور تریل سوار شدی . من اگه مثل ویگو پوشش قاب پلاستسک داشت بیشتر دوس داشتم .
- ویگو با استارت و هندل روشن میشه ، J200 فقط با استارت روشن میشه . و مکانیزم استارتش خیلی سریع و نرم عمل میکنه و موتور با نیش استارت روشن میشه . در نمایشگر ولتاژ باطری را میتونی ببینی تا اگر کم کم افت کرد بفهمی که عمر باطری رو به اتمام هست و باید بفکر تعویض باطری باشی .
- ویگو برای ایستادن پشت چراغ قرمز و ... دارای ترمز دستی هست که میتونی ترمز را درگیر و دستت را برداری ولی j200 یا اینو نداره یا من هنوز کشفش نکردم .
- پسرم که همیشه ترک میشینه میگه J200 برای نفر ترک خیلی راحت تر هست .
ویگو بدنه فلزی و تمامی موتور های جدید دیگر از فلاپ های پلاستکی استفاده شده که وزن موتور کاهش پیدا می کنه .
مجموعا من تا اینجا از هر دوی این متورها خوشم می اد .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)