FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 12 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 115

موضوع: انواع باطری های موتور سیکلت

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    189
    تشکر
    169
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    01-07-1402 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keyvanjj نمایش پست ها
    دوستان آیا امکان استفاده از 2 باطری به صورت موازی در موتور وجود داره؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    اصلا" این کار فایده ای هم دارد؟
    سلام
    بله ممکن هست و من قبلا این کار رو کردم و جواب میده
    باید منفی باتری اولو به مثبت باتری دوم وصل کنی و دو فیش خالی برای منفی و مثبت خود موتور میمونه دقیقا کار یک باطری با امپر باطری اول+ امپر باطری دوم رو انجام میده

  2. #2

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,167
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-09-1404 @ 04:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosseinm نمایش پست ها
    سلام
    بله ممکن هست و من قبلا این کار رو کردم و جواب میده
    باید منفی باتری اولو به مثبت باتری دوم وصل کنی و دو فیش خالی برای منفی و مثبت خود موتور میمونه دقیقا کار یک باطری با امپر باطری اول+ امپر باطری دوم رو انجام میده
    چیزی که شما توضیح دادی سری کردن باطریه که باعث میشه ولتاژ باطریا باهم جمع بشه ، برای موازی کردن قطب مثبت باطریها بهم وصل میشن و منفیشون هم بهم
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  3. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    189
    تشکر
    169
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    01-07-1402 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    چیزی که شما توضیح دادی سری کردن باطریه که باعث میشه ولتاژ باطریا باهم جمع بشه ، برای موازی کردن قطب مثبت باطریها بهم وصل میشن و منفیشون هم بهم
    سلام
    حق باشماست اصلاح میکنم, برای افزایش امپر, منفی با منفی و مثبت با مثبت جمع شود.

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز تو ایران از این باتری ها هست ؟
    اصلاً کسی دیده همچین نوع باتری ؟

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اگر ارزش داره و خوب جواب میده برای هیوسانگم بخرم
    ویرایش توسط farzad_sh_2020 : 10-11-1391 در ساعت 04:59 بعد از ظهر

  6. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    Pishro Zip star 200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    95
    تشکر
    67
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فکر نمیکنم به این سادگیا گیرت بیاد.از چندتا باتری سازی سوال کنی میتونه کمکت کنه

  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اره بابا چرانیست من یادمه یه سرماشین شارژی بازکردم باطریش این شکلی بود البته بیشتر اینارو درون یه قاب میزارن وامپرشون هم بالا هست

  9. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    اره بابا چرانیست من یادمه یه سرماشین شارژی بازکردم باطریش این شکلی بود البته بیشتر اینارو درون یه قاب میزارن وامپرشون هم بالا هست
    قربون کله کچلت برم من باتری ماشین شارژی رو با این مقایسه میکنی ؟؟؟؟
    اوونارو شما با یه چاقو باز کن میبینی توش چیزی جز باتری قلمی نیست ))
    این الان شیرین 400 - 600 پولش هست

  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هه هه داداش فکرکردی ازاین20تومانی رومیگم
    خودباطریش90هزارتومانه خراب بشه پیدانمیشه
    درضمن اون ماشین شارزی که میگم تاپ اسپیدش90تامیره پس باطری ردیفی داره اره بابا
    درضمن امپرشم 4هزار هستش

  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    هه هه داداش فکرکردی ازاین20تومانی رومیگم
    خودباطریش90هزارتومانه خراب بشه پیدانمیشه
    درضمن اون ماشین شارزی که میگم تاپ اسپیدش90تامیره پس باطری ردیفی داره اره بابا
    درضمن امپرشم 4هزار هستش

    بله ماشین های جدیدی باشه شاید از این باتری ها باشه
    ولی نه دیگه 4000 آمپر
    4000 میلی آمپر بوده حتماً

  12. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  13. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا میلی امپر یادم رفت میلی بنویسم در ضمن قدیم جدید نداره که ماشین شارژی زیاد مدل های قدیم جدید یه مدل باطری میخورن
    مگه میخوای بجای باطری موتور استفاده کنی؟؟؟؟

صفحه 4 از 12 نخستنخست 12345678 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

انواع باتری موتور سیکلت

باطری ژله ای موتور سیکلت

موتور 250 مگلي سيستم شارژكننده باطري موتور site:persianmotor.net

انواع باطری موتور سیکلت

عمر مفید یک باتری موتور سیکلت

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:23 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا