موضوع: اسکوتر ۱۸۰ سی‌سی تایوان SYM LOCKY 180

خیلی شبیهن ولی شکل ظاهریشون کمی متفاوته. موتور لاکی 180 حدود 180 سی‌سی (عملا 170) و sr200 موتورش 200 سی‌سی هست.

- - - Updated - - -

من توی اصفهان تعمیرگاه درست و حسابی که از طرف نمایندگی معرفی شده باشه پیدا نکردم. نمایندگی شرکت تعمیرگاه بهزاد واقع در خیابان مصلی را معرفی کرد ولی این آقا بهزاد از بس که سرش شلوغه درست و اصولی وقت نمیزاره و به نظر میاد سر هم بندی میکنه!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام رفقا

دوستانی که این موتور رو دارند یه نظری میدن خرج و مخارجش چطوریه؟ و استهلاکش در چه حدیه؟

من به سرم زده سوییچ کنم به اسکوتر از موتور دنده ای! نمیدونم آیا حرکت درستی هست یا نه

تا حالا به جز طرح ویو، اسکوتر دیگه ای نداشتم. فقط یک بار یه دوری با j200 زدم که خیلی پرشتاب و عالی بود خیلی خوشم اومد

از اونجایی که ساعات زیادی رو در روز رو موتور سر میکنم اولا نرمی و راحتی موتور خیلی مهمه برام و شنیدم که اسکوتر ها برای شهر راحت ترند؛ دوماً حتما میخوام خرج بالایی نداشته باشه و چیزی در حد موتور های هندی که همواره داشتم و راضی بودم باشه.

بیشتر چون دنده ندارن و فقط گاز میدی و البته کاربردی ترم هستن مثل زیر زین جا دار و از این موارد تمایل دارم اسکوتر بگیرم.

با وجود اینکه همیشه دنبال موتور قدرت مند بودم که کم نیاره و الانم 220 دارم ولی دیگه خسته شدم انقد دنده دارم و کلاچ گرفتم میخوام دیگه راحت بشم! ولی خب تا اونجا که فهمیدم این مدل، قدرت خوبی داره درسته؟
100 تا راه میره؟!

قیمت هارو چک کردم و این مدل رو خوشم اومد قیمت خیلی خوبی داره

دوستان و اساتید آقا نیما نادری یه کمکی بکنید

موتور خوبیه و رانندگی باش راحتر از موتورهای دنده‌ای هست. شتاب و سرعت قابل قبولی توی شهر داره و به راحتی 100 را پر میکنه. از وقتی لاکی خریدم دیگه خیلی کمتر ماشین را روشن کردم و برای سفرهای یک یا دو نفره شهری وسیله خیلی خوبیه.
فقط به نظر میرسه کیفیت مونتاژش میتونست خیلی بهتر باشه... مشکلاتی که از این موتور دیدم سروصدای زیاد قاب‌ها و بدنه بود که چند هفته اول فقط داشتم دنبال صدا میگشتم و صداگیری میکردم! گیربکسش هم مشکل روغن ریزی داشت که با وجود اینکه بردم تعمیرگاه و واشرشو رایگان عوض کردن ولی هنوز نشتی داره و مشکلش حل نشده! البته اونقدر زیاد نیست که چکه کنه.

نوشته اصلی توسط aretaba

خیلی شبیهن ولی شکل ظاهریشون کمی متفاوته. موتور لاکی 180 حدود 180 سی‌سی (عملا 170) و sr200 موتورش 200 سی‌سی هست.

- - - Updated - - -

من توی اصفهان تعمیرگاه درست و حسابی که از طرف نمایندگی معرفی شده باشه پیدا نکردم. نمایندگی شرکت تعمیرگاه بهزاد واقع در خیابان مصلی را معرفی کرد ولی این آقا بهزاد از بس که سرش شلوغه درست و اصولی وقت نمیزاره و به نظر میاد سر هم بندی میکنه!

- - - Updated - - -




موتور خوبیه و رانندگی باش راحتر از موتورهای دنده‌ای هست. شتاب و سرعت قابل قبولی توی شهر داره و به راحتی 100 را پر میکنه. از وقتی لاکی خریدم دیگه خیلی کمتر ماشین را روشن کردم و برای سفرهای یک یا دو نفره شهری وسیله خیلی خوبیه.
فقط به نظر میرسه کیفیت مونتاژش میتونست خیلی بهتر باشه... مشکلاتی که از این موتور دیدم سروصدای زیاد قاب‌ها و بدنه بود که چند هفته اول فقط داشتم دنبال صدا میگشتم و صداگیری میکردم! گیربکسش هم مشکل روغن ریزی داشت که با وجود اینکه بردم تعمیرگاه و واشرشو رایگان عوض کردن ولی هنوز نشتی داره و مشکلش حل نشده! البته اونقدر زیاد نیست که چکه کنه.

در خصوص روغن ریزی موتور لاکی 180 که تابستان خریداری کردم لازم دونستم بگم که مشکل روغن ریزی بخاطر قالب ریزی پوسته موتور بود. در پوسته موتور یک روزنه خیییلی ریز وجود داشت و اصلا به چشم نمیومد که باعث نشت روغن به بیرون و به داخل دریچه قاب موتور (همانجاییکه تسمه و کلاج قرار داره) میشد. جا داره که از تعمیرگاه بهزاد تشکر کنم چونکه بار آخر که برای مشکل روغن ریزی رفتم اونجا انصافا خیلی وقت و حوصله گذاشت تا نشتی روغن را پیدا کنه و هیچ هزینه ای هم بابت ترمیم پوسته نگرفت. البته شرکت سپاهان سیکلت که مونتاژ کننده این موتور هست جدیدا گارانتی را از موتورها حذف کرده و نپذیرفت که پوسته را عوض کنن!!

نوشته اصلی توسط aretaba

در خصوص روغن ریزی موتور لاکی 180 که تابستان خریداری کردم لازم دونستم بگم که مشکل روغن ریزی بخاطر قالب ریزی پوسته موتور بود. در پوسته موتور یک روزنه خیییلی ریز وجود داشت و اصلا به چشم نمیومد که باعث نشت روغن به بیرون و به داخل دریچه قاب موتور (همانجاییکه تسمه و کلاج قرار داره) میشد. جا داره که از تعمیرگاه بهزاد تشکر کنم چونکه بار آخر که برای مشکل روغن ریزی رفتم اونجا انصافا خیلی وقت و حوصله گذاشت تا نشتی روغن را پیدا کنه و هیچ هزینه ای هم بابت ترمیم پوسته نگرفت. البته شرکت سپاهان سیکلت که مونتاژ کننده این موتور هست جدیدا گارانتی را از موتورها حذف کرده و نپذیرفت که پوسته را عوض کنن!!

آقا موفق باشی. اگر اشکالی نداره آدرس تعمیرکار را بفرمایید . متشکر

در ضمن از کجا فهمیدین که پوسته نشتی دارد؟

نوشته اصلی توسط happale

آقا موفق باشی. اگر اشکالی نداره آدرس تعمیرکار را بفرمایید . متشکر

در ضمن از کجا فهمیدین که پوسته نشتی دارد؟

آدرس: اصفهان، خیابان مصلی، 50 متر مانده به تقاطع فرسان و مصلی، تعمیرگاه موتورسیکلت بهزاد (این تعمیرگاه، تعمیرگاه مجاز شرکت سپاهان سیکلته و توی کارش حرفه‌اییه. انواع موتورهای جدید را تعمیر میکنه)
داخل اون قسمت فقط شافت گیربکس و شافت میل لنگ هست که جفتشون کاسه نمد دارن. وقتی دیدیم کاسه نمدها سالمن و هیچ نشتی نداره، با شستشوی تمیز پوسته، با چند دقیقه کار کردن موتور نشتی پوسته مشخص شد!