موضوع: اسکوتر ۱۸۰ سی‌سی تایوان SYM LOCKY 180

سلام
یه هفته پیش این موتورو به صورت صفر خریدم
چندتا سوال داشتم خدمت عزیزان
از روز اول احساس میکردم تو حرکت موتور به یه سمت میکشه. زیاد نیستااا که اذیت بکنه ولی بازم یه جوریه دیگه. رفتم واسه طلق انداختن که اونجا تعمیرکار میگفت اینا فرمونشون زیادی سفته و دلیل کشیدن به یه طرف همینه . بازم اعتماد نکردم بردم نمایندگی خودش که اونجام همون حرفه تعمیرکار قبلیو زد چندتا موتورم اونجا بود که میگفت واسه همین موضوع اونجان و آوردن واسه باز کردن فرمون و رفع ایراد. از ذوستان کسی تجربه ای داره تو این موضوع ؟ نمیخوام الکی بدم بازکنن موتورو بعدم عیبش یرطرف نشه .

اون مهره ی روی بلبرینگ فرمون خیلی مهمه که به اندازه سفت باشه ، سفتی بیش از حد یا شل بودنش هر دو به مرور زمان به بلبرینگ فرمون آسیب میزنه . الان منظور اینا این هست که از کارخونه بیش از حد سفت شده ؟ یا اینکه استاندارده میخوان عشقی شلش کنن ؟ در ضمن من ندیدم سفتی فرمون باعث بشه موتور بکش یه طرف ...

نوشته اصلی توسط Yazdan

اون مهره ی روی بلبرینگ فرمون خیلی مهمه که به اندازه سفت باشه ، سفتی بیش از حد یا شل بودنش هر دو به مرور زمان به بلبرینگ فرمون آسیب میزنه . الان منظور اینا این هست که از کارخونه بیش از حد سفت شده ؟ یا اینکه استاندارده میخوان عشقی شلش کنن ؟ در ضمن من ندیدم سفتی فرمون باعث بشه موتور بکش یه طرف ...

سلام
الان وقتی که موتور رو جکه و لاستیک جلو رو زمین نیست فرمون خودش راحت نمیچرخه یه طرف و باید با دست چپ و راست کنی فرمونو. این الان خیلی سفت نیست ؟ یا طبیعیه ؟
دقیقا نمایندگی میگفت همشون فرموناشون سفته حالا اینکه استانداردش اینطوریه یا نه رو خودمم نمیدونم. اون کشیدن به یه طرفم اینطوری نیست که دائم باشه. بیشتر وقتایی که میخوای لاین عوض کنی یا موتورو یه ذره کج میکنی احساس میشه. من خودم که 2-3 روز اول متوجه میشدم. الان دیگه عادی شده واسم. ولی 2-1 نفری که سوار شدن گفتن بهم این موضوعو..

نوشته اصلی توسط M e h r a n

سلام
الان وقتی که موتور رو جکه و لاستیک جلو رو زمین نیست فرمون خودش راحت نمیچرخه یه طرف و باید با دست چپ و راست کنی فرمونو. این الان خیلی سفت نیست ؟ یا طبیعیه ؟
دقیقا نمایندگی میگفت همشون فرموناشون سفته حالا اینکه استانداردش اینطوریه یا نه رو خودمم نمیدونم. اون کشیدن به یه طرفم اینطوری نیست که دائم باشه. بیشتر وقتایی که میخوای لاین عوض کنی یا موتورو یه ذره کج میکنی احساس میشه. من خودم که 2-3 روز اول متوجه میشدم. الان دیگه عادی شده واسم. ولی 2-1 نفری که سوار شدن گفتن بهم این موضوعو..

سلام
آره نباید واسه خودش لق بزنه اینور اونور ، یه فشار خیلی کم با دست وارد کنی باید بچرخه ، نه سفت باشه نه لق .
اگه خیلی سفت باشه یکی از علائمش اینه که سخت تر میتونی تعادل موتورو حفظ کنی موقع حرکت ، تنظیم سفتیش خیلی راحته خودت هم دست به آچار باشی میتونی انجام بدی ، اگرم نه که که یه دیقه بده همون نمایندگی واست تنظیم کنن که خیالت راحت باشه .