موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

نوشته اصلی توسط ساسانخان

امروز بر حسب عادتم که مدتی پس از فروختن آپاچی دویستم یه کویر دویست خریده بودم دنده هام پایین میخورد دنده موتور زونتسم رو که دنده دو پر کرده بودم رفتم اشتباهی به جایه سه رفتم یک موتور دور موتورش رفت تو آسمون یه لحظه که سریع کلاجو گرفتم������چجوری این عادت دنده ها رو درست کنیم تو ذهنم نمیدونم

سلام ساسان خان,

هر کدوم از دوتا موتورها(آپاچی ٢۰۰ و کویر ٢۰۰) رو چند وقت سوار شدین؟

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام ساسان خان,

هر کدوم از دوتا موتورها(آپاچی ٢۰۰ و کویر ٢۰۰) رو چند وقت سوار شدین؟

سلام عرض ادب. آپاچی دویست رو یکسال و کویر دویست رو دو سال . البته من موتور سواری رو از ۲۵ سال پیش شروع کردم و خیلی موتور عوض کردم و خاطره انگیزترین موتور تو جوانی برام کاوازاکی مگنوم بود که بنظر من یه استوره مهندسی بود تو زمان خودش

نوشته اصلی توسط ساسانخان

سلام عرض ادب. آپاچی دویست رو یکسال و کویر دویست رو دو سال . البته من موتور سواری رو از ۲۵ سال پیش شروع کردم و خیلی موتور عوض کردم و خاطره انگیزترین موتور تو جوانی برام کاوازاکی مگنوم بود که بنظر من یه استوره مهندسی بود تو زمان خودش

سلام,

آخرین دو سال رو کویر ٢۰۰ سوار شدین و این عادت برای یه مدتی میمونه,

زونتس قدرتش به اندازه کافی زیاد هست که بتونه با دنده٢ راه بیوفته بدون اینکه به کلاچ صدمه بزنه,
سعی کنید بیشتر مواقع با دنده٢ راه بیوفتید که اگر ناخوداگاه دنده رو پائین زدین بجای از دنده٢ به دنده۱ افتادن, از دنده٣ بیوفته به دنده٢, اینجوری به انجین کمتر فشار میاد,
سعی کنید برای مدتی با شتاب زیاد حرکت نکنید و کلاچ رو هم نرمتر و اهسته تر آزاد کنید, مثل موقعی که دنده معکوس میکشید, که به انجین فشار نیاد,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

فکر میکنی فرق انجین کارتل خشک با کارتل تَر چیه و چه مزایا و معایبی نسبت به کارتل تَرداره؟؟,

من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم
بلاخره بهران بریزم؟
این داستان صدمه دیدن صفحه کلاچ بخاطر نداشتن استاندارد jaso-ma چیه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ساسانخان

سلام عرض ادب. آپاچی دویست رو یکسال و کویر دویست رو دو سال . البته من موتور سواری رو از ۲۵ سال پیش شروع کردم و خیلی موتور عوض کردم و خاطره انگیزترین موتور تو جوانی برام کاوازاکی مگنوم بود که بنظر من یه استوره مهندسی بود تو زمان خودش

تجربه شما از اپاچی 200 چطور بود؟
الان که زونتس سوار شدی فرقش چقدره؟

نوشته اصلی توسط linux_linda

من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم
بلاخره بهران بریزم؟

[COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOre

مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستی قبول,
منکه نمیخواستم مچ تو بگیرم, ثابت کنم چیزی از کارتل خشک نمیدونی, ولی چنان با اعتماد بنفس گفتی""سیستم انجین کارتل خشک ربطی به کلاچ غوطه ور در روغن نداره"" که من به اطلاعات مکانیکی خودم شک میکنم,

در مورد روغن,
گفتی "تمام روغن های خارجی بازار تقلبی هستند", پس برات میمونه روغن های ایرانی , که یکیشم بهران هست,
من این کار رو نمیکنم, از زیر سنگ هم شده روغن خارجی مطمئن پیدا میکنم و میخرم,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستی قبول,
منکه نمیخواستم مچ تو بگیرم, ثابت کنم چیزی از کارتل خشک نمیدونی, ولی چنان با اعتماد بنفس گفتی""سیستم انجین کارتل خشک ربطی به کلاچ غوطه ور در روغن نداره"" که من به اطلاعات مکانیکی خودم شک میکنم,

در مورد روغن,
گفتی "تمام روغن های خارجی بازار تقلبی هستند", پس برات میمونه روغن های ایرانی , که یکیشم بهران هست,
من این کار رو نمیکنم, از زیر سنگ هم شده روغن خارجی مطمئن پیدا میکنم و میخرم,

یکی بندا 250 خریده رفته بخش سرویس براش روغن 20w-50 بهران پیشتاز ریختن

نوشته اصلی توسط linux_linda

یکی بندا 250 خریده رفته بخش سرویس براش روغن 20w-50 بهران پیشتاز ریختن

منظور جمله تو کاملا متوجه نشدم,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

منظور جمله تو کاملا متوجه نشدم,

یعنی خود بخش سرویس و خدمات شرکت های وارد کننده موتور چاره ای ندارن برای مشتری از همین روغن های خودرو میریزن

نوشته اصلی توسط linux_linda

من مهندسی مکانیک زیاد وارد نیستم
بلاخره بهران بریزم؟
این داستان صدمه دیدن صفحه کلاچ بخاطر نداشتن استاندارد jaso-ma چیه؟

- - - Updated - - -



تجربه شما از اپاچی 200 چطور بود؟
الان که زونتس سوار شدی فرقش چقدره؟

سلام عرض ادب . آپاچی شتاب کمتر .قدرت کمتر و پنج دنده بودنش نسبت به زونتس ضعیفتر هست ولی آپاچی خیلی نرم بود و تعلیق عالی داشت ولی زونتس کمی خشک هست ولی پایداری بهتری داره که اونم بخاطره لاستیکهایه پهنش هست نسبت به آپاچی .زونتس یه نکته جالب که داره صدایه خاصی داره خود انجینش مثله صدایه هور هور زنجیر تیم و انگار کمی صدایه شاتون هم میده ولی آپاچی هیچ صدایه اضافی نداشت .حالا برام سوال شد که انجین موتورهایه زونتس شما هم این صداها رو داره؟

نوشته اصلی توسط ساسانخان

سلام عرض ادب . آپاچی شتاب کمتر .قدرت کمتر و پنج دنده بودنش نسبت به زونتس ضعیفتر هست ولی آپاچی خیلی نرم بود و تعلیق عالی داشت ولی زونتس کمی خشک هست ولی پایداری بهتری داره که اونم بخاطره لاستیکهایه پهنش هست نسبت به آپاچی .زونتس یه نکته جالب که داره صدایه خاصی داره خود انجینش مثله صدایه هور هور زنجیر تیم و انگار کمی صدایه شاتون هم میده ولی آپاچی هیچ صدایه اضافی نداشت .حالا برام سوال شد که انجین موتورهایه زونتس شما هم این صداها رو داره؟

درود
موتور رو صفر از سایت پدال خریدم50 تومن مدل 99 بود اصلا صدای اضافی نداره در مدل 99 کلید abs رو حذف کردن آچار زیر صندلی حذف شده
شما موتور کارکرده خریدی حتما نیاز به سرویس و بازدید مکانیک داره
روغن چی براش ریختی ؟
حداکثر سرعتی که باهاش رفتی چقدر بوده؟

در مورد دنده باید بگم نداشتن شمارشگر دنده یک عیب هست این سوالی که پرسیدید از 2 به یک بله باید با تجربه دنده یک رو پیدا کنید
تو شتاب و سرعت اصلا این هندی ها بپاش نمیرسن
حقیقتش شرکت تولید کننده زونتس فکر نمیکرد محصول تولیدی اینقدر خوب بیاد بخاطر همین براش آپدیت گذاش و نقص های سری s رو برطرف کرد