FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 531

موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روغن استاندارد jaso-ma گیرم نیومد
    خدمات زونتس هم میگه بهران پیشتاز 10w-40 بریزید که برای خودروست
    بنظرتون همین بهران رو بریزم اما سر 1000 کیلومتر عوض کنم؟

  2. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    روغن استاندارد jaso-ma گیرم نیومد
    خدمات زونتس هم میگه بهران پیشتاز 10w-40 بریزید که برای خودروست
    بنظرتون همین بهران رو بریزم اما سر 1000 کیلومتر عوض کنم؟

    سلام,

    زمانی که این موتور رو خریدی, خیلی در مورد تکنولوژی پیشترفته ای که در انجینش بکار رفته پُست گذاشتی و اینکه سیستم روغن کاری انجین از نوع پیشترفته "خشک" هست,
    اگر فکر میکنی بهران ۱۰~۴۰ برای یه همچین انجین پیشترفته ای درست شده, مسئله ای نیست استفاده کن,

  4. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    440
    تشکر
    257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-02-1403 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    زمانی که این موتور رو خریدی, خیلی در مورد تکنولوژی پیشترفته ای که در انجینش بکار رفته پُست گذاشتی و اینکه سیستم روغن کاری انجین از نوع پیشترفته "خشک" هست,
    اگر فکر میکنی بهران ۱۰~۴۰ برای یه همچین انجین پیشترفته ای درست شده, مسئله ای نیست استفاده کن,
    خوب سیستم انجین کارتر خشک ربطی به کلاچ غوطه ور در روغن نداره
    ضمن اینکه همه روغن های بازار ایرانی هستن و لیبل خارجی دارن

  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    خوب سیستم انجین کارتر خشک ربطی به کلاچ غوطه ور در روغن نداره
    ضمن اینکه همه روغن های بازار ایرانی هستن و لیبل خارجی دارن


    فکر میکنی فرق انجین کارتل خشک با کارتل تَر چیه و چه مزایا و معایبی نسبت به کارتل تَرداره؟؟,

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 125 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 125 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نمایندگی زونتس

http:persianmotor.net-17596-250-zontes-250-a-33.html

تفاوت زونتس r و s

نمایندگی موتور زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در شیراز

http:persianmotor.net-17596-250-zontes-250-a-11.html

http:persianmotor.net-17596-250-zontes-250-a-44.html

نحوه باز کردن زین موتور زونتس آر

نمایندگی زونتس مشهد

zontes ساخت کدام کشور است

زونتس 25

زونتس 250 مال کدام کشور است

خدمات پس از فروش زونتس

درگ زونتس

zontes 250اندازه و سايز پيستون

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا