|
|
|
|
|
|
سلام,
اونموقع که بحث ABS داشتن موتور بود, من اشاره کردم که ABS باید با لاستیک های مرغوب همراه باشه تا کارائی بالا داشته باشه,.....در ماشین اینطوری نیست ولی در موتورسیکلت خیلی از مواقع زمین خوردن به ترمز گرفتن ختم نمیشه که ABS کمک بکنه, چسبنده گی بسیار خوب لاستیک به جاده, شرط اولیه لاستیک موتورسیکلت هست,
در واقع اول یک موتورسیکلت باید لاستیک های بسیار خوب داشته باشه تا سیستم ABS رو روش اضافه بکنن,
الان هرکسی برای ایمنی بیشتر دنبال داشتن سیستم ABS هست, انقدر به این مسئله توجه میکنن که اصلا توجه به کیفیت لاستیک نمیکنن,.....یه سری از کارخونه ها هم همینو میخوان,
چون یه سیستم معمولیه ABS براشون به مراتب ارزونتر از یه جفت لاستیک مرغوب خرج ور میداره,
من نگران روزی بودم که موتور ABS دار با اشغالترین کیفیت لاستیک بیاد بیرون,....که به حقیقت پیوست,
حالا آقای Linux-linda شما که انقدر مقایسه ارقامی با cf250 میکردین,....فکر میکنین این لاستیکها شما رو در اون سرعت رو جاده نگه میداره, و یا سر پیچ تند بدون استفاده از ترمز, لاستیک زیر پای شما رو خالی نمیکنه؟,....در این شرایط ABS بدادتون نمیرسه,
در حال حاضر 71 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 71 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)