|
|
|
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
شرکت کویر مدلZ4 249 R گذاشته برای فروش قیمت : ١٨٩,١٣٥,٣٠٠تومان بدون کارمزد.بنظر میرسه همون انجین باشه فقط ظاهرش تغییر کرده.از دوستان کسی تا حالا باهاش رانندگی کرده.
این موتور اگر محدودکننده سرعت در Ecu براش اعمال نمیکردن با همچین نفسی که داره تا 170 کیلومتر هم میتونه بره
درکل شما یه مقدار بد متوجه شدین. این موتوری که الان متین با نام کیلس داره مونتاژ میکنه همون نسخه آر شرکت هست.
موتوری که شما به اسم آر خریداری کردید به اس آپگرید معروفه و توی بازاریابی در ایران با اسم آر ارائه شده
تمامی تغییراتی که در مدل آر معرفی شده بود کمابیش در همین نسخه نهایی که متین خودرو مونتاژ کرده لحاظ شده و میشه گفت مدل آر واقعی بر اساس کاتالوگ شرکت همین نسخه جدید هست.
- - - Updated - - -
بله دقیقا انجین 250 هست که روی همین مدل ها هم قرار داده شده و هیچ فرقی از نظر انجینی با تولیدات متین با قیمت نصف نداره .
درحالیکه وزن بیشتری داره و بدون شک موتور لشی خواهد شد
اما خب کویر هست بنظر با همین قیمت 190 تومنی هم فروش خوبی داشته. از بچه های گروه زونتس سواران در تهران رفته بودن نمایندگی و بررسی کرده بودن ولی کسی نتونسته سوار بشه که از تجربه اش بگه
- - - Updated - - -
در مدل های تا 98 هم کاتاف نداره زونتس و هستن دوستانی که با تخلیه کاتالیزور و ریمپ و تغییر شمع به دنسو IU24 تا همین حوالی ازش خروجی گرفتن
اطلاعات از نمایندگی تهران و عکس هایی که دوستان گروه زونتس سواران از نمایندگی تهران گرفته بودن هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تغییرات قسمت کیلس
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تغییر اندازه دیسک های جلو و عقب
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تغییر قلوه گی های
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
عکس ها رو براتون گذاشتم بتونید تغییرات رو ببینید . این ها همین مدل های 1400 هستن که نمایندگی تهران برای فروش آورده .
حتی میتونید ببینید قلوه گی ها و باز شدن صندلی و درب باک هم از حالت آنالوگ خارج شده
موتور خودتون هم بدون هیچگونه تعییری میتونه تا 145 بره بیشتر از اون دیگه باید تخلیه کاتالیزور و روغن مناسب و شمع ایریدیوم و ... لحاظ بشه
ویرایش توسط shokrim1987 : 26-12-1399 در ساعت 09:47 بعد از ظهر
بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه
- - - Updated - - -
بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه
- - - Updated - - -
غیر از این سایت http://zontes.ir/
سایت دیگری هم دارن؟
این مدل جدید کیلس و تغییرات آماده فروشه؟
قیمت چند زدن؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)