
|
|
|
شهریار جان خیلی ممنونم بابت راهنمایی خوبت
اما چراغ عقب و جلو ای که میگی آفرودی باشه یعنی چطوری؟
میشه چند تا عکس از چراغ های آفرودی قرار بدی؟
کاربرات رو باز کردم شستم و تنظیم کردم(البته با کمک اساتید)
اما میخ ام موتور رو لخت کنم و شاسیش رو بسابم و یه رنگ طلایی کوره ای بزنم
و بعد برم به سراغ سیم کشی که بعدش فلاپ هارو ترمیم و رنگ کاری کنم
موتور رو هم از دسته موتور هاش جدا کنم و بذارمش زمین در موقع رنگ زدن شاسی
نظرت در مورد اینکارها چیه؟
برادر منظورم از چراغ آفرودی چراغ خاصی نیست
شما اولا باید مسیر سیم کشی چراغ هاتو محافظت کنی که تبر هم نتونه قطعش کنه اومدیو یه شب تو بیابون موندی میخوای چیکار کنی؟
مرحله دوم اینه لامپ خیلی پر نور بزرگ بگیری با یه جا لامپ که بهش بخوره اینارو سفت با چسب بهم بچسبونی که تا گردن رفتی تو گل چراغ هات روشن بمونه.و بتونی دید کافی داشته باشی.
گاها من خودم هم این کارو میکنم مبه جای یک لامپ از دو عدد لامپ استفاده میکنم کافیه بلوری رو سوراخ کنی یه سیم بکشی یه لامپ دیگه هم بهش وصل کنه که نورت قوی باشه.
حالا وقتی این کارا رو کردی.از نظر دید هیچ مشکلی نداری.به شرطی که سیم خوب استفاده کردی باشی و مسیر سیم کشی ضد آب باشه
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)