موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

نوشته اصلی توسط saeed_sht

سلام
بنلی که خیلی خوبه
ولی الان رو کاغذ کی تی ام سر تر ازین هست
علت چیه که ارزونتره؟
و یسوال دیگم داشتم از خدمتتون جناب نادری
این شمع اصلی رو چند گرفتین؟
اینکه میفرمایین تاثیر خیلی چشمگیر بود یعنی چی؟
یکمم از تجاربم بگم براتون
روغن موتورو عوض کردم
صداش عوض شد، حسابی سر حالاو قبراق شد
راستی یک سوال دیگه ،‌این بار اول که روغن یک لیترش با شرکت بود
ولی برای دفعه های بعدی بنظرتون از روغ 5W50 بهران که فول سینتتیک هم هست استفاده کنیم چطوره؟؟خوبه؟ قیمتش هم کم نیست اما هم رده کیفیش از روغن پیشنهادی شرکت دو یا سه گرید بهتره ، هم که ۵W50‌ هست. فقط استاندارد JASO رو نداره دیگه
نمیدونم چرا بهران روغن مخصوص موتور سیکلت تولید نمیکنه
یعنی انقدر تولیدش سخته- واقعا بازار خوب و پر رونقی خواهد بود براشون

سلام اتفاقا یا باید فقط از روغن جیسو ma استفاده کنی که مخصوص موتورسیکلته یا یه روغن گرید پایین مثل توتال 5000 ;iکه 20-50 هستو sl و نیمه سنتیک یا مثلا بهران سوپر پیشتاز
حالا چرا؟ چون روغنها هر چه جدیدتر میشن و گریدشون بالا میره و تمام سنتیک میشن مواد افزودنی کع استکاک بین قطعات رو پایین میاره بیشتر میشه و همین باعث میشه برای موتور سیکلت که صفحه کلاجش قوطه ور در روغنه استکاک بین صفحات پایین بیاد و باعث عمر کمتر و یا سوختنش بشه روغنهای قدیمی که معدنی بودن اصلا مخصوص موتور و ماشین نبود و استاندارد جیسو ام ای از وقتی اومد که رفته رفته مواد ازمایشگاهی برای پایین اوردن استکاک و لغزندگی بیشتر استفاده شد و همین باعث شد برای موتور سیکلتها که گیربکس و صفحه درون روغن موتوره مضر باشه
پس به قول اقای نادری یا وقتی میخوای هزینه کنی برای روغنی هزینه کن که پیشنهاد کارخونس یعنی 10-50 slبه بالا با jasoma2 و اگه دلت نمیاد هر دفعه 100 تومن هزینه کنه چون خودم دیروز انی خریدم لیتری 70 به اضافه 300 سیسی میشه نزدیک 100 میتونی از توتال 5000 ایرانی که 20-50 هست و sl و نیمه سنتیک هستو مواد افزودنی ضد استکاکش کمتره البته اگه من بخوام توتال یا بهران بریزم نهایت رو 2000 تا عوض میکنم ولی روغن انی مبریزم و هر دفعه ام فیلترو عوض میکنم و 4000 تا باهاش میرم و هر دفعه ام که عوض میکنم به وضوح میبینم روغن هنوز سالمه و غلظت و چسبندگیش رو از دست نداده

نوشته اصلی توسط aidin m

سلام اتفاقا یا باید فقط از روغن جیسو ma استفاده کنی که مخصوص موتورسیکلته یا یه روغن گرید پایین مثل توتال 5000 ;iکه 20-50 هستو sl و نیمه سنتیک یا مثلا بهران سوپر پیشتاز
حالا چرا؟ چون روغنها هر چه جدیدتر میشن و گریدشون بالا میره و تمام سنتیک میشن مواد افزودنی کع استکاک بین قطعات رو پایین میاره بیشتر میشه و همین باعث میشه برای موتور سیکلت که صفحه کلاجش قوطه ور در روغنه استکاک بین صفحات پایین بیاد و باعث عمر کمتر و یا سوختنش بشه روغنهای قدیمی که معدنی بودن اصلا مخصوص موتور و ماشین نبود و استاندارد جیسو ام ای از وقتی اومد که رفته رفته مواد ازمایشگاهی برای پایین اوردن استکاک و لغزندگی بیشتر استفاده شد و همین باعث شد برای موتور سیکلتها که گیربکس و صفحه درون روغن موتوره مضر باشه
پس به قول اقای نادری یا وقتی میخوای هزینه کنی برای روغنی هزینه کن که پیشنهاد کارخونس یعنی 10-50 slبه بالا با jasoma2 و اگه دلت نمیاد هر دفعه 100 تومن هزینه کنه چون خودم دیروز انی خریدم لیتری 70 به اضافه 300 سیسی میشه نزدیک 100 میتونی از توتال 5000 ایرانی که 20-50 هست و sl و نیمه سنتیک هستو مواد افزودنی ضد استکاکش کمتره البته اگه من بخوام توتال یا بهران بریزم نهایت رو 2000 تا عوض میکنم ولی روغن انی مبریزم و هر دفعه ام فیلترو عوض میکنم و 4000 تا باهاش میرم و هر دفعه ام که عوض میکنم به وضوح میبینم روغن هنوز سالمه و غلظت و چسبندگیش رو از دست نداده

ممنون از نظر شما دوست گرامی . سوالمو راجع به جنس و مارک روغن قبلا تو تایپیک آر اس مطرح کردم . به نظر شما روغن توتال یا بهران سوپر پیشتاز که دیجی کالا میفروشه اصله و میشه بهش اطمینان کرد ؟ چون خیلی روغن تقلبی زیاده و ادم نمیتونه ریسک کنه و به انجین اسیب بزنه

[QUOTE=mohammad.p;329428]ممنون از نظر شما دوست گرامی . سوالمو راجع به جنس و مارک روغن قبلا تو تایپیک آر اس مطرح کردم . به نظر شما روغن توتال یا بهران سوپر پیشتاز که دیجی کالا میفروشه اصله و میشه بهش اطمینان کرد ؟ چون خیلی روغن تقلبی زیاده و ادم نمیتونه ریسک کنه و به انجین اسیب بزنه[/QUOTE

سلام بله از دیجیکالا یا نمایندگیهای بهران یا به توتال بخرید مطمئنه برای فیلتر روغن که میتونید فیلتر اصلی اپاچی استفاده کنید فقط دو تا واشر سرو تهش باید بچسبونید که یا باید از واشرهای فیلتر قبلی استفاده کنید یا خودتون براش واشر ببرید فیلتر اصلی اپاچی خیلی با کیفیته
در مورد روغنم به نظر من خیلی بهتره روغن jaso ma2 داشته باشه ولی اگه در دسترس نیست توتال 20-50 یعنی توتال5000 و بهران سوپر پیشتاز 20-50 برای موتور مناسبترن چون تمام سنتیک نیستن و مواد ضد اصطکاک کمتری دارن فقط باید از جاهای مطمعن مثلا نمایندگیها و سایتهای معتبر خرید کنید من دوستم 3 ساله بهران سوپر پیشتاز تو ns میریزه و هنوز صفحه کلاج و موتور سالمه تو یه تایپیک خارجی ام خودم خوندم طرف 60 هزارتا با روغن ماشین برای موتور سیکلتش استفاده کرده بود و مشکلی نداشت روغن موتور سیکلتم دیگه واقعا خیلی غیر منطقی گرون شده من موندم چرا بهران و ایرانول و به توتال به فکر رعایت استاندارد jaso ma و تولید روغن موتور سیکلت نیستن و همین باعث میشه سالانه کلی ارز از کشور خارج بشه تازه همین روغنهای انی و موتول و ... معلوم نیست واقعا اصل باشن چون متقلبین خیلی راحت میتونن قوطی خالی روغنهارو بردارن با روغن ارزون پر کنن و درشو پلمب کنن ولی باز خرید روغن ایرانی اصل اسونتره چون نمایندگی بیشتری دارن