نقل قول نوشته اصلی توسط fereidooniomid نمایش پست ها
منم بعد از ۵۰۰ تا دارم نگران میشم
نشونگر بنزین ک خرابه حالا یا خودش یا سنسورش ب نمایندگی گفتم گفت گیر کرده درست میشه������ چن دور بنزین زدم درست نشد حالا باید هروقت ک چنروز بیکار بودم ۳۰۰ کیلومتر برونم برم نمایندگی ک اگر بتونن و مثل قضیه شما نشه درستش کنن
مورد دیگه ک قبلا دیدم تو سایت گفته بودن اینه ک شما مثلا رو دور موتور ۴ گاز رو ثابت نگه داشتی اما موتور عقب جلو میشه انگار یکی گازو کمو زیاد میکنه و خیلی محسوس و رو مخه و در این حین ی صدای عجیب هم سمت جلوی موتور ک فک کنم از سیلندر باشه میاد(انگار صدای موتور تراکتور) یعنی وقتی یواش حرکت کنی صدای سیلندر خیلی بیشتر از اگزوز هس
‌ ‌
‌ ‌ من قصد دارم وقتی داستان آمپر بنزینو درست کردم بفروشم با پولش اگر تونستم ی زونتس r250 صفر ک سری جدید هس بردارم یا اگر نتونستم دست دوم سری جدید r رو بردارم
جفت ترمز ها ABS
انجینش کپی شده cbx 250 هس رادیات روغن ک پرشتاب و مطمئن هست
ظاهرش واقعا نسبت ب بنلی ضعیف تره. هم کوچیکتره هم زیباییش کمتره
سواریش هم ب علت وزن کمتر تو سرعت بالا باید ضعیف تر باشه
اما کیفیت ساخت و قطعات بالاتری داره
من الان با توجه ب خالی بودن جیبم و گرونی قطعات میترسم حتی لنتم تموم شه چ برسه سوختن پمپ بنزین و خراب شدن بویین ک تو بنلی تک خیلی رایجه
تازه خراب شدن فشنگی رادیاتور رو هم اضاف کن اونم برا منی ک ب نمایندگی دسترسی ندارم



سلام شما تا 6 هزار کیلومتر گارانتی از چی میترسید مشکلات برقی وقتی پیش میاد زنون میندازن یا باتری ضعیفه یا بوق قوی بدون افتامات و...
کلا تو موتور و ماشین انژکتوری چون قطعات الکترونیک خیلی بیشتر از کاربراته ایرادات هم بیشتره در مورد کیفیت قطعات بنلی به نظرم عالیه فقط خدمات پس از فروشش به درستی اجرا نمیشه و نمایندگیا فکر خرج تراشی و کندنن ولی اینم بگم من موتور ژاپنی داشتم اونها ام اینطوری نیست خراب نشه اونها ام خرابی و زیاد داره مخصوصا موتورهای پر شتاب ژاپنی قطعات اصلیشونم که خیلی گرونه
ئر مورد زونتس من حرفی ندارم امتحانشو پس داد و شکستم خورد از نظر من دلیل شکستش بازاره که هم نتونس فروش بالایسی داشته باشه و هم افت قیمت زیادش که رویه قبلی موتورهای چینی رو در پیش گرفت تو بازار
از لحاظ کیفیتم که مطمعنم به پای بنلی که باز نظارت طراحان بنلی ایتالیا رو داشته کمتره از لحاظ خدمات پس از فروش و قطعات یدکی ام بذتر از بنلی نباشه بهترم نیست
به نظرم اگه دنبال موتور کم دردسر تر با لوازم بیشتر و فراونتر هستید سمت ان اس انژکتور برید وگرنه زونتس از نظر من یه داخل گرفتاریهای بیشتر و ضرر مالی رفتنه رادیات روغنم یه سیستم منسوخه که باجاج و خیلی موتورهای چینی چندین سال پیش رو محصولاتشون میزاشتن که حالت گول زنک باشه وتداعی رادیاتور اب رو بکنه که هزینه بالایی داره و رو موتورهای گرونقیمت هست و رو موتورهای اصل مثل ژاپنی یا اروپایی من تا حالا ندیدم استفاده شه امیدوارم قبل اینکه زونتس بخرید بیشتر تحقیق کنید و یا سمت موتورهای روی بورس مثل بنلی و ان اسو اپاچی برید یا با کمی افزایش بودجه سمت خرید دست دومهایی مثل سی بی ار دوک و بنلی جفت برید