موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

آقا من خیلی دارم وسوسه میشم بنلی تک بگیرم. سفید زنگشو خیلی دوس دارم

عزیزای دلی که جفتشو داشتن یا درست و حسابی از جفتشون سواری گرفتن میشه یه کم بیشتر این دوتا رو مقایسه کنن؟

من یه سواری کوتاهی با بنلی داشتم والا خیلی به دلم نَشست. در مورد نرمی نمیتونم خیلی قضاوت کنم چون خیلی فرصت تست پیدا نکردم. البته زینش بنظرم رسید به نرمی ان اس نمیرسه. اما شتاب اولیه احتمال زیاد میدم که ان اس بهتره.
ترمز جالبی هم نداشت. ینی اصلا ترمزش خوب‌ نبود و خیلی خطری بود حالا نمیدونم اینی که روندم مشکلی داشته یا کلا اینجوریه!

نوشته اصلی توسط Saeedtizro

سلام دوستان چه روغن موتوری برای بنلی تک مناسب هست؟
بعد فیلتر روغن از کجا باید تهیه کنم؟

به توصیه خود شرکت روغن eni 10-50

فیلتر روغن فابریکشم خود نمایندگی ها دارن البته فیلتر روغن تی وی اس راکز 125 هم بهش میخوره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

آقا من خیلی دارم وسوسه میشم بنلی تک بگیرم. سفید زنگشو خیلی دوس دارم

عزیزای دلی که جفتشو داشتن یا درست و حسابی از جفتشون سواری گرفتن میشه یه کم بیشتر این دوتا رو مقایسه کنن؟

من یه سواری کوتاهی با بنلی داشتم والا خیلی به دلم نَشست. در مورد نرمی نمیتونم خیلی قضاوت کنم چون خیلی فرصت تست پیدا نکردم. البته زینش بنظرم رسید به نرمی ان اس نمیرسه. اما شتاب اولیه احتمال زیاد میدم که ان اس بهتره.
ترمز جالبی هم نداشت. ینی اصلا ترمزش خوب‌ نبود و خیلی خطری بود حالا نمیدونم اینی که روندم مشکلی داشته یا کلا اینجوریه!

بنلی 250 تک

به نظر من موتور خوش رخ و خوش استیلی هست تو این کلاس هندلینگ مناسبی داره ترمزای خوبی هم داره از لحاظ نرمی هم تو کلاس خودش تفاوت زیادی با موتورای هم ردش نداره

تنها نقطه ضعفی که این موتور داره و باعث دلسردی من شد اینه که تا دور موتور 7 هزار شتاب گیری و گاز خور خوبی داره ولی بعد از 7 هزار تا موتور دیگه اون پرفورمنس رو ارائه نمیده و یه هو تبدیل به یه موتور تنبل میشه

در مورد 2 سیلندرش هم باز به نظرم تو کلاس خودش موتور خوبیه و شتاب و گاز خور و هندلینگ و ترمزای خوبی داره و صداش هم که دیگه نیاز به تعریف نداره

نکات منفیش وزن زیادش هست که تو شهر و حرارت انجینش یه خورده اذیت میکنه ولی تو جاده تبدیل به نقطه قوتش میشه

و اینکه هزینه نگه داری بالایی داره و یکی دیگه از مواردی که من خوشم نمیاد ارتفاع پشت موتور هست که خیلی پایینه و این مورد وقتی دوترک سوار میشی خیلی تو ذوق میزنه و از پشت که موتور نگاه میکنی فکر میکنی

کمک عقبش شکسته

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

آقا من خیلی دارم وسوسه میشم بنلی تک بگیرم. سفید زنگشو خیلی دوس دارم

عزیزای دلی که جفتشو داشتن یا درست و حسابی از جفتشون سواری گرفتن میشه یه کم بیشتر این دوتا رو مقایسه کنن؟

من یه سواری کوتاهی با بنلی داشتم والا خیلی به دلم نَشست. در مورد نرمی نمیتونم خیلی قضاوت کنم چون خیلی فرصت تست پیدا نکردم. البته زینش بنظرم رسید به نرمی ان اس نمیرسه. اما شتاب اولیه احتمال زیاد میدم که ان اس بهتره.
ترمز جالبی هم نداشت. ینی اصلا ترمزش خوب‌ نبود و خیلی خطری بود حالا نمیدونم اینی که روندم مشکلی داشته یا کلا اینجوریه!

سید جون سلام
من نظرمو بارها دادم این سایتم که فعلا خلوته و زیاد کاربرها نظر نمیدن امیدوارم شلوغتر بشه و کاربرها فعالتر
ولی در یک کلام اگه شیفته قیافش شدی از لحاظ فنی ام جوری نیست تو ذوقت بخوره
البته زیاد فرقی با ان اس نداره
در مورد ترمزشم منم تازه خریده بود کم جون بود ولی الان که دو هزارتا کار کرده ترمز جلوش خیلی خوب شده دسته ترمزشم قابل تنظیمه که با دست راکب تنظیم میشه تا راحتر بتونی فشار بیاری ولی در کل ترمزش برا مبتدیا بهتره دیگه زمین نمیزنه
خورده ریزاشم مثل لاستیک پیرلی که خداییش لاستیکاش حرف نداره
و کیلومتر بهتر، نشاندهنده دنده و امپر اب سوییچ تاشو خطر و راهنما ال ای دی
اینها خوشاینده‌ برات وقتی میخری
ولی از لحاظ شتاب سرعت زیاد فرقی با ان اس نداره

ولی تو سربالاییا و دو ترک خیلی زور بیشتری داره
هندلینگشم تو پیچها خیلی بهتره
در مورد خرجش هم به نظرم زیاد خرابی نداره غیر از شارژر و ببین و مثلا پمپ بنزین که شانسی دست بعضیا خراب شده ولی ایرادهای فنی بزرگ مثل روغنسوزی و شاطون و این داستانها نداره ولی وسایل ظاهریش مثل راهنما دسته کلاج و چراغ گرونتره و باید خیلی حواست جمع باشه اینور اونور نزنی ،
در مورد دو سیلندرش داستان به کل فرق میکنه
اصلا قابا مقایسه نیست با تک سیلندر و ان اس و خیلی از اونها بهتره
اقا فرشاد هم که گفت در کلاس خودش موتور خوبیه منظورشون فکر میکنم تو کلاس دو سیلندرها مثل هیوسانگ و سی بیار و نینجا بود
وگرنه در مقابل ان اس و بنلی تک اصلا قابل مقایسه نیست
به نظرم سید اگه میتونی پولاتو جمع کنی حتی شده یه دست دوم تر تمیز ۱۶-۱۷ تومنی بخری برد کردی
کلا تو دیوارم نگاه کنی اکثر اونهایی که تک گذاشتن برا فروش نوشتن به دلیل خرید جفت یا معاوضه‌با بنلی جفت
من خودم فعلا شرایطم جوری نیست بتونم ۱۷ تومن هزینه کنم و فعلا با همین تک میسازم
ولی دستو بالم بازتر شه و خدا کمک کنه میخرم حتما حتی شده یکی دو سال بعد
ولی در کل حرف اخرم اگه مشتری خوب گیرت اومد ان است رو با قیمت خوب فروختی بد نیست بنلی تک بخری بلاخره تنوعه و حتی اگر راضیت نکنه لا اقل لذت هر دو موتور رو بردی
ولی اگه بخوای با عجله و ضرر ان اس رو بفروشی به نظر من نکن اینکارو
وقتی ام خریدی میتونی یه ۹۶ در حد و کم کارکرد بخری یکی دو‌تومن به نفعت میشه و بعدا هم خواستی بفروشی ضرر نداره ولی خوب موتور صفر هم یه چیز دیگس