|
|
|
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر
سلام به عزیزان و موتور سواران و موتور دوستان عزیز
تاپیکی برای عضو 250 سی سی وتک سیلندر خانواده ی بزرگ BENELLI پیدا نکردم و احساس کردم نیاز هست که این تاپیک زده بشه تا بیشتر با این موتور اشنا بشیم
این شما و این هم BENELLI TNT 25
نمای کلی :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
انجین زیبای BENELLI TNT 25 :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
و کنسول ترکیبی و زیبای این موتور سیکلت اسپورت:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وحالا مشخصات فنی BENELLI TNT 25 :
Fact File
Engine
p
Gearbox 6-speed - one down, five u Transmission
Installation 249.2cc, single-cylinder, liquid-cooled, four-stroke Power 28.16bhp at 9,000rpm Torque 2.1kgm at 7,000rpm Power to weight 160.7bhp per tonne
Dimensions
Chassis & Body
Length 2080mm Width 805mm Height 1090mm Wheel base 1385mm
Weight 150kg Wheels 12-spoke alloys Tyres 110/70 x 17-inch, 140/60 x 17-inch
Economy
0-20 0.69 sec 0-40 1.90 sec 0-60 3.56 sec 0-80 5.99 sec 0-100 9.95 sec
Tank size 16.5 litres
و در آخر از کسانی که به مسایل فنی موتور اشنایی دارن و یا این موتور رو خریدن و همه ی دوستان سایت خواهشمندم که با حضور همیشه فعال و گرمشون این تاپیک رو به یک تاپیک کاربردی و مفید مبدل کنند
ویرایش توسط farshad 54 : 30-07-1397 در ساعت 02:45 بعد از ظهر
Afshin007, Ali, AMIR TEHRANPARS, arsshayan, aryo3059, ashena999, B-MAX, BKING, CHELSEA, dreamworld, erfi.747, Exel, gezhen, Gunners, hossein_bfd, kaveh_am, KTM Lover, mentiroso, MGEngineer, mohammad.p, Raul645, roma, s.mm, saeed_sht, said khansar, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, uzer, نیما نادری, yahya.akbarzade, رامین آفرود
فقط دایلیم صدی 3 تا میسوزونه درحالت عادی
نینجا هم فکر کنم همون 3 یا 3 و نیم باشه
مگلی صدی 7 تا
هیوسانگ صدی 5 6 تا
بقیشونم همینه
کلا 3 به بالا هست مصرفشون 250 های موجود بازار
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
بنلی صدی 5 میسوزونه
- - - Updated - - -
بعد 3 روز سواری 165 کیلومتر راه رفتن نتایج زیر حاصل شد :
- سیستم تعلیق عملکرد مناسب داره و ناهمواریهای جاره را خوب دفع میکند
- اگزوز صدای جذاب وخوبی داره که حس خوبی رو به راننده میده
- زین نرمه و با کیفیت به نطر میرسه
- عملکرد چراغها در پخش نور و دید در شب عالی
-انجین بی صدا
-عملکرد رادیات و فن خوب
- عملکرد گیربکس نرم و تعویض دنده ها عالی
- انجین در دور کم لرزش داره دلیلش و نمیدونم
-صبح روز سرد با نیش استارت روشن میشه
-سنسور جک بغل داره که ایمنی رو بالا میبره
-مصرف صدی 4/5 که بالاست
-لاستیک بینظیر
- لاستیک زنجیر شمع انژکنور باطری همه از برندهای مطمین استفاده شدن
-قدرت مانور و هندلینگ عالی
- اتنقال حس اطمینان از وسیله نقلیه به راننده عالی
بازم مینویسم
- - - Updated - - -
بعد 3 روز سواری 165 کیلومتر راه رفتن نتایج زیر حاصل شد :
- سیستم تعلیق عملکرد مناسب داره و ناهمواریهای جاره را خوب دفع میکند
- اگزوز صدای جذاب وخوبی داره که حس خوبی رو به راننده میده
- زین نرمه و با کیفیت به نطر میرسه
- عملکرد چراغها در پخش نور و دید در شب عالی
-انجین بی صدا
-عملکرد رادیات و فن خوب
- عملکرد گیربکس نرم و تعویض دنده ها عالی
- انجین در دور کم لرزش داره دلیلش و نمیدونم
-صبح روز سرد با نیش استارت روشن میشه
-سنسور جک بغل داره که ایمنی رو بالا میبره
-مصرف صدی 4/5 که بالاست
-لاستیک بینظیر
- لاستیک زنجیر شمع انژکنور باطری همه از برندهای مطمین استفاده شدن
-قدرت مانور و هندلینگ عالی
- اتنقال حس اطمینان از وسیله نقلیه به راننده عالی
بازم مینویسم
آقا لوازم یدکیش هست؟ قیمت الان چنده؟ قدرتش در برابر ان اس و دوک و هیوسانگ چطوره؟ از لحاظ هیکل چطور؟ سنگین نیست؟
قطعاتش در نمايندگي خيابان مولوي نرسيده به وليعصر هست وقيمت مناسب ، وزن ١٥٩ كيلو مثل پالس و امثالهم ولي خيلي خوش هيكل و تودست ، متاسفانه من هيوسانگ كي تي ام دوك و ... سوار نشدم ولي نسبت به موتوراي قبليم پالس ٢٠٠ قديمي هيرو هانك و تيوي اس ويگو خيلي خيلي بهتره
دیروز یه سری به نمایندگیش زدم لوازم افتر مارکتش هم اومده بود
آینه درب روغن ترمز کتی کلاچ و ترمز جا پایی عقب پروتکشن وسط و چرخ جلو و چرخ عقب یه سری پیچ برای
بغل های گلگیر جلو و درب برق به صورت اسپرت و خیلی خوشگل
که قیمت ست کاملش 2100 میشد قیمت آینه فقط 370 تومن بود
میگفتن تو سری جدید یه سری ایراداش رفع شده فقط دوستانی که این موتور رو دارن مواظب بشن به هیچ
وجه نذارید باک بنزین خالی بمونه چون پمپ بنزینش شدیدا مستعد سوختن هست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در خصوص پمپ بنزین بیشتر از حد نرمال دوستانی که بنلی تک داشتن به مشکل خوردن یا به صدا افتاده یا سوخته.
واسه من خدا رو شکر مشکلی نداشته و سعی میکنم نزارم باک تو زاپاس بره. البته یه بار مجبور شدم با زاپاس نزدیک 40 تا برم و چیزی هم نشد.
البته به طور کل واسه همه انژکتوری ها بهتره که نزاری باک به تهش برسه.
سلام دوستان
موتور خوبي هست ادم بخواد بخره اخه تو اين رنج قيمت ميشه ان اس انژكتور خريد يا ار اس كه من خودم شخصا خوشم نمياد بنلي هم از رو دو سيلندرش شناختم
كسي اطلاعاتي داره در رابطه با خريدش و ضعفاش لطف كنه بگه ممنون ميشم
بین پالس ۲۰۰ ان اس انژکتور و بنلی تک سیلندر کدوم برا خرید با توجه به قیمت و نگهداری بصرفه تره ؟
سلام
آقا کسایی که هر دو موتور رو داشتن خواهشا BENELLI TNT25 رو با PULSE 200nS مقایسه کنن، از این حرفا هم نزنید که کلاسشون با هم فرق می کنه و سی سی شون با هم فرق می کنه و ... و نمی شه با هم مقایسشون کرد!
میخوای خیالت راحت باشه
حوصله ریسک کردن و اینکه ممکنه موتور اذیتت کنه رو نداری
دنبال موتور مطمئنی
ان اس انژکتور
دنبال یه تجربه جدیدی
دنبال سواری و شتاب یه خورده بهتری
میتونی با اذیتایه احتمالی و مشکلاتی که ممکنه تو کارکرد بالاتر برات پیش بیاد بسازی
بنلی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)