|
|
|
|
|
|

اقا سید مهدی عزیز ببین
1-اگه بین 135 صفر و 180 در حد حتما میخوای یکیرو بگیری به نظر من 135 بگیر
1-1-چون برای کار میخوای و فعلا هم قصد فروش نداری پس باید موتوری بگیری که اب بندی شده باشه اونم واقعا با حساسیت چون اب بندی عمر مفید موتور رو تعیین میکنه اگه اب بندی درست و اصولی داشته باشی فقط هزینه ی بنزین و روغن و زنجیر باید بدی اما اگه اب بندی نشده باشه یه دسته دو بگیری و یارو خرکی کار کرده باشه واقعا پشیمون میشه
2-1-مصرف سوخت 180 بیشتره و همینطور خرج کلیش بیشتر از 135 هست و سنگین تره که خسته کننده میشه برات چون میخوای کار کنی وگرنه برای تفریح و مسافرت مسلما وزن یه امتیازه
2-اما اگه کلا مردد هستی که ایا موتور جدید بخری یا نه بنظرم با همین باکسر 150 بساز ...برو توی تاپیک ها بگرد افرادی رو پیدا کن راهنمایی کنن که چطور این مشکل رو حل کنی بلاخره3-4 تومن پول و با زحمت جمع کردی میتونی کارای دیگه ای بکنی
یه نکتهی کلی بگم ببین توی خرید موتور و ماشین و گوشی و غیره و غیره ....تا یه جایی باید عقل بریم جلو ...تا جایی که خوبی و کیفیت چند کالا به صورت کامل اثبات شه بعدش فقط بادل باید بری چرا؟...
فرض کن الان 180 گرفتی چون دلت با 135 بوده هروقت توی خیابون ببینی ته دلت میلرزه و کلا حس بدیه پس ....
ارزوی بهترین هارو برات دارم
سید مارو دعا کن
یاعلی مدد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)