
|
|
|
وضعیت خیلی بدی بود، من با اون لاستیکم جرات نکردم وارد اون شیب شم، ولی حالا که به عکسا نگاه می کنم می بینم بد نبود منم یه بار با اون زنجیر چرخ اون مسیر رو امتحان می کردم.
محمد جان، آفرود در شمال خیلی فرق می کنه با آفرود های مشهد، اصفهان، تهران، جنگل های اینجا در طول سال همیشه رطوبت دارن، جمع شدن برگ های درخت و پوسیده شدنشون هم باعث به وجود اومده سطح کاملا لغزنده و سستی می شه، زمین اشباع از آب و رطوبت شده.
اون بالا گفتم، حتی در یک مسیر صاف اگر مقدار گاز رو کنترل نمی کردی خیلی راحت موتور می زدت زمین. یه وقت فکر نکنین اون کسانی که در عکس ها همش می افتن زبونم لال مشکلی دارن، نه ! موقعیت خیلی دشوار بود. حتی توی عکس ها اگر دقت کرده باشین پیچیدن ناگهانی موتور و زمین زدن راکبش خیلی واضح دیده می شه.
ویرایش توسط شفیع : 19-07-1390 در ساعت 10:40 بعد از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)