FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 20

موضوع: واچکلایه - مهر 1390 رامسر

Hybrid View

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    آقا قضیه چیه؟
    چرا همه تو عکسا میخورن زمین؟
    رو زمینش ریکا ریخته؟
    وضعیت خیلی بدی بود، من با اون لاستیکم جرات نکردم وارد اون شیب شم، ولی حالا که به عکسا نگاه می کنم می بینم بد نبود منم یه بار با اون زنجیر چرخ اون مسیر رو امتحان می کردم.
    محمد جان، آفرود در شمال خیلی فرق می کنه با آفرود های مشهد، اصفهان، تهران، جنگل های اینجا در طول سال همیشه رطوبت دارن، جمع شدن برگ های درخت و پوسیده شدنشون هم باعث به وجود اومده سطح کاملا لغزنده و سستی می شه، زمین اشباع از آب و رطوبت شده.
    اون بالا گفتم، حتی در یک مسیر صاف اگر مقدار گاز رو کنترل نمی کردی خیلی راحت موتور می زدت زمین. یه وقت فکر نکنین اون کسانی که در عکس ها همش می افتن زبونم لال مشکلی دارن، نه ! موقعیت خیلی دشوار بود. حتی توی عکس ها اگر دقت کرده باشین پیچیدن ناگهانی موتور و زمین زدن راکبش خیلی واضح دیده می شه.
    ویرایش توسط شفیع : 19-07-1390 در ساعت 10:40 بعد از ظهر
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  2. کاربر زیر از شفیع برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    40
    Last Online
    10-03-1393 @ 02:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همگی
    منم باز اومدم یه پست سریع چند جمله ای پیرامون آفرود واچکلایمون بزنم و برم
    دست آقا شفیع واسه راه اندازیه این تاپیک درد نکنه
    آفرود خوبی بود، مسیر واقعا سختی انتخاب شده بود، البته آفرود ی که سخت نباشه فرقی با دوچرخه سواری تو حیاط نداره !
    سختیه مسیر به حدی بود که منه عکاس که گاها پیاده بود هم نمیتونستم اون شیبو بالا برم چه برسه با موتوری که تازه لاستیکم نداشته باشه

    دوستان هم همگی اهل دل و سر حال بودن
    همیشه یکی خط شکن میشد و بعده سر و سامان دادن موتورش ته خط میامد و بقیه رو از تو منجلابی که گرفتار شده بودن نجات میداد
    سفر های آفرود نه تنها هیجان انگیزه بلکه فرصتی پیش میاره تا آدم به دور از هیاهو و دود و دمه شهر مدتی رو در آرامش سیر کنه و از هوای پاک طبیعت هم لذت ببره. چیزی که دوستان گروه ما هم خیلی بهش توجه داشتن همین استفاده از هوای پاک طبیعت بود !!!!!!!!!!!!!!

    انشالا روز به روز این جمعمون بزرگتر شه

  4. تعداد 4 کاربر از Majicpride برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    وضعیت خیلی بدی بود، من با اون لاستیکم جرات نکردم وارد اون شیب شم، ولی حالا که به عکسا نگاه می کنم می بینم بد نبود منم یه بار با اون زنجیر چرخ اون مسیر رو امتحان می کردم.
    محمد جان، آفرود در شمال خیلی فرق می کنه با آفرود های مشهد، اصفهان، تهران، جنگل های اینجا در طول سال همیشه رطوبت دارن، جمع شدن برگ های درخت و پوسیده شدنشون هم باعث به وجود اومده سطح کاملا لغزنده و سستی می شه، زمین اشباع از آب و رطوبت شده.
    اون بالا گفتم، حتی در یک مسیر صاف اگر مقدار گاز رو کنترل نمی کردی خیلی راحت موتور می زدت زمین. یه وقت فکر نکنین اون کسانی که در عکس ها همش می افتن زبونم لال مشکلی دارن، نه ! موقعیت خیلی دشوار بود. حتی توی عکس ها اگر دقت کرده باشین پیچیدن ناگهانی موتور و زمین زدن راکبش خیلی واضح دیده می شه.
    پس یه جورایی همون قضیه ریکا بوده

  6. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها
    پس یه جورایی همون قضیه ریکا بوده
    یه جورایی بله
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا