FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456
نمایش نتایج: از 51 به 57 از 57

موضوع: علت محبوبیت سی جی در ایران

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امریکااولن فرهنگش زمین تااسمون باکشورمون فرق داره منظوربنده ازلایی کشیدن مانورخوب توی ترافیکه!درضمن توقعی که ازسی جی دارن ازموتورای دیگه ندارن طرف دلش نمیادبره بانینجاتومطبخ کارکنه یابره باهیوسانگ سرچهارراه بگه موتوری!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قيمت پايين موتور قيمت پايين قطعات فراووني تعميركار فراوون بودن قطعات كوچيك و جمه جور بودن///////ميگن اگه ادم خوبي باشي و سي جي سوار باشي به بهشت نزديك شدي اينم از خواص سي جي هستش

  4. تعداد 8 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاووس
    نوع موتور
    kavir 125
    شغل و حرفه
    اسماً دانشجو رسماً الاف
    نوشته ها
    78
    تشکر
    80
    Last Online
    13-03-1396 @ 06:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از اونجا که اکثریت مردم مذهبی ان و منتظر لحظه دیدارن سی جی رو انخاب میکنن :دی

    اصلا وقتی سوار سی جی میشی فضا فضای معنویه گازشو که میگیری به کل ائمه متوسل میشی تا موتور وایسته!

    از این رو یکی از گزینه های روی میز من همین cg !

    باشد که رستگار شویم !
    هر وقت که از این دم میگیرم/احساس میکنم بوی گند میگیرم
    یه گوشه میشینم فاز غم میگیرم /نیگا به ثانیه ها که ساعت چند می میرم


  6. تعداد 3 کاربر از serdar برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    Mashhad
    نوشته ها
    31
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-04-1395 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر کس دلیلی برای خرید می تونه داشته باشه و قطعا دلایلی که دوستان ذکر کردند می تونه باعث افزایش تولید و خرید و فروش این موتور شده باشه .
    از نظر من یکی از بزرگترین دلایل می تونه تنوع کم محصول و قیمت پایین خرید و فروش خود موتور ، قطعات مصرفی و فراوانی لوازمش باشه.
    و همچنین جا افتادن این سبک از موتورا به عنوان موتور های کاری ، مقاوم و کم خرج بین مردمه .
    اگه این قوانین محدود کننده و یا بهتر بگم قوانین محروم کننده در مورد تردد موتور سیکلت ، حجم اون و وارداتش نبود . و قیمت ها متعادلتر می شد قطعا وضعیت اینجوری که الان می بینیم نبود و یا حداقلش اینکه کمتر از اون چیزی بود که الان می بینیم .

  8. کاربر زیر از FREE برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایتخت والیبال ایران
    نوع موتور
    فلات 200
    شغل و حرفه
    مهندس عمران آب
    نوشته ها
    659
    تشکر
    990
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-06-1395 @ 11:13 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من جمع و جور بودنش و فراوانی قطعات و خرید و فروش راحت و فراوانی مشتری و تعمیرکار زیاد و کوچک بودن و سواری راحت از دلایل محبوبیتش میباشد
    رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
    خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد

  10. کاربر زیر از فلات دوست برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    همتاز 150
    نوشته ها
    7
    تشکر
    4
    Last Online
    18-05-1394 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نظر اکثر دوستان رو پرسیدم میخواستم با اجازتون منم نظرمو بگم
    ببینید اینجا ایرانه -------------جواب ساده به خیلی از سوالای شما
    مسله مالی مهمه واقعا من خودم از طرح های هندا سوار میشم ولی اگه داشتم شک نکن حداقل پالس 180 میخریدم با اینکه خیلی هم به پالس علاقه دارم ولی پولشو ندارم فقط پول خرید نیست هزینه نگهداری هم میخواد هنئا هر جوره بره تعمیرکار خرجت از 50 بیشتر نمیشه مگه کلاداغونش کنی قطعش همه جا گیرمیاد و همه تعمیرکارا سرشون میشه
    بله یه حالت آرمانی هست اتونم تو کشورهای جهان اوله که امنیت مهم ترین چیزه
    یه چیز دیگه هم دقت کنیم فرهنگ رایجه الان شهر ما موتور برای یه جوون فقط درحکم وسیله نیست یه جورایی هویت و سبک زندگیه نمیشه کسیو پیداکنی که موتور نداشته باشه
    معلومه تو همچین جوی داشتن موتور بالاتر از هندا دردسره چرا ؟
    چون نمیتونی یه هیو رو راحت پارک کنی یا به کارای روزمرت برسی درحالیکه هندا رو هر بلایی دوس داری سرش دربیار
    خود من دانشجویم و دوس دارم به جای تعریف از فرهنگ اروپا کمی هم خودمون عمل کنیم تو شهر ما داشتن بیمه تقریبا یه چیز تجملاتیه خیلیا موتور مزایده ای میخرن که اگه گرفتن دیگه نمیرن دنبالش فک میکنی چند؟ دیروز تو تعمیرگاه بودم پسره اومده بود میگفت موتور هول و حوش 200 تومن برام گیر میاد اونم گفت آره .........................!
    ولی خود من تو این محیط موتوری گرفتم که حتما بیمه داشته باشه و مدارک درست باشه سعی میکنم دیدم به موتور یه وسیله نقلیه باشه نه اینکه باهاش هر مانوری بدم
    بعدشم هندا واقعا خرکاره کی میاد شش تومن بده پالس یا آپاچی باهاش پیک موتوری کارکنه
    کثل این میمونه بگی یکی مگان بخره برا مسافرکشی

    من خودم راحت دونفرم پشتم سوار میکنم با سرعت 90 تا میریم گردش
    هر جا هم چیزیش شد امکان داره دور و برتو نگاه کنی وسط بیابون هم قطعاتشو گیر بیاری به قول یکی میبینی کنار جاده یه انجین کامل هندا گذاشتن بنداز رو موتورت کار کنه خخخخخخخخخخخ

    رو هندا که سوارم احساس میکنم به خدا نزدیک ترم
    مرگ حقه فقط پراید و هندا وسیلن

  12. کاربر زیر از شیب منفی برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    336
    تشکر
    447
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-05-1399 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا یکی از نکات مثبت سی جی صداش . چرا که غم دنیا روهم تو ذهنت داشته باشی با شنیدن صدای موتور هوندا خودتو جمع می کنی .....

صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:20 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا