موضوع: علت محبوبیت سی جی در ایران

در این تاپیک می خوام به مسئله محبوبیت سی جی 125 در ایران بپردازم :
علل محبوبیت :
1- قیمت بسیار مناسب این مدل می باشد که هر کسی از هر قشری و در هر سنی با حداقل 2 ماه کارکردن می تواند یک دستگاه سی جی ایرانی صفر کیلومتر با قیمت حدود 600 الی 700 تومان خریداری کند .
2-فروش اقساطی ، به طوری که اکثر فروشگاهها به صورت اقساطی حتی با سفته نسبت به فروش اقساطی اقدام می کنند با حداق 200 تومان پیش و در بعضی جا ها کمتر ، علت این امر هم عرضه بالاتر از تقاضای بازار می باشد که حتی بعضی از شرکتها سی جی های خود را به صورت امانی و با چک های مدت دار طولانی به فروشگاه ها واگذار می نمایند .
3- تعمیرات آسان به طوری که هر کسی با چند عدد آچار معمولی و یه کم تجر به می تونه یه مغازه تعمیر سی جی بزنه ، ضمن اینکه قطعات و متعلقات آن نسسبت به موتورهای دیگر کمتر هست و تعمیر اون به ر احتی امکان پذیر شده .
4- قطعات یدکی ارزان ، هم اکنون قطعات یدکی آن در بازار بسیار ارزان است ، مثلا کل کنسول کیلومتر و دور موتورش از 6000 تومان به بالا و یا ترانزیستورش 3500 تومانه .
5- قابلیت حمل بار به جرات می تونم بگم هیچئ موتوری تو ایران به اندازه این موتور قابلیت و استعداد حمل بار نداره ، من خودم دیدم یخچال رو هم باهاش حمل کردن .
6- قابلیت حمل مسافر می تونید با این موتور با کمی زحمت با 3 ترک بزرگسال و 2 نفر کودک تردد کنید .
7- قدرت و سرعت و شتاب مناسب شما با پرداخت 600 هزار تومان می تونید در اتوبان با سرعت 100 کیلومتر ( سرعت مجاز در بزرگراههای ایران ) حرکت کنید و مثلا پا به پای یه بنز اس 500 حرکت کرده و یک لبخند ملیح هم تحویل راننده بنز 300 میلیونی بدید .
8- قابلیت نصب لوازم جانبی از قبیل ، طلق ، سفره ، ترکبند بزرگ ، بوق حلزونی ، بوق 10 11 ، بوق سه لول شیپوری و ....!
9- مصرف بنزین مناسب تقریبا صدی 3 تا می سوزونه .
10 – خر کاری به این سادگی ها خراب نمی شه مگه روغنشو به موقع عوض نکنید .
حالا خودتون قضاوت کنید ، کدوم موتوری تو ایران و یا هر جای دنیا می تونه این همه کارو با هم انجام بده ؟؟!!!

خیلی موتور سگجونی هست .چهار ترک سوارکنی هیچ چیزیش نمیشه من با هوندا خیلی خوردم زمین فقط باکش خراب میشه چون فلاپ هم نداره .واقعا موتور خوب وبا وسایل ارزونی هستش

سی جی هیچ محبوبیتی هم نداره تنها چون ارزونه و پس از موتورهای دوزمانه بخاطر محدودیت انتخاب بهترین جایگزین 25 سال پیش بوده و خیلی هم زیاده یه جورایی عمومیت پیدا کرده عین پیکان کشور جهان سومی همینه دیگه هر چی بهمون قالب کنن با بهبهو چهچه میخریم و استفاده میکنیم ، اونم چینیشو!!!!!!!!!!!! تازه اومدن ارتقاش دادن و احتمالا قراره با ده تا تیپم عرضه بشه!!!! ترمز جلو دیسک!!!! 200 سی سی!!!! راهنماهای نرم نشکن!!!! و .... مثل پژو که آردی و روآ و نمیدنم هزارو یک مدل و تیپشو دادن بیرون فکرشو بکنید اصلا موتور برای چی باید سه چهار ترک بزنه؟ مگه ماشینه؟ یا وانته که بار بزنه مشکل اینجاس که ما هنوز فرهنگ استفاده از هیچ چیزی رو خوب نمیدونیم نه موتور نه ماشین حاضریم پول کمتر بدیم اما خطر از دست دادن جونمونو درنظر نمیگیریم سی جی نه ترمز داره ، نه امنیت داره ، نه قیافه داره ، نه نرمی و راحتی داره ، صداشم که اعصاب همه رو داغون میکنه ، آلودگیشم که حداقل 5 برابر ماشینهحالا درسته که خیلیا از لحاظ اقتصادی براشون به صرفه نیست 3 میلیون پول موتور بدن مثلا یک پالس بخرن ، لااقل اگه سی جی هم میخرین سرویساشو مرتب انجام بدین ، خواهشا اگزوزشو خالی نکنین همینطوری صداش رو اعصابه چه برسه ... ، ترمزاشو زودزود ریگلاژ کنین بابا جونتون در خطره ، انقدم باهاش تند نرین ، من خیلی سی جی دیدم که تو شهر راس راس راه میره عین موتوئر دو زمانه و حتی بیشتر هم دود میکنه ، بابا یکم بفکر محیط زیست و سلامتیتون باشین