نمایش نسخه قابل چاپ
آفرین به دقتت
البته عکسش خیلی واضح نیست ولی اگه اینجوری که میگی باشه مصیبتی هس مضاف بر وزنش ضمنا فاصله سر سیلندرش تا شاسیش خیلی کمه بد بخت اونی که میخواد فیلرگیری کنه البته اگه شیم داشته باشه فیلر نمیخواد . آره تعمیراتش مصیبته دستمزدش هم پس بالا میشه اونم برای موتور چینی که مدام....:bargh:
نقل قول:
نوشته اصلی توسط B-MAX [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
هر وسیله ای ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط B-MAX [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوست عزیز چرا گارانتی این همه هیو که اگزوز عوض کردن باطل نشد؟
چرا گارانتی بنز که از گلویی سیلندر کیت های مختلف میزارن باطل نمیشه ؟
اگزوز این وسایل نقلیه جز اکسسوری حساب میشه ! بله اگه شما سیلندر این موتور رو 0.25 کنی باید از گارانتی خارج شه یا مثلا خورشیدی عقب رو بزرگ یا کوچک کنی ! ولی اگزوز موتور تو کل جهان قابل تعویض هستش نه گارانتی باطل میشه نه موتوری منفجر میشه !
یک نکته ای که خیلی جالب هست برای من طرفداری کاملا یک طرفه شما از محصولات این شرکت هست با اینکه مطمئنم هنوز سوار هم نشدید ! دوست عزیز اگر صحبت های ما یا همون کاربرایی که شما میگید نباید اینجا با پست کم اینطوری کارشناسی نظر بدن اشتباه بود این شرکت انقدر استرس نمی گرفت که الان 2 باره داره راجع صحبت های ما تو تلگرام پیام میده !
ما الان 2 روزه راجع لاستیک صحبت می کنیم ، دیشب گفتن لاستیک های ما هندی نیست !
میگن ما نمایندگی رسمی پیرلی ایتالیا هستیم ! تو سایت پیرلی هیچ نشانی از این شرکت حتی از ایران نیست !!!!
تغییر در اگزوز روی کارکرد انجین تاثیر داره و زودتر خراب میشه پس شرکت بیچاره زود به زود باید گارانتی بگیره این موتور هم چون آشغاله زودتر از موعد خراب میشه پس شرکته میترسه از این همه تعمیرات مجانی.
اگه قیمتش 17 - 18 تومنه اصلا نمی ارزه ، اگه قیمت رو نتونن کنترل کنن فروش این موتور پایین میآد چون اگه قیمتش به هیو و دوک زیادی نزدیک بشه دیگه مردم نمیرن دنبال یه موتور چینی ، بهتره کمی دقت کنیم و پول بی زبون رو تو جیب این دلالها نریزیم با این که من خودم هیو دارم ولی توصیه من اینه که الان ns بهترین گزینه قیمت پایینه و z250 هم بهترین گزینه قیمت بالاست فکر موتور دیگه تو این شرایط به نظرم اشتباهه ، البته به نظر همه دوستان هم احترام میگذارم در ضمن این که میگن کمپانی مادر ایتالیا ئی هستش اصلا امتیاز محسوب نمیشه ، خیلی از مواقع کمپانی های بزرگ تغییر استراژی میدن و میرن به سمت ارزون سازی و مصرفی کردن تولیداتشون که اولین قدم این راه هم رفتن به چین و استفاده از نیروی کار ارزان و مواد اولیه ارزان و بی کیفیت آن است. تو کشور ما کسانی که بخوان به موتور پول زیادی بدن تعدادشون زیاد نیست مطمئن باشید اگه خودمون بازار رو آشفته نکنیم قیمت ها بالا نمیره نمونه اش هم سال گذشته تو بازار خودرو بود که مردم کاری کردن که قیمت خودرو الان هم تقریبا ثابته تازه ماشین های خارجی کمی پایین هم اومده پس خواهشا گرانتر از قیمت شرکت خرید نکنید ، با تشکر از همه سروران یا علی
به خاطر این که خود کویر اگزوز اورده داره به قیمت خون ملت میفروشه به مردوم پس نمیتونه گارنتی رو باطل کنه اون موقع اگزوز کی میخرهنقل قول:
نوشته اصلی توسط amiroww [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اون بنزی هم که فرمودین قیمت کیت اگزوزش از یه پراید صفر بیشتر کاملا حرفه ای
والا این کویر هم همچین اش دهن سوزی نیست این قدر کویر کویر میکنید کدوم گارانتی هیوسانگ دقیقا 2 ماه یا 1000 تا یا حالا 2 هزارتا شد گارانتی اونم واسه اب بندی میکن با ناز و قر دادن باید گاز بدی نه واقعا این گارانتی همین دایلیم تو انگلیس 24 ماه گارانتی بدون محدودیت کیلومتر دقت کنید بدون محدودیت کیلومتر دارن به ملت کافر عرضه میکنن چرا این جا این اشغال ها پول لوازمی هم که داریم به قیمت خون پدرشون بهشون میدیم هم حاظر نیستن به ما بدن پالس واپاچی هم که اینها بیشتر از 1 یک هزارتا گارانتی ندارن
حالا هم یه شرکت اومده داره یه فرهنگ سازی گارانتی واسه ملت میکنه یه اب روغن مجانی براتون عوض میکنه همه بهش شک دارین
یکم انصاف رعایت کنید بد نیست
طرف اگه بره اگزوز برند ببنده اره ولی یارو میره منبع عقب پیکان میبنده رو موتور دیگه شرکتش چه گناهی داره این وسط
وقتی لاستیک زیر موتور پیرلی هست خوب هست دیگه حالا نمایندگی تو سایت نداشته باشه خوب نداشته باشه خیلی برندها تو ایران هست که توی سایت اصلی نام و نشانی از ایران یافت نمیشه
تعریف نمایندگی و گارانتی در ایران بسیار متفاوت در جهانه در ایران نمایندگی به معنی بنک تاجران سرمایه گذاره و گارنتی هم خدمات شخصی شرکت حالا با سود یا ضرر پس اصلا دونبال مشخصه های جهانی نباشید اینها موتور تولید میکنن رفتن قرارداد بستن لاستیک عمده میخرن به قیمت خوب تمام همون کاری که همه شرکت ها میکنن یه روز میگید عجب موتوری یه روز میگید اشغاله بابا بزارید یه 6 ماه بگذره اگه مثل ns تو دیوار پر شد اگهیش معلوم میشه داستان چیه اگرم که خوب در امد خوب خوب در امده دیگه همین هیو هیو هم که میگید کیفیت ال بله انواع و اقسام عیب و ایراد های از سری ها قبل به ماننده کمک عقب پمپ ترمز عقب ecu سیستم برق و شارژ و عدم ابندی شمع و وایر که موتور توی اب خاموش میشد ایراد f1 معروف که توی سری نیو برطرف شده پس از کاه کوه نسازید و یکم فرصت بدین ببینیم چی میشه
اگرم مشکلاتی داشته باشه که حتما داره یا مثل مگلی ازش قطع میکنن ( که بعیده این همه سرمایه گذاریشون به هدر میره ) یا مثل این هیو توسط مهندسان طراحشون به یه سرنجام خوبی باید برسند
پس تا اون موقع یه طرفه به قاضی نرید
خودشون دارن میگن اگه جایی گرون میده به ما بگین خوب اقا بگبن دیگه عکس از سر در مغازه یارو بگیرن اسم مشخصات بزارین ببینیم راست میگن یا نه همین اقای پهلوان از بچه سایت مگه نگفت 15.5 گرفتم ازشون وقتی واسطه میاد وسط قیمت میره بالا مگر این که تولید خیلی زیاد باشه که فعلا نیست ولی همین جوریم که نمیمونه
نقل قول:
من اصلا طرفداری کویر نمی کنم ، تمامی این مشکلات که گفتید ، روی هیو خود من از fi گرفته تا خالی کردن روغن کمک و ... مشکل دیگه پیش اومد که می تونید یک نگاهی به پست های من بندازید !
در مورد لاستیک هم شما تشریف ببرید گمرک با 2 چشم بینا ببینید روی لاستیک آیا اسمی از پیرلی یا هر اسم دیگه ای مشاهده می کنید یا نه ! موردی هم که من گفتم صحبت تلگرام خود نیکران موتور هستش که میگه ما نمایندگی رسمی پیرلی شدیم !
اگر در مورد بحث باشه دوست من ، این شرکت اصلا تابعیت از بنلی نداره ! شما تو لیست فروش و خدمات پس از فروش سایت بنلی برید ببینید اصلا اسمی از نیکران موتور هست >؟ فقط روی یک لینک اون موتور هم تازه توی محصولات نیست ! نوشته ایران اندونزی ترکیه !
در مورد اگزوز های کویر هم که می فرمایید پول خون مردم میگیره ، برای کیفیت باید پول داد الان توی دیوار اگزوز های ایرانی 150 هزار تومانی هم وجود داره ! ولی کسی که 15500 کارت می کشه هیچ وقت اگزوز پیکانی که شما فرمودید نمی کنه زیر موتور ! لااقل اگر فرهنگ اون موتور داشته باشه اگزوز استاندارد میندازه !
در مورد قیمت هم بنده خودم 100 بار اعلام کردم ! شما گمرک یک سر برید ببنید چه حجم از خریدار واسه بنلی ریخته ! خریدار با چشمای خودم دید می گفت این موتور 2 سیلندر واسه من محیا کنید ما شیرینی بچه ها رومی زاریم ! این شرکت کلا طبق گفته ی یکی از نمایندگی هاش 55 دستگاه 2 سیلندر تولید کرده از شب عید !
کلی هم آدم گذاشته توی نوبت عین نونوایی !
اگر بنظر شما آوردن 2 تا ایتالیایی از داخل هتل ها و البته معرفی آنها بعنوان مسئولان ایتالیا درسته پس چرا داخل سایت هیچ نشانی از ایران نیست ! الان همون کویر که آش دهون سوزی نیست حداقل یکی از بهترین برند های دنیا رو آورد با 2 سال گارانتی که شد کی تی ام با گارانتی نا محدود کیلومتر تکرار می کنم گارانتی نا محدود کیلومتر ، چرا ؟ چون واقعا نمایندگی هستند و تامین قطعات دارن ! برای محصول فوق العاده امسالشون هم که شده کاواساکی همین شرایط گذاشتن 2 سال نامحدود !
البته امثال شما هستند که با تخریب یک شرکت بزرگ سعی در ترقیب این شرکت های نوپا و بی اصالت دارن !
شک نکنید این سایت و بویژه این تاپیک از سوی نیکران موتور تحت نظر هست ....پس سعی کنید تمام ایرادات این موتور رو در بیارید و بگیم تا ....
یا اونا برطرف کنن ...
یا گاه برطرف نمیکنن حد اقل مردم متحمل ضرر نشن ....
اون عزیزانی که گفتن ما خریدیم...خوب من که چیزی ندیدم ...بابا ...دوتا بیاید از موتورتون عکس بذارید بیاید درباره اش بگید ...چقدر باید از روی کاغذ و نوشته های توی اینترنت این موتور رو بررسی کنیم ....47 صفحه فقط از روی کاغذ و شاید چهارتا عکس بررسی شد ...دیگه الان وقتش هست که به صورت تجربی بررسی بشه از کیلومتر صفر تا الی ماشالله ....پس دوستانی که خریدن بیان از همه چی موتور بگن ...نه فقط سرعت و شتاب ... دیگه حالم داره بهم میخوره ...گیریم بنللی یاماها ار 1 هم بگیره توی شتاب ...چی به من و شما میرسه ....بحث باید فنی باشه تا برای همه مون مفید باشه ...شتاب رو مگلی هم داشت ..این دلیل بر خوب بودنش نیست ....
یاعلی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
اینم عکسی که خودم گرفتم سیلندر به انجین
- - - Updated - - -
پس چطوری سیلندر را جدا کنن پیستون را باز کنن اینطوری که باید انجین کلا بیاد پایین تعمییرات سختر نشده .
آلیاژشم از تو عکس معلومه که خرابه شاید این پیوستگی سیلندر با پوستهه از اون طرح های رقابتی قیمته مثل وزنش مثل آلیاژش :25r30wi:
نقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سی بی ار 250 قدیمی هم سیلندر اش به کارتل وصل بود واسه تعمیر کل انجین باز میشد