FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 182 از 182 نخستنخست ... 82132172178179180181182
نمایش نتایج: از 1,811 به 1,812 از 1812

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,169
    تشکر
    1,700
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-09-1399 @ 08:27 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1811

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,318
    تشکر
    6,802
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-09-1399 @ 02:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه داداش برا من اینجوری نیست همون یه میزان هست امروز رفتم دوباره تست کردم ببینم اون مشکل پیش میاد یا نه
    دیدم نه روشن کردم چراغشم روشن شد
    Find A Way Or Fade Away

  3. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  4. #1812

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    14
    Last Online
    10-09-1399 @ 01:31 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    سلام حسین جان والا خودت یه جورایی جواب خودتو دادی بهترین کار اینه که کارکرد موتور به ظاهرش بیاد جاهایی که بیشتر خودشو نشون میده دیسک ترمزه موتوری که 2 هزارتا کار کرده باشه دیسکها باید کاملا نو باشه هنوز همچنین نور گوشیتو بنداز نگاه کن ببین لنتها لنتهای فابریک هستن یا نه و ببین چند درصد گوشت دارن مخصوصا عقبو بنلی 2 سیلندر تقریبا رو 10 هزارتا لنت عقبش تموم میشه حالا اگه شما ببینی مثلا موتوری 2 هزارتا کار کرده ولی لنت عقبش در حال تموم شدنه مشخصه حقیقی نیست قبلش حتما چندین موتور صفرو نگاه کن ببین لنت فابریک چه خصوصیاتی داره و میزان گوشت 100 درصد چقدره همچنین بنلی 2 سیلندر لوله اگزوز جلو یا همون هدرزش داغ میندازه البته رو 2 هزارتا ام داغ میندازه اگزوز ولی خوب خیلی کمتره از لوله اگزوزی که 10 هزارتا کار کرده البته اگه طرف شکافته باشه برای تخلیه کاتا و جوش داده باشه زیاد نمیشه دیگه از این روش متوجه شد
    همچنین روی پیچهای بنلی و در برق لاک سفید خورده به اونها توجه کن اگه دیدی دربرق لاک نداره مطمئن شو این موتور کم کار نیست و انقدر رفته کارواش یا کاملا پاک شده یا برای گرفتن تایم و تعمرات سر سیلندر اون لاک دستکاری شده و از عمد پاکش کردن که مت.جه نشی تایم دستکاری شده همچنین توجه به لاستیک هم میتونه نشوندهنده باشه لاستیک های اسپرت ثل بنلی زیاد نمیشه درصد عاجشونو چک کرد ولی هر چی بیشتر کار کنن حفره و تو رفتگیهای ریز سوراخ مانند بیشتری روی سطح لاستیک ایجاد میشه


    - - - Updated - - -

    دوستان سلام
    الان که هوا سرد شده من کم سوار موتور میشم ولی هر 4-5 روز یه بار استارت میزنم چند دقیقه کار کنه
    ولی مشکلی که داره توی سرما موتور بد روشن میشه و باید استارتو مثلا 4-5 ثانیه نگه داری و کمی گاز بدی تا روشن شه بعدم که روشن شد تا مثلا 30-40 ثانیه باید گازو نگه داری و با گاز بازی کنی وگرنه گازو ول کنی خاموش میکنه انگار مثلا ساساد اتومات موتور کار نمیکنه حالا به نظرتون طبیعیه؟؟؟؟ و اگه طبیعی نیست ایراد از چیه؟
    سلام داداش ،نکته های ریز و مهمی بود دمت گرم ،حتما استفاده میکنم.
    ولی بجز اینا از طریق دیاگ اینا ام میشه برسی کرد ؟
    بجز یونیت کیلومتر یونیت دیگه ای نیست که ثبت کنه؟مثل abs که وقتی کیلومتر قطع کیلومتر رفته شده رو رو ایسیو ثبت میکنه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin benelii نمایش پست ها
    اقا آرش راستی یه سوال دیگه ام دارم موتور من وقتی درجا نور چراغ جلو کمی بیشتره کمی گاز میدم نور کمتر میشه دور موتور که بالا میره حدود 4 مجدد نور پرنور میشه
    میخواستم ببینم موتور شما ام وقتی درجا گاز میدید نور چراغ جلو تغییر میکنه؟؟؟ البته دوستان دیگه امن جواب بدن ممنون میشم
    شارژ کنش چک کن ببین موتور روشن بودنی خوب شارژ میکنه،به اصتلاح ولتاژی که تولید میکنه درحدمعقول هست یا نه.
    اگه از زنون یا هدلایت اینا استفاده میکنی میتونه مشکل از اون باشه.

  5. تعداد 2 کاربر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا