FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 95

موضوع: موتورسیکلت کبیر 200

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Kerman
    نوع موتور
    Benelli 300
    نوشته ها
    260
    تشکر
    187
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-05-1397 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوران عزیز:این موتوری که اینجا داره نقد میشه 250 ه بی انصافیه که قدرت انجین 200ش رو با این 250 مفایسه کرد درست میگم؟جسارتا میگم و بخدا قسم صحبتم بدوراز کل کله و میخوام اینو بگم اما میترسم بازم بعضی بگن که تو شوکا داری اما جهنم میگم که باور کنید که شوکا شباهت بسیار بیشتری به کی تی ام داره ومیتونم اینو اثبات کنم حتی طراحی دکمه استارتر شوکا که دقیقا با کی تی ام مو بله مو نمیزنه تو عکسایی که از موتور آقا بهرامی عزیز دیدم برام مسجل شد اگه خواستید عکس میزارم خدمتتون ...اما ایرادی سروش خان عزیز کرفتن از نشتی واشر سرسیلندر باید بگم این ایرادو شوکای هوا خنک هم داره (همشون وبلااستثنا)که عیب شوکا از واشر سرسیلندر نیست بلکه از اورینگه مابین یکی از پیچهای سرسیلندره که تاثیری هم در موتور نداره مثلا به خاطر این نشتی روغن اصلا کم نمیکنه و من که وسواس دارم هم تصمیم گرفتم اگه زبونم لال موتور منو مجبور به باز کردنه سرسیلندر کرد این اورینگم عوض کنم وگرنه دستش نمیزنم.......اقای منلی میگن که 1600 خریدن والان 2 تومن شده و اگه اینطور باشه نشون میده که موتور طالب پیدا کرده و نسبتا خوب از کار دراومده......وبنا به فرمایش سروش عزیز که گفتن هندلینگش بهتراز روانه(این سلیقه ایه)پس باید موتور خوشدستی باشه چون من سوار روان که شدم خداییش تو دستم بود حتی اوایل از شوکا بهتر (اگه برای اولین بار سوار شوکا بشی و برای اولین بار سوار روان بشی از هندلینگ روان بیشتر خوشت میاد اما بعد از مدتی که از سوار شدن روی هر دو گذشت شوکا هندلینگشو به رخ میکشه ...(بازم نظر شخصی .شوکا به نسیت روان سرکشه و بد هند به نطر نیرسه)پس اگه این موتور(کبیر 250)از روان خوشدستتر باشه باید بهش تبریک گفت و به صاحبش ...من نه مکانیک خوندم نه متالورزی ونه فیزیک اما به تجربه میگم که انجین مشکی نه که اصلا اما تاثیر آنچنانی در گرم کردن موتور نداره ..داره اما خیلی نامحسوس مگر اینکه کیفیت رنگ مشکی انجین مناسب تهویه هوای موتور نباشه .........خیلی خیلی عذر میخوام که همه حرفامو قاطی پاطی زدم بزارید پای بیسوادیم ..........و خواهش میکنم از کسانیکه حداقل بهتراز من میدونن و از کساییکه این موتورو سوار شدن یا دارن سوار میشن که کبیر 250 رو نقد کنن که همه بیشتر بشناسیمش مثل آقای شفیع عزیز دوست داشتنی که همیشه منصفانه نقدوبررسی میکنن و این بی غرضیش منو کشته راستی شفیع جان دارم میام شمال.......
    ویرایش توسط alip : 12-07-1390 در ساعت 03:53 قبل از ظهر دلیل: قراموشی به علت کهولت سن و دیروقتی شب
    ما را به محبت على...بخشيدند

  2. تعداد 4 کاربر از alip برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,859
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alip نمایش پست ها
    .....وبنا به فرمایش سروش عزیز که گفتن هندلینگش بهتراز روانه(این سلیقه ایه)پس باید موتور ...من نه مکانیک خوندم نه متالورزی ونه فیزیک اما به تجربه میگم که انجین مشکی نه که اصلا اما تاثیر آنچنانی در گرم کردن موتور نداره ..داره اما خیلی نامحسوس مگر اینکه کیفیت رنگ مشکی انجین مناسب تهویه هوای موتور نباشه .....
    انجین مشکی تاثیر محسوسی روی گرما نداره . اکثر پالسها انجین مشکی هستن و هیچکدوم تو این زمینه مشکل خاصی نداشتن
    علت اینکه کمی هندلینگش از روان بیشتره اینکه 1- فاصله چرخ جلو و عقبش نصبت به روان کمتره و 2- فرمونش از فرمون روان بالاتره و همچنین بیشتر میگرده
    اینا به این معنی نیست که خدایی نکرده روان بده! با روان مقایسش کردم چون دیگه روان یه جورایی معیار قیاس شده

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تریل شوکا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا