جترو 250cc واقعی...

**مجی** · 10-07-1390 ,09:15 بعد از ظهر

آره داداش نوشته 200 ولی 250 واسه اینکه گیر ندنن صاحب قبلیش 250 رو کنده 200 زده...اصلا صداش و قدرتش با رادیسون مادیسونو روان موانو اینا کلی فرق داره...مرسی...

**Duran** · 10-07-1390 ,11:45 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط مجی

آره داداش نوشته 200 ولی 250 واسه اینکه گیر ندنن صاحب قبلیش 250 رو کنده 200 زده...اصلا صداش و قدرتش با رادیسون مادیسونو روان موانو اینا کلی فرق داره...مرسی...

من فکر کردم اینو که تو عکس گذاشتم گرفتی . به قول خودت پیشرو میشرو و جترو مترو و .............. همشون رو داره

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

رادیسون سلام الله علیه رو با برچسب دیگه خرید کردید . در هر حال مبارکه اگه دست دو 88 باشه 900 خرید کرده باشی به قیمته .

دو مورد :
یک : توی سند چی خورده 200 یا بالاتر ؟
دو : نوشته های شفیع رو بدقت دنبال کن که همه مثالهاش روی رادیسونه و مطمئنا بکارت میاد.

چند تا توصیه : رنجیر تعویض . بده چرخ عقب رو باز کنن ببین توپی و بولبیرینگ مشکل نداشته باشه که خطرناکه . پمپ ترمز عقب اگه مشکل داشت یا طلاییها عوض کن یا بده سلیمانی در ترمینال جنوب برات مخزن اضافه کنه .... آهان تهران نیستی یادم افتاد.
شارژرت رو بده آمپر بگیرن که بالای 12 آمپر نباشه در غیر اینصورت باطریت ظرف سه ماه .....
تو فکر زنون ابدا نباش و بجاش یه لامپ 35 یا 45 وات بنداز جلو . قاب جلو رو هم تنظیم کن .
آفرود هم توصیه میکنم تنها نرو و کلا نرو ولی اگه رفتی هم زیاد بهش فشار نیار (خصوصا پرش ) .
برای ویبره ش هم دارم یه کارایی میکنم اگه موفقیت آمیز بود براتون نتیجش رو میزارم که روش پیاده کنی .
اگر هم که مثل شفیع دست به آچار هستی که برات بد نشد چون هزینه قطعش با cg یکیه .