FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: عدم توانایی در کنترل موتورسیکلت

Hybrid View

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوچرخه سواری که بلدی ؟

    اگر دوچرخه هم بلد نیستی که هیچی موتور رو کلا بیخیال شو

    سنتم اگر 25 و به بالاس و تا حالا موتور سواری بلد نیستی بازم موتور رو بی خیال شو

    در آخر با این وضعیت ترسیدن و حساس بودنت تو موتور سوار شدن و موتور خریدن

    بازم میگم موتور رو بی خیال شو با ترس موتور سوار شدن یعنی نصف راه نفله شدن با موتور رو رفتن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  2. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    133
    تشکر
    138
    Last Online
    28-07-1394 @ 03:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    دوچرخه سواری که بلدی ؟

    اگر دوچرخه هم بلد نیستی که هیچی موتور رو کلا بیخیال شو

    سنتم اگر 25 و به بالاس و تا حالا موتور سواری بلد نیستی بازم موتور رو بی خیال شو

    در آخر با این وضعیت ترسیدن و حساس بودنت تو موتور سوار شدن و موتور خریدن

    بازم میگم موتور رو بی خیال شو با ترس موتور سوار شدن یعنی نصف راه نفله شدن با موتور رو رفتن
    دوچرخه بلدم ولی بعد از 14 سال چند روز پیش سوار شدم تا سر کوچه رفتم دیدم زیاد از سرم در نیومده. اولش کج و راست میشدم ولی موقع برگشتن درست شد. دیگه توانایی قبل رو ندارم ولی مطمئنم 4 بار سوار شم همه چی اوکی میشه.
    سنم تو همین حدوداست تو 26 سالم.
    ولی لازم دارم آخه شهر شلوغ شده ترافیکا سنگین شدن جای پارک پیدا نمیشه همه خیابونا افتادن تو طرح ترافیک تازه سر یه رفت و آمد ساده نمیخوام یه ماشینو درارم بیرون بعد فقط خودم یه نفر توش باشم. سر کار که میرم معضلی دارم با جای پارک پیدا کردن چون مرکز شهره.
    تنها مشکلی که من دارم وزن موتوره. اینه که معتقدم موتور باید طوری باشه که حداقل تا 45 درجه بتونی خمش کنی وقتی وایساده یا حداقل از زمین بتونی خیلی راحت بلندش کنی. اینطوری اگه تو سرعت ناچیز درحد زیر 10 کیلومتر باشی موتور خم بشه میشه نگهش داری. فقط نمیدونم بقیه ی موتورا هم شرایط مشابه پالس 220 رو دارن یا اینکه این پالس 220 بوده که زیادی سنگین بوده واسه کسی تو شرایط من.
    کسی که به قول خودش 25 سال موتورسواری کرده از موتورگازی تا 1000 سی سی میگه اصلا موتور به تو نمیاد در یک کلام در شان تو نیست !!!! :| احساس کردم موضعش افراط بود زیاد خوشم نیومد احساس نا امیدی کردم. والا موتور مال آدمیزاده دیگه ! :/

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-15766-a.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا