موبایل فرق میکنه, باتری موبایل ها "یون لیتیوم" هستش ولی باتری که در خودرو ها استفاده میشه "فسفات اهن لیتیوم" هست, از نظر ساختاری با هم فرق دارن,.....هر دو نوع به حرارت بسیار حساس هستند, و در سرمای زیر صفر بازده ئی خوبی ندارن,
باتری اسیدی اگر درست ساخته بشه, بسیار باتری خوبیه,
خیلی از خودروهای بسیار گرون قیمت به باتری اسیدی مجهز هستند,
داخل باتری لیتیومی باید مدار الکترونیکی داشته باشه وگرنه بدرد نمیخوره, این قطعه الکترونیکی باعث گرون شدن باتری میشه,
همین مدار الکترونیکی میتونه دردسر ساز بشه,....اگر مسئله ای براش پیش بیاد باتری از بین میره,
تو ایران باتری اسیدی میتونه بازیافت بشه ولی باتری لیتیوم رو به راحتی دور میریزن که برای محیط زیست بسیار بده,
