KTM 250 Duke 2015

دوستان سوالی داشتم ...
امروز در یک دور موتور خاص در تمام دنده ها موتور یه لرزشی داشت و در دور موتور بالاتر برطرف می شد و یک صدایی مثل چق چق می داد
ابتدا فکر کردم که شاید زنجیر شل هست ... ولی مشکلی نداشت
زنجیر هم خشک نیست
صدا از انجین هم نیست
ولی متوجه نمیشم از کجاش هست
دوستان کسی می تونه راهنمایی کنه ؟
خیلی رفته توو مخم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان سوالی داشتم ...
امروز در یک دور موتور خاص در تمام دنده ها موتور یه لرزشی داشت و در دور موتور بالاتر برطرف می شد و یک صدایی مثل چق چق می داد
ابتدا فکر کردم که شاید زنجیر شل هست ... ولی مشکلی نداشت
زنجیر هم خشک نیست
صدا از انجین هم نیست
ولی متوجه نمیشم از کجاش هست
دوستان کسی می تونه راهنمایی کنه ؟
خیلی رفته توو مخم

---

منم این صدا رو در زونتس 250 دارم وقتیکه دنده مرده باشه این صدا رو میده با تعویض دنده مشکل حل میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط linux_linda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

منم این صدا رو در زونتس 250 دارم وقتیکه دنده مرده باشه این صدا رو میده با تعویض دنده مشکل حل میشه

---

نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
حتما جای دیگه هم نشون میدم
بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
حتما جای دیگه هم نشون میدم
بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن

---

از خشک بودن زنجیر هم ممکنه باشه من با روغن ایرانی بهران زنجیر رو چرب میکنم صدایی که میگی کمتر میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نشون نمایندگی دادم گفت به خاطر زنجیره که اگر سفت تر بشه فشار بیشتر میشه و زنجیر رو خراب می کنه ... از نظر ایشون مشکلی نداشت ولی واقعا صدا و لرزشش اعصاب خورد کنه
حتما جای دیگه هم نشون میدم
بعد از آچارکشی این اتفاق افتاده
ظاهرا زنجیر قبلش سفت بوده الان شل ترش کردن

---

سلام
موتورو از دوشاخ عقب بزن رو استند تست کن ببین صدا از کجاشه
هم میتونی دنده بدی هم دور موتور بازی کنه هم یکی بشینه رو موتور که
شبیه شرایط سواری بشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
موتورو از دوشاخ عقب بزن رو استند تست کن ببین صدا از کجاشه
هم میتونی دنده بدی هم دور موتور بازی کنه هم یکی بشینه رو موتور که
شبیه شرایط سواری بشه

---

امروز سر فرصت بررسیش کردم
دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
عقبو تنظیم کردم
شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز سر فرصت بررسیش کردم
دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
عقبو تنظیم کردم
شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...

---

موتور خریدی از اونجا دیگه کاری باهاشون نداری
اونام کاری ندارن باهات
اینجوری هم اونا راحتن هم خودت
فقط نمیدونم ۷ سال پیاپی چجوری مقام اول خدمات پس از فروش و رضایت
مشتری رو بین همه به دست میارن !!!������������������

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز سر فرصت بررسیش کردم
دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
عقبو تنظیم کردم
شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...

---

موتور خریدی از اونجا دیگه کاری باهاشون نداری
اونام کاری ندارن باهات
اینجوری هم اونا راحتن هم خودت
فقط نمیدونم ۷ سال پیاپی چجوری مقام اول خدمات پس از فروش و رضایت
مشتری رو بین همه به دست میارن !!!😆😆😆

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mehdiam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز سر فرصت بررسیش کردم
دیدم به لطف تعمیرکار مجاز نمایندگی کویر زنجیر کش عقب به صورت متعادل تنظیم نشده بود .
از یه طرف ۴ رزوه باز شده بود از طرف دیگه ۲ رزوه
عقبو تنظیم کردم
شلی سفتیه زنجیرم تنظیم کردم
اسپری گریس زنجیر زدم صدا افتاد و لرزش خیلی خیلی کم شد ...
برای از گارانتی خارج نشدن دادیم مثلا نمایندگی آچارکشی کنه بدتر زد موتورو از حالت درست خارج کرد ... آقا هر کی از کویر موتور می گیره واسه هیچ چیز نبره نمایندگی ...
حتی به قیمت خارج شدن از گارانتی ...
تقصیر خودم شد حرف یکی از دوستامو گوش ندادم که اصرار کرد نده دست نمایندگی ...

---

این موتورktm از تو همون کارخونه رو بهترین حالت آچارکشی شده آچارهاشون همگی گشتاور سنج دادن که نیروی مناسب سفت شدن هر پیچ رو نشون میده
اصلا نیازی به اچارکشی ندارن

.

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ARSH [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام رفقا
کتی ترمز و کلاچ با نمونه به اصطلاح قهرمانی مدل تاشو تعویض کردم
وزنه فرمان ( همون پروتکشن های فرمان ) تعویض کردم
یه جفت پایه استند بستم که استند چرخ عقب بتونم بزنم زیرش ( بنلی و اینا فابریک اونو دارن ولی دوک نداره )
یه جفت پروتکشن بستم
پشت جا پایی های دوک یه جور حالت محافظ پا هست که تو نمونه فابریک پلاستیکی هست و با نمونه فلزی به اصطلاح داخلی قهرمانی عوض کردم
رخ خیلی خفن تری پیدا کرد
برنامه بعدیم یه فکری به حال دمبی عقب کردن هست البته نمونه اسپرتش هست بخرم ببندم ولی میخوام ببینم اورجینال چی پیدا میشه براش که کوتاه باشه و رنگشم همین رنگ اکسسوری هایی که خریدم باشه
اگزوز هم تو برنامم آکروپوویچ هست که اونم ایشالا مهر ماه میرم ترکیه میارم از همونجا اصلیشو . تو دفترچه خود موتور همون مدلی رو که پیشنهاد داده مد نظرم هست


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

سلام
اکسسوری ها رو از کجا تهیه کردید؟ کتی به اصطلاح قهرمانی و اون تیکه فلزی بالای جاپایی منظورمه. اگزوز هم آکرا مظنه رو خبر دارید؟ همون که گفتید می خواهید از ترکیه بخرید

کویر اگه فنی بارشون باشه که مونتاژشون این وضع نیست، همونا هم تربیت شده برای سرویس و گارانتی ان

اکسسوری از بچه های گمرک گرفتم برات میفرستم شماره طرف رو
اگزوز مورد نظرم 650 دلار

روغن رو سر 300 400 اینا عوض کنید من رو 650 عوض کردم دیروز پر از براده اهن بود
روغن هم پیشنهادی ندارم چی بریزید همه فیک تو بازار هم موتول هم موتورکس سه تا کراس های ما به باد رفت با 7100 های موتول فیک یه r6 هم به باد دادیم با اجازه
من موتورکس میریزم بشکه ای داریم از قبل 10w60 البته