موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

دوستان حدود 9 ماهه RS دارم حدود 5 هزار راه رفته
وقتی کلاج میگیرم و موتور میزارم دنده(کلاج و هنوز ول نکردم) , دور موتور خود به خود زیاد میشه و گاز میخوره!! به نظرتون مشکل از چیه؟

نوشته اصلی توسط mohammad1900

دوستان حدود 9 ماهه RS دارم حدود 5 هزار راه رفته
وقتی کلاج میگیرم و موتور میزارم دنده(کلاج و هنوز ول نکردم) , دور موتور خود به خود زیاد میشه و گاز میخوره!! به نظرتون مشکل از چیه؟

با سلام,
مشکل موتورت حل شد؟,.... تونستی به یه مکانیک نشون بدی, ببینی چی میگه؟,....

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

سلام
من دیروز یه مدل ۹۸ صفر گرفتم
ابی مسابقه ای
از همون اول چراغ abs روشن شد
و نرمز عقبش هم انگار درگیره
صدای خر خر میده
چیکارش کنم؟

پیمان خان سلام,

به اصطلاح خارجیها, موتور دوشنبه گیرت اومده,

موتور رو بزار رو جک بزرگ و لاستیک رو با دست بچرخون, ببین واقعا لنت ترمز درگیر شده و یا صدا از جای دیگه است,

موتورت نو هست, دیسک ترمز باید صیقلی به نظر برسه,....اگر خطهائی روش میبینی, یعنی اینکه لنت توش ناخالصی داره که سفت تره و داره روی دیسک کشیده میشه و صدا میکنه,.....معمولا بعد از مدتی ترمز گرفتن, ایراد رفع میشه,

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

سلام علیرضا جان
ممنونن از راهنماییت

تست کردم لنت با دیسک عقب درگیره
روش هم خط و خش ریز داره
مشکل من اینه وقتی موتور ذوشن میکنم چراغ abs خاموش میشه اما بعد از چند دقیقه که ترمز میگیرم دوباره روشن کیشه و تا موتور خاموش نکنم خاموش نمیشه

قبل از هر چیز فیوز ABS رو چک کن,...ممکنه سوخته باشه و یا خوب اتصال بر قرار نکرده باشه,

جعبه فیوز زیر زین قرار داره,.....باید یه فیوز 10 آمپری باشه(قرمز رنگ),

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

ممنون‌
حتما چک میکنم
راستی طبیعیه ترمز عقبش یخورده ضعیفه؟
باید جابیفته؟

ممکنه ذرات بسیار سفت داخل لنت ترمز که روی دیسک هم دارن خط میندازن, نزارن که تمام سطح لنت با دیسک تماس پیدا کنه و ترمز قدرتش بیاد پائین,....

هر روز به اون خطهای روی دیسک افتاده نگاه کن, ببین که تغییری میکنن,...مثلا شروع کنن به صاف و صیقلی شدن, یا اینکه خطها دارن عمیقتر میشن,