موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

سلام به عزیزان

پالس آر اس سواری بهتری داره نسبت به ان اس.
اما از نظر خز بودن باید بگم رنگ های جدید ان اس واقعا زیباست و حک شدن ۲۰۰ روی فلاپ جلویی، این موتور رو از ۱۶۰ ها جدا میکنه.
اما کلا آر اس موتور بهتریه.

مشکل داغ کردن خب تو ترافیک داغ میشه بیشتر از ان اس داغ میشه. ولی خاموش شدن و جوش آوردن رو نشنیده بودم. البته همه ی موتور های حجم بالا بالاخره با مشکل حرارت بالا دست و پنجه نرم میکنن و چاره ای هم نیست. اونهایی که رادیات و فن دارن، باد داغ فن به پاها میزنه و اونهایی هم که رادیات و فن ندارند حرارت خود موتور به پاها میزنه مثل ۲۲۰.

از نظر مانور آر اس رو که اصلا با هیو مقایسه نکن. اصلا.
من سی بی آر رو میروندم تو ترافیک واقعا معضلی بود حالا هیو که بماند. اما آر اس کاملا راحته بخاطر فرمون بالاش.
نسبت به ان اس و ۲۲۰ مقدار کمی قدرت مانور در ترافیک های سنگین پایین میاد اونم بخاطر فلاپ هاش. که تازه ترافیک کمی باز بشه به خوبی میشه مانور داد.

نوشته اصلی توسط vivabayern

والا من با 220 بودم رفیقم با آر اس اما توی ترافیک خیلی راحت لایی کشی میکرد و من نمیتونستم پا به پاش برم ! توی جاده هم در جاهاییکه جاده پیچ در پیچ بود با اختلاف نسبت به ان اس و 220 مانورپذیری بهتری داره و با اینکه شب بود 2 کیلومتری ازم فاصله داشت و فقط چراغ خطرشو به زور میتونستم ببینم و جالبه چراغش نور منظم تر و بهتری نسبت به 220 که انصافا اونم نور خوبی داره داشت !

خب این وابستگی مستقیم به مهارت راننده داره عزیز.
بنده با ۲۲۰ در حد هوندا لایی کشی میکنم. اما آر اس سنگین تر و حجیم تره. داشتم جفتشو دیگه
البته شتاب و ترمز های بهتر آر اس هم در تیز تر شدنش و جرات بیشتر برای گاز دادن و لایی کشیدن موثره.

نور بالای ۲۲۰ متاسفانه نور نقطه ای داره اما آر اس مثل نور پایینش در نور بالا هم از عدسی بهره میبره که نور بسیار قوی رو پخش میکنه.