موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

نوشته اصلی توسط gezhen

سلام ممنون دقیقا خودم همینا رو حس کردم تو سواری گرفتن الان شما گفتی مطمئن شدم دیگه مرسی فقط یه مورد چند بار تا الان با ان اس درگ داشته دوستم فوری جلو افتاده و جالبه موتور دوستم تا 152تا کات اف نمی کنه مال شما هم اینجوره یا این دستکاری کرده؟
بعدش هم موتور دوستم یه تصادف خیلی ریز داشت الان موقع گاز دادن فلاپاش صدا میده مال شما چطور ؟ الان موتورش 10هزار تا کارکرده ولی خیلی جون دار و بدون ایراد هستش حتی با سی بی ار که دستم بعضی جاها میتونه بیاد

نه بدون هیچ دستکاری موتور NS راحت تا سرعت 150 کیلومتر میره ، فقط موتور سرحال باشه راحت میره ، مشکلی که NS داره و خودم به همین خاطر فروختم و RS گرفتم اینه که یه قطعه لاستیکی داخل کاربراتور دارند که به مرور زمان و بعد از یکی دو سال استفاده فرسوده میشه و تا حدود قابل توجهی در کاهش شتاب گیری موتور تاثیر داره ، در صورت تعویض هم بنده بعید میدونم تعمیر کاری پیدا بشه بتونه دقیقا کاربراتور رو همون طوری که کارخانه تنظیم کرده تنظیم کنه و قطعا بعد از تعویض شتاب موتور کاهش پیدا میکنه
برای همین رفتم انژکتور گرفتم
مشکل دیگه ی NS صدای زیاد موتور در هنگامی که کلاج آزاد هست و گرفته نشده ، بعد اینکه کلاج رو میگیری مقدار زیادی صدای موتور کاهش پیدا میکنه ، این مورد در RS به شدت بهبود پیدا کرده و اگه آدم خیلی دقت کنه متوجه تغییر صدای موتور قبل و بعد از کلاج گیری میشه

یه چیز جالب در مورد NS تغییر بسیار محسوس شدت شتاب گیری در دور موتور 8000 تا 10000 بود به طوری که انگار موتور نیروش دو برابر میشد در اون دور موتور و حس خوبی بود
این مورد در RS کمی ضعیف شده و شما اون افزایش شتاب در دور بالای 8000 رو به اندازه NS احساس نخواهید کرد

در مورد فلاپ اینو بگم که حتی بدون تصادف هم مقداری صدا داره ، حالا اوایل نداشته باشه بعد از مدتی اضافه میشه و کار سختی هست صدا گیری به صورت کامل
موفق باشید

- - - Updated - - -

از دوستانی گه RS دارند خواهش میشه در صورت مراجعه به نمایندگی مشکل خاموش شدن موتور بنده در تاپ اسپید رو مطرح کنند و اگه شد راه حل به من ارائه بدن
واقعا در حال حاضر برای بنده مقدور نیست موتور رو تهران بیارم و ببرم نمایندگی
و این خاموش شدن به شدت روی اعصابه

نوشته اصلی توسط meysamsn

نه بدون هیچ دستکاری موتور NS راحت تا سرعت 150 کیلومتر میره ، فقط موتور سرحال باشه راحت میره ، مشکلی که NS داره و خودم به همین خاطر فروختم و RS گرفتم اینه که یه قطعه لاستیکی داخل کاربراتور دارند که به مرور زمان و بعد از یکی دو سال استفاده فرسوده میشه و تا حدود قابل توجهی در کاهش شتاب گیری موتور تاثیر داره ، در صورت تعویض هم بنده بعید میدونم تعمیر کاری پیدا بشه بتونه دقیقا کاربراتور رو همون طوری که کارخانه تنظیم کرده تنظیم کنه و قطعا بعد از تعویض شتاب موتور کاهش پیدا میکنه
برای همین رفتم انژکتور گرفتم
مشکل دیگه ی NS صدای زیاد موتور در هنگامی که کلاج آزاد هست و گرفته نشده ، بعد اینکه کلاج رو میگیری مقدار زیادی صدای موتور کاهش پیدا میکنه ، این مورد در RS به شدت بهبود پیدا کرده و اگه آدم خیلی دقت کنه متوجه تغییر صدای موتور قبل و بعد از کلاج گیری میشه

یه چیز جالب در مورد NS تغییر بسیار محسوس شدت شتاب گیری در دور موتور 8000 تا 10000 بود به طوری که انگار موتور نیروش دو برابر میشد در اون دور موتور و حس خوبی بود
این مورد در RS کمی ضعیف شده و شما اون افزایش شتاب در دور بالای 8000 رو به اندازه NS احساس نخواهید کرد

در مورد فلاپ اینو بگم که حتی بدون تصادف هم مقداری صدا داره ، حالا اوایل نداشته باشه بعد از مدتی اضافه میشه و کار سختی هست صدا گیری به صورت کامل
موفق باشید

- - - Updated - - -

از دوستانی گه RS دارند خواهش میشه در صورت مراجعه به نمایندگی مشکل خاموش شدن موتور بنده در تاپ اسپید رو مطرح کنند و اگه شد راه حل به من ارائه بدن
واقعا در حال حاضر برای بنده مقدور نیست موتور رو تهران بیارم و ببرم نمایندگی
و این خاموش شدن به شدت روی اعصابه

اقا واقعا مفید بود ممنون. دوستان کسی تونسته این صدای فلاپ هارو کم کنه ؟

نوشته اصلی توسط meysamsn

نه بدون هیچ دستکاری موتور NS راحت تا سرعت 150 کیلومتر میره ، فقط موتور سرحال باشه راحت میره ، مشکلی که NS داره و خودم به همین خاطر فروختم و RS گرفتم اینه که یه قطعه لاستیکی داخل کاربراتور دارند که به مرور زمان و بعد از یکی دو سال استفاده فرسوده میشه و تا حدود قابل توجهی در کاهش شتاب گیری موتور تاثیر داره ، در صورت تعویض هم بنده بعید میدونم تعمیر کاری پیدا بشه بتونه دقیقا کاربراتور رو همون طوری که کارخانه تنظیم کرده تنظیم کنه و قطعا بعد از تعویض شتاب موتور کاهش پیدا میکنه
برای همین رفتم انژکتور گرفتم
مشکل دیگه ی NS صدای زیاد موتور در هنگامی که کلاج آزاد هست و گرفته نشده ، بعد اینکه کلاج رو میگیری مقدار زیادی صدای موتور کاهش پیدا میکنه ، این مورد در RS به شدت بهبود پیدا کرده و اگه آدم خیلی دقت کنه متوجه تغییر صدای موتور قبل و بعد از کلاج گیری میشه

یه چیز جالب در مورد NS تغییر بسیار محسوس شدت شتاب گیری در دور موتور 8000 تا 10000 بود به طوری که انگار موتور نیروش دو برابر میشد در اون دور موتور و حس خوبی بود
این مورد در RS کمی ضعیف شده و شما اون افزایش شتاب در دور بالای 8000 رو به اندازه NS احساس نخواهید کرد

در مورد فلاپ اینو بگم که حتی بدون تصادف هم مقداری صدا داره ، حالا اوایل نداشته باشه بعد از مدتی اضافه میشه و کار سختی هست صدا گیری به صورت کامل
موفق باشید

- - - Updated - - -

از دوستانی گه RS دارند خواهش میشه در صورت مراجعه به نمایندگی مشکل خاموش شدن موتور بنده در تاپ اسپید رو مطرح کنند و اگه شد راه حل به من ارائه بدن
واقعا در حال حاضر برای بنده مقدور نیست موتور رو تهران بیارم و ببرم نمایندگی
و این خاموش شدن به شدت روی اعصابه

این شتاب گیری در دور موتور 8 تا ده هزار که فرمودین مال مدل کاربراتوری ان اس هست تو مدل انژکتوری این مورد هم مثل آر اس دیگه حس نمیشه .... دقیقا مثل موتورهایی که دریچه کیپس باز می کنن یهو شتاب می گرفت حتی اون اویل که اومده بود یادمه چو انداخته بودن که دریچه کیپس داره

نوشته اصلی توسط M@hdi

این شتاب گیری در دور موتور 8 تا ده هزار که فرمودین مال مدل کاربراتوری ان اس هست تو مدل انژکتوری این مورد هم مثل آر اس دیگه حس نمیشه .... دقیقا مثل موتورهایی که دریچه کیپس باز می کنن یهو شتاب می گرفت حتی اون اویل که اومده بود یادمه چو انداخته بودن که دریچه کیپس داره

دریچه کیپس خیلی وقته منسوخ شده ، این دریچه مال موتور های دوزمانه بود که هیچ موتور جدیدی دو زمانه نیست
جالبه در مورد موتور سنگین های جدید هم گاهی این رو میگن که آره کیپس داره :|