موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister


ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5


Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


FUEL TANK 13L


BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk


Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless


vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط sajaddrift

سلام ، رنگ مشکیشو تو نمایشگاه گمرک بالاتر از مهدیه تهران گذاشتن حقیقتا رنگشو روخش مثل ان اس مشکی زیاد جالب نیستو شاسی موتورو کوچیک نشون میده ، از نظر من بهترینو جذابترین رنگش زردشه که شاسی ۴۰۰دشو به رخ میکشه با اینکه ۲۰۰ته چون شاسی جفتشون یکیه ، بازم سلیقه ایه ای شاید به دید من اینطوریه ولی شک ندارم پر فروشترین رنگش زردو قرمزشه بعد مشکیش.

نمیدونم سجاد جان باز شما از جلو دیدی و ب واقعیت نزدیک تره شاید همونطور ک خودت میگی باشه کلا رنگ مشکی ی فایده و ی عیب داره ، موتور خیلی خوف و باحال میشه تو این رنگ ولی جثه و استایل موتور اصلا خودشو نشون نمیده ، اتفاقا من اصلا رنگ مشکی ان اس رو قبول ندارم ، زرد و یونیک بودن هم ک دیگه خز شده ، قرمزش خوشگل تره

یه چند تا نکته راجب این موتور هست که گفتنش شاید خالی از لطف نباشه

اول اینکه مدل abs دارش خوشبختانه دوکاناله و ebdهم داره که هم در اب هم در راه شوسته و لغزند به خوبی عمل میکنه هنوز هم امید به راجو هست( دمت گرم جبار سینگ)
راهنمای موتور هر کدوم سه تا led یک وات دارن که در نوع خودش جالبه نور دهی خوبی داره
چراغ جلو سمت چپ با استارت روشن میشه و وقتی نور بالا روشن میکنی نور پایین خاموش نمیشه جفت چراغ روشن میمونه برعکس دایلیم
صدای اگزوز خیلی گوش نواز مثل دایلیم ولی بم تر و اصلا قابل قیاس با صدای ns که روح مرده داره نیست
نکته بعدی که شاخ گاوی عقب نداره !! به جاش توی فلاپ شیار ایجاد کردن که سرنشین از داخل شیار بگیره (راجو تز نده خوب لامصب)
پلاک جلوش وصل به دوتا اینه جلو که رو فلاپ نباشه جا پیچ
زینشم با کلید از سمت چپ زیر دمبی باز میشه دقیقا مثل دایلیم
دلیل بالا بودن فرمون باک و فلاپ موتوره باک تو قسمت بالایی نزدیک کنسول خیلی بزرگه و خطوط شکسته نداره باید حالتی تخم مرغی داشته باشه که فرمون نخوره یا خطوط تیز شکسته با این همه بالا بودن فرمون بازم کامل میچرخونی کلید بوق با باک فاصله میلی متری داره که جالب نیست فرم کلی فرمون از nsقشنگ تر پیچ اتصلات کمی فرق میکنه دوشاخ قشنگتر
چراغ خطر عقب اون قدرها هم ضایعه نیست مثل فلاپ 220میمونه اولش تابلو بعدن جا میوفته برات یکم حوصله داشته باشی میشه چراغ عقب دایلیم تیپ 2با جا پلاکی ns روش سوار کرد
رنگ ابی سفید با خطوط مشگی فوق زیباست لامصب ادم حوس یاماها میکنه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

وقتی موتورهای زیر250سی سی روموردبررسی ومقایسه قرارمیدی محاله اسم باجاج درمیون نباشه مقایسه باجاج بابرندهای معروف دنیاازجمله هوندا.کی تی ام.یاماها.کاواساکی.سوزوکی و.....!وباجاج درسته توموتورهای تولیدیش نقصهایی داره ولی واقعن خوب داره پیشرفت میکنه ساخت موتورهای باکیفیت.بادوام.ای بی اس دار. انژکتورو400سیسی و...!بایدازهربرندی یک انتظاری داشت واگهpulsar rsروشرکت بزرگ میزدمیشدازش ایرادگرفت ولی موتورماله شرکت باجاجه ونمره قبولی میگیره ودراینده ای نه چندان دورباجاج هم ایرادهای قبلی خودشوبرطرف میکنه وروی خوش به مشتریاش نشون میده!

جالبه باجاج هنوز تو هیچکدوم از محصولاتش از کمک معکوس استفاده نکرده ، حتی تو این موتور