نمایش نسخه قابل چاپ
من همیشه به دوستام میگم موتور رو باید با راکبش دید بعدش در مورد طراحیش اظهار نظر کرد خب حالا شما دوستان ببینید این اقا که رو موتور نشسته دقیقا انگار روی ویو نشسته در صورتی که موتور اسپورته حالا بازم اگه اسپورت تورینگ هم حسابش کنیم نینجا هم اسپورت تورینگه ولی عمرا مثل این نیست !
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط sajaddrift [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمیدونم سجاد جان باز شما از جلو دیدی و ب واقعیت نزدیک تره شاید همونطور ک خودت میگی باشه کلا رنگ مشکی ی فایده و ی عیب داره ، موتور خیلی خوف و باحال میشه تو این رنگ ولی جثه و استایل موتور اصلا خودشو نشون نمیده ، اتفاقا من اصلا رنگ مشکی ان اس رو قبول ندارم ، زرد و یونیک بودن هم ک دیگه خز شده ، قرمزش خوشگل تره :icon_pf _97_:
این عکس به خوبی اصلی ترین ایراد طراحی این موتور رو داره نشون میده . دماغه موتور همینجوری واسه خودش رفته !نقل قول:
نوشته اصلی توسط salar.gorgani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یه مدل دیگه هم با همین شاسی ns و rs زدن به اسم as . به نظرم اون بین این سه تا بهترین و قشنگترین تناسب رو داره .
یه چند تا نکته راجب این موتور هست که گفتنش شاید خالی از لطف نباشه
اول اینکه مدل abs دارش خوشبختانه دوکاناله و ebdهم داره که هم در اب هم در راه شوسته و لغزند به خوبی عمل میکنه هنوز هم امید به راجو هست( دمت گرم جبار سینگ)
راهنمای موتور هر کدوم سه تا led یک وات دارن که در نوع خودش جالبه نور دهی خوبی داره
چراغ جلو سمت چپ با استارت روشن میشه و وقتی نور بالا روشن میکنی نور پایین خاموش نمیشه جفت چراغ روشن میمونه برعکس دایلیم
صدای اگزوز خیلی گوش نواز مثل دایلیم ولی بم تر و اصلا قابل قیاس با صدای ns که روح مرده داره نیست
نکته بعدی که شاخ گاوی عقب نداره !! به جاش توی فلاپ شیار ایجاد کردن که سرنشین از داخل شیار بگیره (راجو تز نده خوب لامصب)
پلاک جلوش وصل به دوتا اینه جلو که رو فلاپ نباشه جا پیچ
زینشم با کلید از سمت چپ زیر دمبی باز میشه دقیقا مثل دایلیم
دلیل بالا بودن فرمون باک و فلاپ موتوره باک تو قسمت بالایی نزدیک کنسول خیلی بزرگه و خطوط شکسته نداره باید حالتی تخم مرغی داشته باشه که فرمون نخوره یا خطوط تیز شکسته با این همه بالا بودن فرمون بازم کامل میچرخونی کلید بوق با باک فاصله میلی متری داره که جالب نیست فرم کلی فرمون از nsقشنگ تر پیچ اتصلات کمی فرق میکنه دوشاخ قشنگتر
چراغ خطر عقب اون قدرها هم ضایعه نیست مثل فلاپ 220میمونه اولش تابلو بعدن جا میوفته برات یکم حوصله داشته باشی میشه چراغ عقب دایلیم تیپ 2با جا پلاکی ns روش سوار کرد
رنگ ابی سفید با خطوط مشگی فوق زیباست لامصب ادم حوس یاماها میکنه :gigglesmile:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تو عکس آخری موتور بدون آینه قشنگتر شده/
آخه این آینه هاش بد جوری تو ذوق میزنه/
البت سلیقه ای هست و من خوشم نیومد/
اما شاید یکی خریدم:retarded:
خودمونیم این دوک و RC نه قیافه دارن نه رخ درست حسابی من نمی دونم چه جوری بعضیا دلشون میاد 20 و خورده ای پول بی زبون رو بدن بالای این موتورا
دمپایی لا انگشتی راکب آر اس منو کشته:دی
آینه هاشو شاید بشه عوض کرد ولی ارزش هزینه کردن نداره ... پایه آینه هارو یه کم بخوابونی به سمت داخل یه کم به سمت پایین سر آینه هارو هم بدی بالایی شاید فرم بهتری پیدا کنه(نمی دونم منظورمو رسوندم یا نه)
وقتی موتورهای زیر250سی سی روموردبررسی ومقایسه قرارمیدی محاله اسم باجاج درمیون نباشه مقایسه باجاج بابرندهای معروف دنیاازجمله هوندا.کی تی ام.یاماها.کاواساکی.سوزوکی و.....!وباجاج درسته توموتورهای تولیدیش نقصهایی داره ولی واقعن خوب داره پیشرفت میکنه ساخت موتورهای باکیفیت.بادوام.ای بی اس دار. انژکتورو400سیسی و...!بایدازهربرندی یک انتظاری داشت واگهpulsar rsروشرکت بزرگ میزدمیشدازش ایرادگرفت ولی موتورماله شرکت باجاجه ونمره قبولی میگیره ودراینده ای نه چندان دورباجاج هم ایرادهای قبلی خودشوبرطرف میکنه وروی خوش به مشتریاش نشون میده!
به نظرم باجاج اگه رو 220 یه حرکتایی بزنه خیلی خوب میتونه خودشو بیشتر از اینی که هست مطرح کنه از نظر مالی هم خیلی سود میبره .. فعلا که تمرکزش روی rs و as هستش تا بعد ببینیم چی میشه .. :hanghead:نقل قول:
نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
جالبه باجاج هنوز تو هیچکدوم از محصولاتش از کمک معکوس استفاده نکرده ، حتی تو این موتور