|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
موتور رو صفر کردم، دود سفید معمولا تو هوای سرد بیشتره-بعده گرم شدن دیده نمیشه، بوی خام سوزی رو همیشه داره، البته کاربراتم، شاید تو انژکتور داستات فرق کنه :-)
دود رنگش مایل به آبی هستش به یکی دو جا دیگه نشون دادم گفتن این ایراد نیست به دلیل ورود روغن از پشت سوپاپ به داخل سیلندر نفوذ میکنه البته وقتی موتور سرده این اتفاق میافته اونم به خاطر شل بودن فیلر ها هستش و وقتی موتور گرم میشه سوپاپ ها منبسط میشه و اون فاصله پر میشه و باعث میشه دیگه دودی نباشه و موتوری که تازه تعمیر هستش باید یکم کار کنه تا آبندی بشه و بعد فیلر میافته موتور کلا بعد از تعمیر ۵۰ کیلومتر راه رفته و برای تصمیم گیری زوده باید حداقل یک باک کار کنه بعد تصمیم گرفته بشه ... حالا من دارم سعی میکنم استفاده کنم و تحت فشار هم قرار ندم ولی توی این هوا نمیشه زیاد موتور سوار شد حالا تا پنج شنبه که باید برم برای فیلر صبر میکنم تا ببینم چی میشه ولی اگزوزم دوده سیاه رنگ همیشگی رو نمیزنه دیگه
در مورد دود سفید وقتی موتور رو روشن می کنی (وقتی مثلا موتور چندین ساعت خاموش بوده)، من یه تریل داشتم همینجوری بود، لاستیک ساق سوپاپ ها مشکل داشت، ینی روغنی که پشت سوپاپ ها می موند، موقع خاموش بودن موتور کم کم نشت می کرد میومد این ور! و وقتی موتور رو روشن می کردم می سوخت! و تموم که می شد دود هم قطع می شد (علت سفید بودنش هم اینه که هنوز دما به حدی نرسیده که روغن کامل بسوزه)
در مورد صدای فیلرها هم من دو بار همینجوری گول خوردم! (بعد تعمیر موتور)، یارو گفت شل گرفتم برو آب بندی شد بیا فیلر بگیرم! گرفت بازم صدا می داد خخخخ، باز برم پیش یه تعمیرکار دیگه، اونم باز کرد و بست و گفت برو آب بندی بشه بیا فیلر بگیرم! ولی وقتی گرفت بازم صدا می داد!!! این بار پیله شدم و ولش نکردم، آخرش مشخص شد صدا از میل بادامک بوده!...
خلاصه این که کوتاه نیای که سرت کلاه می ره
شانس من این RS هم از وقتی روغنش رو عوض کردم (اولین روغن)، صداش درشت شده! منم که به شدت صدا روی اعصابمه، دیگه اصلا دوست ندارم سوارش بشم، از طرفی هم می ترسم بدمش دست تعمیرکار (خودمم وقت نکردم بازش کنم، آخه خییلی فلاپ داره)
الان دوباره رو آوردم به تریل سواری (هر چند تازگی توپی خرچ خورد کرد!، پره بندی هم که تا حالا نکردم نمی دونم خودم سعی کنم یا بدم بیرون برام توپی رو عوض کنه) ماشینم باز کردم واسه تعمیر اساسی موتور خخخخ
شدم همه کاره ی هیچ کاره، آخرشم باید اتوبوس سوار شم!
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
سلام
دوستان یه سوال واسه رادیاتور چی باید بریزم؟؟؟
من ضد یخ ضد جوش کاسپین گرفتم
باید با آّب مقطر قاطی کنم یا همونو بریزم؟؟؟؟؟
ممنون
کاسپین به هیچ وجه تو موتور نریز تو ماشینش هم نباید بریزی اسیدیه و خراب میکنه همه چیو.
اورینگ واتر پمپش حساسه و زود خراب میشه اگه ضد یخ خوب نریزی.
اگه مشکل مالی نداری کولانت موتورکس بریز 200 تومنه یا کولانت پرستون بریز 4 لیتریش 300 تومنه اگه مشکل مالی داری ضد یخ لیکومولی قرمز بریز لیتری 30 تومن با اب مقطر قاطی کن
- - - Updated - - -
کاسپین به هیچ وجه تو موتور نریز تو ماشینش هم نباید بریزی اسیدیه و خراب میکنه همه چیو.
اورینگ واتر پمپش حساسه و زود خراب میشه اگه ضد یخ خوب نریزی.
اگه مشکل مالی نداری کولانت موتورکس بریز 200 تومنه یا کولانت پرستون بریز 4 لیتریش 300 تومنه اگه مشکل مالی داری ضد یخ لیکومولی قرمز بریز لیتری 30 تومن با اب مقطر قاطی کن
[QUOTE=میلاد محمودی;330571]کاسپین به هیچ وجه تو موتور نریز تو ماشینش هم نباید بریزی اسیدیه و خراب میکنه همه چیو.
اورینگ واتر پمپش حساسه و زود خراب میشه اگه ضد یخ خوب نریزی.
اگه مشکل مالی نداری کولانت موتورکس بریز 200 تومنه یا کولانت پرستون بریز 4 لیتریش 300 تومنه اگه مشکل مالی داری ضد یخ لیکومولی قرمز بریز لیتری 30 تومن با اب مقطر قاطی کن
- - - Updated - - -
آقا دیر گفتین همون کاسپین ریختم...با آب مقطر قاطیش کردم
الان چه کار کنم؟؟؟؟؟
من بودم خالیش میکردم.
ضد یخ گراپ ایرانیه و رنگش قرمز لیتری 25 تومنه فوق العاده ضد یخ خوبیه و روغنیه تو ماشین خارجیها میریزن حرف نداره ضد یخش.
شیر تخلیش کجاست؟
هواگیری و... نمیخواد؟؟
سلام دوستان یه سوال که شاید هم پرسیده شده ببخشید
یکی که هم ان اس یا ار اس با بنلی تک رو سوار شده بگه کدوم بهتره
کیفیت ، سواری ، شتاب و سرعت
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)