محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]این عکسه ای سی یوش هست که کاملاشکله ای سی یودوک200 هست حتی سنسورهای سیستم انژکتوروخودانژکتورهم کاملاشبیه دوک هست تنهانکته این هستکه معلوم نیست کپی هست یاهمون بوش هست فقط برچسبه باجاج راروش چسبوندن.

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ولی بعید میدونم باجاج از قطعات کپی استفاده کنه چون بعد گذشت یک دهه موفقیت هنوز محصولات با کیفیته

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من به نوبه ی خودم از همه عذر خواهی میکنم والا حرف منم حرف شماست که میفرمایید سر یه موتور هندی نباید اینقدر کل کرد اما قبلا هم گفتم بعضیا دیگه زیاده روی میکنن تو اغراق کردن که این باعث میشه خواننده ها دچار اشتباه بشن .. در ضمن آقا سجاد عزیز معیار من gps هستش نه کیلومتر شمار رو موتور .. بازم شرمنده ..

---

عرفان جان منم با شما کاملا هم عقیده ام ،در کل از یه موتور ۲۰۰ سی سی نمیشه انتظار موتور ۲۵۰ سی سی رو داشت، rs هم بیاد شک دارم که بیشتر از ۱۶۰ تا بره با کیلومتر خودش چون سنگین تر از ns هستش ،در کل تو هم رده های خودش موتور نسبتا خوبیه با ضعفهای ظاهریش از جمله فرمونو آینه وو چراغ عقبش ،ولی خداییم الکی نباید اینهمه ایراد روش بزاریم ، من از جلو خودم دیدمش رخ خوشگلی داشت و با عکسش خیلی فرق داره ظاهرش، بازم این نظر شخصی منه .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sajaddrift [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

عرفان جان منم با شما کاملا هم عقیده ام ،در کل از یه موتور ۲۰۰ سی سی نمیشه انتظار موتور ۲۵۰ سی سی رو داشت، rs هم بیاد شک دارم که بیشتر از ۱۶۰ تا بره با کیلومتر خودش چون سنگین تر از ns هستش ،در کل تو هم رده های خودش موتور نسبتا خوبیه با ضعفهای ظاهریش از جمله فرمونو آینه وو چراغ عقبش ،ولی خداییم الکی نباید اینهمه ایراد روش بزاریم ، من از جلو خودم دیدمش رخ خوشگلی داشت و با عکسش خیلی فرق داره ظاهرش، بازم این نظر شخصی منه .

---

.
والا نینجا 250 که نینجاست دیگه به زور زر زر و کر کر میتونه به عدد 160 برسه...بعد موتور هندی اونم ان اس فلاپ دار 160 تا بره؟؟؟؟ حماسه ی تاریخی میشه باید توی کتاب رکورد های گینس ثیت بشه

خطاهایی که تو کیلومتر بعضی موتورهاست باعث میشه ذهنیت اشتباه برای ما پیدا بشه و این وسط دو طرف بحث تقصیری ندارن ، مثلا هیوسانگ ماشالا برا خودش یه عددهایی رو صفحه مینویسه که بیشتر تخیلات سازنده هست تا واقعیات .
ان اس رو تست نکردم ولی یه مقدار باید به اعدادش شک کرد چون 160 برای اون انجین خیلی زیاده .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خطاهایی که تو کیلومتر بعضی موتورهاست باعث میشه ذهنیت اشتباه برای ما پیدا بشه و این وسط دو طرف بحث تقصیری ندارن ، مثلا هیوسانگ ماشالا برا خودش یه عددهایی رو صفحه مینویسه که بیشتر تخیلات سازنده هست تا واقعیات .
ان اس رو تست نکردم ولی یه مقدار باید به اعدادش شک کرد چون 160 برای اون انجین خیلی زیاده .

---

بنده عرض کردم که gps عدد 144 رو نشون میداد تو دور 10250 .. قاعدتا سرعت rs هم یا همینه یا کمتره چون انژکتوری بودنش هم اونقدری بهش قدرت نداده در عوض چند کیلو فلاپ روشه که با اون یک اسب اضافی یر به یر میشه .. من هنوزم نفهمیدم که چرا برای یه موتوری که استایل و فلاپای ریس داره یه فرمون تورینگ طراحی کردن ؟؟؟ خیلی ضایعس فرمونش انصافا ..

موتور هندی ب اسم ان اس بیشتر از 150 تا هم نمیره و قبلا کلا تست شده ک اون سرعت برای این موتور یعنی مرگ !
ولی کاش آر اس رو فقط تو حجم 400 سی سی میزدن ، من نمیدونم چ اصراریه ک اینا هی انجین تک سیلندر بزنن با 400 سی سی موتوره !
تی وی اس هم چند تا طرح کانسپت در نظر داره فک کنم 200 و 220 و 250 ، ک فکنم " دراکن " ازش رو نمایی شد ...

سلام به دوستای عزیزم ، طبق آخرین تحقیقاتی که انجام دادم تو انجین rs بجای بلبرینگ از یاتاقان استفاده کردن ولی در همه ی مدل های باجاج غیر ns داخل انجینشون از بلبرینگ استفاده شده ، یاتاقان سرعت گشتاوری موتور و روغن کاری انجینو بالا میبره و این برای انجین های آب خنک نقطه قوتشه ،با این خوبیا هم یکسری ضعف ها باقی میزاره از جمله سرو صدای اضافی انجین و اگر انجین روغن کم کنه آسیب پذیریش خیلی بالا میره و ۱۰۰% به انجین آسیب میزنه .

مشکله شاتون زدن بعضی ازان اس هاهم بخاطره اینکه ازیاتاقانی باکیفیت خیلی پایین استفاده شده.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]اینم عکسه شاتون ویاتاقانش

- - - Updated - - -

اینجاکه چندتارادیدم رفتن پول دادن وبلبرینگیش کردندتواصفهان.

به نظره من موتوره خوشكلى از دور ولى بايد از نزديك ببينم ولى فكر كنم با اينكه با ان اس متفاوتة ولى نبايد خيلى ازش انتظار داشت كه از ان اس خيلى سرتر باشه خيلى دوست دارم هرچه سريعتر از اينا بيرون ببينم ، در كل حالا زوده كه نظره خاصى داد مگر تو مشخصات، ولى فلاپ بنديش قشنگه ولى منم با بعضى از بچه ها موافقم چراغ عقبش خيلى قشنگ نيست معلومه كه خواستن چراغ عقبه پالسى حفظ كنن يعنى دوتايى كشيده ،چراغ عقب ان اس قشنگتره
نميدونم كسى از شما هيرو رو ديدين من تو نمايشگاه تو گمرك ديدم كناره آتش نشأنى به غير از دو مدل بقيه فلاپاشون انگار با تف سر هم كردن مخصوصاً اون كه شبيه پالس ٢٢٠ مخصوصاً فلاپا زيرش