نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
دوست عزیز خزن خازنه ECU چیز دیگه ای هست[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

تو موتورسیکلت های کاربراتوری برق تو ترانزیستور تقسیم میشه .اگر بنا به نویز بود موتور های دیگه مثل هیو و نینجا که برق لامپ جلو از باطری گرفته شده و دایم روشنه باید کامپیوتر موتورو میسوزوند.
منظور منم از خازن همون ترانزیستور بود
فقط اسمشو یادم رفته بود
بین ترانزسیتور و خازن شک کردم زدم خازن

حالا بریم سر نینجا و هیو و موتورهای اینجکتور
حرف شما درسته نمیسوزه ای سی یو اونا اما دیاگ که بزنن ارور داره و امکان سوختن از نویز این کار بالا میره
اصلا چرا انقدر راه دور بریم
شما اگه لامپ موتورت رو مستقیم کردی
برو دم مغازه یه برق کار منزل
اونا یه دستگاهی دارن بنام آمپر متر
که وقتی به سیم نزدیک میکنن حتی از روی لاک سیم هم آمپر و نویز رو نشون میده

بگو بگیره روی سیمی که بردی رو باتری از لامپ
و موتورو روشن کن و گاز بده
هرچی گاز میدی نویز بیشتر میشه

حالا برو تاثیر نویز لامپ زنون رو به ای سی یو بخون
مشابه همین اتفاق برای ترانزیستر و ای سی یو موتورسیکلت ها میوفته ...

اینم اضافه کنم من کلا یه دونه موتور ایرانی 4 سال پیش داشتم که یه سالی دستم بودو فروختم ...