
|
|
|
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
منظور منم از خازن همون ترانزیستور بود
فقط اسمشو یادم رفته بود
بین ترانزسیتور و خازن شک کردم زدم خازن
حالا بریم سر نینجا و هیو و موتورهای اینجکتور
حرف شما درسته نمیسوزه ای سی یو اونا اما دیاگ که بزنن ارور داره و امکان سوختن از نویز این کار بالا میره
اصلا چرا انقدر راه دور بریم
شما اگه لامپ موتورت رو مستقیم کردی
برو دم مغازه یه برق کار منزل
اونا یه دستگاهی دارن بنام آمپر متر
که وقتی به سیم نزدیک میکنن حتی از روی لاک سیم هم آمپر و نویز رو نشون میده
بگو بگیره روی سیمی که بردی رو باتری از لامپ
و موتورو روشن کن و گاز بده
هرچی گاز میدی نویز بیشتر میشه
حالا برو تاثیر نویز لامپ زنون رو به ای سی یو بخون
مشابه همین اتفاق برای ترانزیستر و ای سی یو موتورسیکلت ها میوفته ...
اینم اضافه کنم من کلا یه دونه موتور ایرانی 4 سال پیش داشتم که یه سالی دستم بودو فروختم ...
Coming So0on K9
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)