|
|
|
|
|
|
سلام دوست من
جایی که اون موتور گیر کرد، به حدی چسبناک و لجنی و عمیق بود که ما که برای در آوردنه موتور واردش شده بودیم هم گیر کرده بودیم و یکی از دوستان برای رهایی ازون وضعیت حاضر بود از کفشه خودش هم بگذره تا پاهاش بیاد بیرون!!!!
تو همچین گلی فقط روکون با اون لاستیکهای پهن و سیستم جفت چرخ متحرکش توانایی بیرون اومدن داشت( البته شاید ) وگرنه هر موتور عادیه دیگه ای هم بود، چه ایرانی چه خارجی همین وضعیت رو داشت چون نقطه اتگایی نبود که لاستیک عقب بهش گیر کنه و موتورو بکشه بیرون
سفرهای رودخانه ای هم یکی دیگه از مهیجترین انواعه آفروده که نه تنها آب بازی، بلکه ترس از نقاط عمیق و ناشناخته بودن بستر رودخانه و سختیه تعادل موتور تو مسیری که تهش دیده نمیشه لذت اونو دو چندان میکنه
البته حیف که دیگه فصل این جور سفرها داره کم کم تو شمال تموم میشه، چون با این سرما و رطوبتیه که تو راهه یا باید پوست کرگدن داشته باشی تا سینوزیت نگیری یا پیه پنیسیلین و 3*3*6 و خانوم دکتر و ... رو به تنت بمالی!!
فعلا تا وقت هست باید نهایت استفاده رو برد
موفق باشید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)