|
|
|
|
|
|
سلام آفای جعفری خسته نباشید و ممنون بابت اطلاعت خوبی که در اختیار من و بقیه گذاشتین. من یه تریل کویر srr200 مدل 90 دارم. موتور دست یکی از دوستام بوده نزدیک به 2 سال و حدود 1 سال هم خواب بوده. خودمم ایران نبودم. سرتونو درد نیارم من بعد از این 2 سال رفتم موتورو بگیرم باتری رو شارژ کردم و موتور خیلی خوب روشن شد. اما بعد از چند دقیقه روندن متوجه شدم موتور ریپ میزنه. بعد از یکم بالا پایین کردن دیدم سیم کشی موتور ترکیده خیلی بد بسته شده بود بعد فهمیدم ذوستم چتد دفعه سیم کشی رو دست زده، خلاصه بعد از یکم بالا پایین کردن سیم های موتور و بعد از باز کردن سوییچ کوئل موتور داغ کرد منم دیر متوجه شدم. حالا من کل سیم کشی رو باز کردم و دارم از اول میبندمش سوالم از شما اینه که؛ به دلیل زدگی که روی سیمهای موتور دیدم قطعا یک سری از سیمها اتصالی دادن به هم و من 99 درصد مطمئنم کوئل موتور سوخته، اگر شما لطف کنید تست کوئل، شارژر و ترانزیستور (tcu) رو به من بگین یا اگر عکسی از نقشهی مدار داخلی این سه قطعه رو دارین برای من بذارید خیلی ممنون میشم. در ضمن تاکید کنم که من رشتهی تخصصیم الکترونیک و هم نقشه خونی بلدم و دستگاهایی مثل آوو متر ( اهم متر ) و اسیلوسکپ دارم و متونیم دستگاهایی که بتونه وضعیت داخل موتور شبیه سازی کنه بسازم گرچه تو درک سیستم جرقه زنی چنتا سوال دارم که باید رفع بشن و بیشتر از سرتونو درد نمیارم و قبل از پاسخ دادن به این بندهی حقیر کمال تشکر رو از راهنمایی و مطالب خوبتون دارم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)