FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام یک از موتور های زیر بهترند؟؟؟

رأی دهندگان
165. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • فلات 250

    71 43.03%
  • روان 200 سری جدید

    94 56.97%
صفحه 14 از 22 نخستنخست ... 4101112131415161718 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 217

موضوع: مقایسه ی روان200 با فلات 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Pulse 180
    شغل و حرفه
    دانشجوی زمین شناسی
    نوشته ها
    53
    تشکر
    72
    Last Online
    19-12-1391 @ 11:05 بعد از ظهر

    Exclamation مقایسه ی روان200 با فلات 250

    سلام اول از همه اینکه قیمت روز این دو تا موتور با هم چقدر تفاوت دارند ؟؟؟شتاب و قدرت این دو موتور با هم چقدر تفاوت دارند؟؟؟ مصرفشون صدی چنتاس؟ در نتیجه کدوم بهتره؟

    ---------- Post added at 09:05 PM ---------- Previous post was at 09:03 PM ----------

    من خودم قیمت کردم روان در تاریخ (30/6/90)2میلیون ولی فلات رو نمیدونم!!!!!!!!!!!!

  2. #131

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,648
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط josniper64 نمایش پست ها
    سلام من ایلام زندگی میکنم و در ایلام موتور سیکلت روان کیو ام 200 سی سی موجود نیست میخواستم بدونم ایا امکان خرید فقط یک

    موتورروان کیو ام 200 سی سی از فروشگاههای تهران (بدن حضور در تهران) وجود داره؟ اگه وجود داره شرایطش چه جوره؟. با کی باید صحبت کنیم تکلیف سند پلاک کارت سوخت چیمیشه زمان تحویل کالا حد اکثر چندروزه؟ هزینه ارسال کالا با کی هست؟ اصلا قیمت این مدلqm200 چنده باتوجه به نبود نمایندگی در ایلام ونبود قطعات برای تامین قطعات پر مصرف مثل گلگیر و.... باید چکار کنیم؟ لطفا راهنمائی کنید

    باتشکر امیدی از ایلام
    دوست عزیز شما باید قسمت مشاوره خرید تاپیک باز میکردید و سوال میپرسیدید اینجا جاش نیست
    ولی اگر خودتون بیاید تهران و برید هتل شب بخوابید و کاراتون رو انجام بدید فکر کنم کمتر برات پول بیفته تا بدی کسی تو تهران پیگیر کارات شه
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  3. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است


  4. #132

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alinozad نمایش پست ها
    موتورت نمیکشید
    موتور مسعود رو با موتور خودت مقایسه نکن!اون پیستون و کمک و شمع و سوپاپو توپیو همه چیو عوض کرده!!!اون 1 تومن خرج کرده لااقل ولی شما 1/10 اون خرج کردی...
    حالا موتور تو هم اگر میکشید خدائی فلات 250 معمولی و روان 200 معمولی نمیکشید...
    ولی روان کجا فلات کجا...لذت بخش ترین صحنه ای که دیدم دوتا روان بالای کوه و یه فلات پائین کوه منتظر تا ما بیایم پائین...آخیییییی
    آخیییی
    انشالا اینسری یه طناب میبندم پشت موتورم وصل میکنم به فلات اونم میارمش بالا
    (اینسری جواد منو ببینه کلمو میترکونه...)
    در ضمن مجتبي موسوي هم اون شيب رو بالا رفته بود
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است


  6. #133

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی جلوی خودمو رفتم که پست ندم ، دیدم نمیشه
    سعی میکنم خیلی کوتاه ، بعضی نکات رو گوشزد کنم تا احیانا کاربر حدید اومد سایت ، با اطلاعات غلط برنگرده

    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    به دلیل قد 190 فلات گرفتم چون بلند تر از روانه
    پیشنهاد میکنم ، یک روان از نزدیک ببینید ، وسعی کنید سوارش بشید ، بعد سوار فلات شید ، اونوقت میتونید به اینکته پی ببرید که قیافه فلات از لحاظ هیکل غلط اندازه و راکب فلات بیشتر به زمین نزدیکه ، تا راکب روان

    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    قدرت و شتابش هم بیشتر از روان هست! تو تست روان ها میگیره و با cpi میره!
    cpi رو کار ندارم
    اما بعد از تست های فراوان به این نتیجه رسیدیم که فلات تو استارت اولیه از روان پیشی میگیره ولی در شتاب کلی و البته سرعت ، فلات 250 جلوی روان حرفی برای گفتن نخواهد داشت... نوپو این قضیه رو خوب میدونه

    البته تمامی این حالات 80 درصد به راکب بستگی داره و تو تستهایی که ما انجام دادیم ، با تعویض راکب ، نتیجه تغییر میکرد
    ولی نتیجه کلی اینه که این دوتا موتور تو شتاب زیاد تفاوتی با هم ندارند
    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    بقیه نکات باشه واسه بعد
    خدابخیر کنه


    پیشنهاد میکنم تاپیک مقایسه روان و فلات رو یه دور مطالعه بفرمایید تا نکاتی که میخواید در آینده عنایت کنید رو یه چک بکنید
    ویرایش توسط Mohammad aghili : 05-04-1391 در ساعت 02:54 بعد از ظهر

  7. تعداد 5 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #134

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به این میگن روان پرست ها ما هرچی راجع به فلات بگیم اسم روان رو هم بیاریم ممد عقیلی یه چی تو چنته داره دمت گرم ولی ممد خدایش شتاب فلات یه خورده از روان بیشتره ولی سرعت نهایی روان بیشتره نصبت به فلات , فلات لرزشش یه خورده از روان بیشتره راجع به بلندی موتور ها هم این عکس فک کنم بهتر جواب بده [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    راستی این عکس مال یکی از بچه های سایته البته اسمشون یادم نیست ولی باز اگه خودشون دیدن مارو حلال کنن .
    ویرایش توسط MahkooM-m2m : 06-04-1391 در ساعت 09:02 قبل از ظهر

  9. تعداد 2 کاربر از MahkooM-m2m برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #135

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببین داداش گل

    اولا از رو عکس نمیشه قضاوت کرد

    دوما ، بنده دوتا موتور رو در حالت فابریک عرض کردم


    الان این فلات مشخصه که کمکش رو آورده بالاتر !

    اگه اینطور باشه که الان به عنوان مثال ارتفاع روان من ، از فلات که هیچی ، اندازه crf 450 هه

    ینی وقتی از پشت موتور من میشی پشت کراس ، ارتفاع موتور ها تقریبا یکیه !


    من هم کمکم رو تنظیمش رو آوردم بالا ، و هم یه قطعه فلزی 5-6 سانتی به انتهای کمک جوش دادم تا بزرگتر شه !

    داداش فابریک اندازه بگیر متوجه میشی

    دیگه خداروشکر تو بچه های مشهد چیزی که زیاده فلات و روانه...
    دیدم که میگم

  11. تعداد 4 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #136

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا من نمیدونم من فابریک رو هم که نگا کردم فلات بلندتره عقب روان فابریکی پایینه باید بدی حتما بلندش کنن .

  13. #137

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,355
    تشکر
    6,863
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورتون از فلات اون موتور وسطیست ؟ اون کی تی ام آقای علی بهرامیه !

    فلات و روان تقریبا هم اندازه هم هستن اما فلان به خاطره استیل کلی موتور که تقریبا کراسی هست بلند تر نشون میده اما روان استیل کراس رو نداره من خودم استیل روان رو نمیپسندم ( روان rv ) !
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  14. کاربر زیر از ARSH برای این پست تشکر کرده است


  15. #138

    موتور سوار

    نوع موتور
    به زودي
    نوشته ها
    107
    تشکر
    73
    Last Online
    25-09-1396 @ 02:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه داداش اون نارنجیه مد نظرم بود فرق فلات و کی تی ام رو میدونم . اره چندان فرقی ندارن یه کوچولو به نظر من فلات شاید یک سانت یا دو سانت بلندتره ولی خیلی با ابهت تره .

  16. کاربر زیر از MahkooM-m2m برای این پست تشکر کرده است


  17. #139

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    ....
    نوشته ها
    234
    تشکر
    357
    Last Online
    27-12-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad aghili نمایش پست ها
    ببین داداش گل

    اولا از رو عکس نمیشه قضاوت کرد

    دوما ، بنده دوتا موتور رو در حالت فابریک عرض کردم


    الان این فلات مشخصه که کمکش رو آورده بالاتر !

    اگه اینطور باشه که الان به عنوان مثال ارتفاع روان من ، از فلات که هیچی ، اندازه crf 450 هه

    ینی وقتی از پشت موتور من میشی پشت کراس ، ارتفاع موتور ها تقریبا یکیه !


    من هم کمکم رو تنظیمش رو آوردم بالا ، و هم یه قطعه فلزی 5-6 سانتی به انتهای کمک جوش دادم تا بزرگتر شه !

    داداش فابریک اندازه بگیر متوجه میشی

    دیگه خداروشکر تو بچه های مشهد چیزی که زیاده فلات و روانه...
    دیدم که میگم

    محمد عقیلی اگه یکم دقت کنی مشخصه که موتور نارنجی فلات هست و ارتفاع فابریکه!
    اونی که شما میفرمایی و تو عکس هم خیلی بلنده (موتور وسطی) ktm هست!!!
    خوشحالم که فلات و ktm انقدر شبیه همن که حرفه ای هاهم یه نگاه اشتباه میکنند! همه چیش هم بد باشه این کپی بدنش خوبه

    یکبار دیگه عکس نگاه کن
    یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!

  18. کاربر زیر از BEHDAD برای این پست تشکر کرده است


  19. #140

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور نارنجیه فلات کبیر 200 هست (سمت راستیه) و ماله سروش
    موتور وسطیه ktm 2010 علی بهرامی هست (وسطیه)
    موتور سفیده روان هست qm امین هست(موتور سمته چپی)
    ارتفاع 3 تا موتور فابریک هست.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  20. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


صفحه 14 از 22 نخستنخست ... 4101112131415161718 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ارتفاع تا زین تریل فلات

ارتفاع زین تریل روان

http:persianmotor.net-1523-200-250-a-21.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:08 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا