FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 111

موضوع: مشکلات فرمان، جلوبندی، کمک فنر جلو (هندلینگ)

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    12-08-1403 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور منم کمک جلوش وقتی رو پایس بخوبی کار میکنه اما موقع رانندگی کمی سفته /البته واسه من طبیعیه چون اولا که ارتفاع کمک جلو رو یکم بالا اوردم و باعث کاهش تیزی زاویه کمک های جلو شده و دوما اینکه روغن 20/50 ریختم توش که سفت شده .اینا رو مشخصن و مشکلی نیست

    مشکل اصلی تو افرود های مثلا یجا نسبتا سنگلاخه میخای از پایین با سرعت بری یا از بالا میای پایین کمک جلو کار میکنه ها اما نه به نرمی.و مثلا رو سنگ یهو کار میکنه یهو اونجور که باید نه و شوک میده کلا واسه هموین نمیتونم با اطمینان دور بگیرم واسه شیب زدن.یا پایین اومدن هم سخت شده و یهو میبینی تیکه تیکه ایز میخوره از رو سنگها چون اونجورکه باید کار نمیکنه
    بنظرتون علاوه بر سفتی روغن میتونه از فنر های داخل کمک باشه یا اینکه مثلا یه کمک روغنش کم باشه یا یا زیاد یا سفت تر؟! که فکر نکنم این اخری دخیل باشه چون تو بعضی کراس ها انگار پیچ تنظیم سفتی رو یه کمکه و چون باهم کار میکنن یکی سفت میشه با شل و باهم کار میکنن /کمک جلو دوچرخه منم همینطوره و فقط سمت راستی تنظیم داره و حتما اینم مشکل خاصی نداشته که استفاده میشه

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-03-1404 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahidshah نمایش پست ها
    موتور منم کمک جلوش وقتی رو پایس بخوبی کار میکنه اما موقع رانندگی کمی سفته /البته واسه من طبیعیه چون اولا که ارتفاع کمک جلو رو یکم بالا اوردم و باعث کاهش تیزی زاویه کمک های جلو شده و دوما اینکه روغن 20/50 ریختم توش که سفت شده .اینا رو مشخصن و مشکلی نیست

    مشکل اصلی تو افرود های مثلا یجا نسبتا سنگلاخه میخای از پایین با سرعت بری یا از بالا میای پایین کمک جلو کار میکنه ها اما نه به نرمی.و مثلا رو سنگ یهو کار میکنه یهو اونجور که باید نه و شوک میده کلا واسه هموین نمیتونم با اطمینان دور بگیرم واسه شیب زدن.یا پایین اومدن هم سخت شده و یهو میبینی تیکه تیکه ایز میخوره از رو سنگها چون اونجورکه باید کار نمیکنه
    بنظرتون علاوه بر سفتی روغن میتونه از فنر های داخل کمک باشه یا اینکه مثلا یه کمک روغنش کم باشه یا یا زیاد یا سفت تر؟! که فکر نکنم این اخری دخیل باشه چون تو بعضی کراس ها انگار پیچ تنظیم سفتی رو یه کمکه و چون باهم کار میکنن یکی سفت میشه با شل و باهم کار میکنن /کمک جلو دوچرخه منم همینطوره و فقط سمت راستی تنظیم داره و حتما اینم مشکل خاصی نداشته که استفاده میشه
    سلام .در داخل کمک معمولا از روغن مخصوص فنر استفاده میشه و در هرنوع کمک مقدار معیی داره .اینطور که معلومه از روغن موتور استفاده کردید که این می تونه علتش باشه.چون کمک سازها که به روغن فنر دسترسی ندارند بجاش از روغن فرمان یا روغن هیدرولیک درجه 10 استفاده می کنند.به نظر من روغن کامل تخلیه کنید و با نوع هیدرولیک (قرمز رنگ)عوض نمایید.

  3. تعداد 2 کاربر از m-s-d برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا