مشکلات فرمان، جلوبندی، کمک فنر جلو (هندلینگ)

**vahidshah** · 29-12-1393 ,12:57 قبل از ظهر

موتور منم کمک جلوش وقتی رو پایس بخوبی کار میکنه اما موقع رانندگی کمی سفته /البته واسه من طبیعیه چون اولا که ارتفاع کمک جلو رو یکم بالا اوردم و باعث کاهش تیزی زاویه کمک های جلو شده و دوما اینکه روغن 20/50 ریختم توش که سفت شده .اینا رو مشخصن و مشکلی نیست

مشکل اصلی تو افرود های مثلا یجا نسبتا سنگلاخه میخای از پایین با سرعت بری یا از بالا میای پایین کمک جلو کار میکنه ها اما نه به نرمی.و مثلا رو سنگ یهو کار میکنه یهو اونجور که باید نه و شوک میده کلا واسه هموین نمیتونم با اطمینان دور بگیرم واسه شیب زدن.یا پایین اومدن هم سخت شده و یهو میبینی تیکه تیکه ایز میخوره از رو سنگها چون اونجورکه باید کار نمیکنه
بنظرتون علاوه بر سفتی روغن میتونه از فنر های داخل کمک باشه یا اینکه مثلا یه کمک روغنش کم باشه یا یا زیاد یا سفت تر؟! که فکر نکنم این اخری دخیل باشه چون تو بعضی کراس ها انگار پیچ تنظیم سفتی رو یه کمکه و چون باهم کار میکنن یکی سفت میشه با شل و باهم کار میکنن /کمک جلو دوچرخه منم همینطوره و فقط سمت راستی تنظیم داره و حتما اینم مشکل خاصی نداشته که استفاده میشه

**m-s-d** · 29-12-1393 ,10:56 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط vahidshah

موتور منم کمک جلوش وقتی رو پایس بخوبی کار میکنه اما موقع رانندگی کمی سفته /البته واسه من طبیعیه چون اولا که ارتفاع کمک جلو رو یکم بالا اوردم و باعث کاهش تیزی زاویه کمک های جلو شده و دوما اینکه روغن 20/50 ریختم توش که سفت شده .اینا رو مشخصن و مشکلی نیست

مشکل اصلی تو افرود های مثلا یجا نسبتا سنگلاخه میخای از پایین با سرعت بری یا از بالا میای پایین کمک جلو کار میکنه ها اما نه به نرمی.و مثلا رو سنگ یهو کار میکنه یهو اونجور که باید نه و شوک میده کلا واسه هموین نمیتونم با اطمینان دور بگیرم واسه شیب زدن.یا پایین اومدن هم سخت شده و یهو میبینی تیکه تیکه ایز میخوره از رو سنگها چون اونجورکه باید کار نمیکنه
بنظرتون علاوه بر سفتی روغن میتونه از فنر های داخل کمک باشه یا اینکه مثلا یه کمک روغنش کم باشه یا یا زیاد یا سفت تر؟! که فکر نکنم این اخری دخیل باشه چون تو بعضی کراس ها انگار پیچ تنظیم سفتی رو یه کمکه و چون باهم کار میکنن یکی سفت میشه با شل و باهم کار میکنن /کمک جلو دوچرخه منم همینطوره و فقط سمت راستی تنظیم داره و حتما اینم مشکل خاصی نداشته که استفاده میشه

سلام .در داخل کمک معمولا از روغن مخصوص فنر استفاده میشه و در هرنوع کمک مقدار معیی داره .اینطور که معلومه از روغن موتور استفاده کردید که این می تونه علتش باشه.چون کمک سازها که به روغن فنر دسترسی ندارند بجاش از روغن فرمان یا روغن هیدرولیک درجه 10 استفاده می کنند.به نظر من روغن کامل تخلیه کنید و با نوع هیدرولیک (قرمز رنگ)عوض نمایید.

**Hamed0320** · 29-12-1393 ,04:00 بعد از ظهر

كسي جواب مارو نميده؟

**Sadegh.galaxy** · 11-01-1394 ,04:36 قبل از ظهر

من یه سی جی دارم واسه سال۸۱تا حالا هم به شدت ازش کارکشیده شده ،ولی تا الان کمکاش باز نشدن....مشکل خاصی نیست ولی تعادل موتور یه ذره بده...خودم تاحدودی دست به آچارم،ولی تاحالا کمک باز نکردم...به احتمال زیاد کاسه نمد و روغن میخواد...اینا بهترین نوعش چه قیمته؟؟ممنون.

**mehrabanahmad** · 10-04-1394 ,08:27 بعد از ظهر

سلام . من اپاچی180 دارم وقتی تو جاده میرم عقب موتور اینطرف و اونزرف میره .میخواستم بدونم دوستان مشکلو میدونن راهنمایی کنند؟

- - - Updated - - -

سلام . من اپاچی180 دارم وقتی تو جاده میرم عقب موتور اینطرف و اونزرف میره .میخواستم بدونم دوستان مشکلو میدونن راهنمایی کنند؟

**melody** · 29-05-1394 ,09:32 قبل از ظهر

سلام من موترم CG125 تو جاده عقب موتورم و فرمانم اینطرف اونطرف میره فرمان موتورم سفت میچرخه کاسه ساچمه عوض کردم تغیر نکرده باید چکارش کنم لطفا کمکم کنید با تشکر

**kaveh_am** · 02-06-1394 ,07:38 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط melody

سلام من موترم CG125 تو جاده عقب موتورم و فرمانم اینطرف اونطرف میره فرمان موتورم سفت میچرخه کاسه ساچمه عوض کردم تغیر نکرده باید چکارش کنم لطفا کمکم کنید با تشکر

مشکل از همون سخت چرخیدن فرمونه...
مهره بالا رو زیادی سفت نکردید؟سمت ساچمه ها رو درست انداحتید؟

**arshiac457** · 02-06-1394 ,11:55 قبل از ظهر

سلام به همه دوستان میخواستم بدونم چطور میشه کمک جلو ویو رو تنظیم کرد زیرش پیچ داره اما تا باز کردم شروع کرد ب روغن دادن حس میکنم سر کمک هم پیچ داشته باشه اما از اونجایی که باز کزدن گلگیر و دسترسی به سر کمک با باز کردن چرخ امکان پذیره گفتم اول بپرسم بعد دست به کار شم با تشکر

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk