موضوع: گرگی با نام honda crm 250 cc

نوشته اصلی توسط محمدفضل

آقای crf این سری قبل اگزوز pro هست.سری جدید دهنه ی ته منبع فرق میکنه و کیفیت سطح منبع خمره ی جلو هم شفاف تر و صاف تر شده سری قبل دون دون هست. از شما که به قول خودتون اینهمه سی ار ام داشتی بعیده، درثانی من که ادرس و شماره تلفن و همه چی واست گذاشتم والا نمیدونم شما میخای چی رو ثابت کنی؟ اینکه اون انجین طلا بدرد نمیخوره و موتور تاکستانیه بهتره؟؟!!!! اینکه من دروغ میگم در موردش؟ .(اخه این موتور رو من از نزدیک میبینم شما فقط تو عکس دیدیش پس حتما حرف منو قبول نداری دیگه). یا اینکه گفتم تاکستان 92 رو دادن بهش 20 تومن میخای بگی خوب دادن؟ ثالثا 6 سال اختلاف کمه واسه یه مدل از یه شرکت؟ الان به طور مثال یه سی بی ار 2000 با 2006 فرقی نداره؟ تازه سی ار ام هم که داری میبینی اختلاف فاحش رو تو این دو مدل. رابعا آبکاری کردن یه پدال و یا قطعات دیگه رو واسه چی انجام میدن؟ من فوق لیسانس رشته ی مهندسی مواد و متالورژی هستم کارم اینه، رشته م اینه، به شخصه اگه کارگاه آبکاری داشتم ریز به ریز قطعاتی که نیاز باشه و ظاهری باشه رو آبکاری میکنم.چون مقاومت به خوردگی و مقاومت به سایش قطعه میره بالا ظاهرشم قشنگ میشه. امین حاج باقری اومد سی ار ام روغن بغل صفر خودش رو بیشتر قطعاتشو ابکاری کرد.خودش خدای موتورسیکلته تجربه شو داره علم روزشو داره.
داداش، من از حرف تو ناراحت نمیشم فقط میخام توجیه ت کنم. اخرشم گفتم واسه این حرفام حاضرم بهت ثابت کنم پاشو بیا شمال از نزدیک ببین تا یه موقع تو دلت نمونه.
قبول کن 20 تومن پول واسه سی ار ام اونم سوییچ اشتباه محضه. خودمون کاری کردیم که سی ار ام آرزوی خیلیا بشه.اینایی که سوار میشن رو نبین بابا اینا همه پولشو دارن میگیرن اما اونی که حسرت داشتنشو داره چی؟ مجبوره با پول کمش بره زین دوشاخ و 220 و ار ام ایکس سوار شه.درحالیکه خونه ی پرش باید دو تومن اختلاف اینا باشه نه ده تومن.
چاکرخاتیم.!

محمد آقا بحث این سی ار ام به کنا اصلا خودم واسه سی ار ام بالا13پول نمیدم ولی علاقه له موتوره کاریش نمیشه کرد من الان این اکزوزا میگم که پرو اصل به اون شکل بود این پرو که سر او انجین طلاس انباریش به این اکزوزایی که تو بازار موجود به نام پرو ولی چینیه شبیه که قیمتشم1500000

نوشته اصلی توسط crf

محمد آقا بحث این سی ار ام به کنا اصلا خودم واسه سی ار ام بالا13پول نمیدم ولی علاقه له موتوره کاریش نمیشه کرد من الان این اکزوزا میگم که پرو اصل به اون شکل بود این پرو که سر او انجین طلاس انباریش به این اکزوزایی که تو بازار موجود به نام پرو ولی چینیه شبیه که قیمتشم1500000

درسته حق با توئه شبیهش هست هردوشون (هم چینی هایی که تو بازار ایرانن وهم اونی که توبازار جهانیه) . ولی اینو هم درنظر بگیر جنسی که تو کانادا فروش می ه با اون چینی که منو شما تو بازار ایران میخریم زمین تا اسمون فرق داره.البته از نزدیک ببینی فرقشو نمیفهمی ولی تو کارکردش خودشو نشون میده.من اگه لوازم خاصی مدنظرم باشه و اینجا اصلشو گیر نیارم میسپرم شوهرخواهرم واسم بفرسته.حالا باورکردن حرف من بستگی به خودتون داره نه چیزی از من کم میشه و نه چیزی بهم اضافه میشه.شما گفتی چینیه ماهم جوابشو دادیم همین.

دوستان عزیز هرکی از این موتور با قیمت مناسب سراغ داره لطفا به من اطلاع بده(ترجیحا بدون مدارک و زیاد در حد هم نباشه اشکال نداره!!!)

نوشته اصلی توسط yasharazary

محمد لطف کن اون مخزن آب رادیات رو با یه خط قرمز مشخص کن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
زیر قاب بغل سمت چپه. البته تو عکس معلوم نمیکنه نمیدونم دوستمون چجوری متوجه شد ولی خب نظرش درست بود و قابل احترام.

سلام
دوستان لطفا فرق بین دو نوع موتورcrmرو بگید یک مدلش روغن تنه هست و مدل دیگه نمیدونم روغن بغل میگن یا چیز دیگه هست
پیشاپیش ممنون

روغن تنه بالای باک ی زره پایین تر از کرپی فرمان ی در داره درو باز میکنی روغن میریزی تو شاسی روغن بغل هم ک مشخصه ی مدل دیگشم ar یا انجین طلاست.

نوشته اصلی توسط moein 007

سلام
دوستان لطفا فرق بین دو نوع موتورcrmرو بگید یک مدلش روغن تنه هست و مدل دیگه نمیدونم روغن بغل میگن یا چیز دیگه هست
پیشاپیش ممنون

داداش چهار مدله
انجین مشکی انجین نقره انجین طلا
تو سه گروه بالایی دونوع انجین مشکی داریم
دومدل انجین نقره که روغن تنه و بغل میشه
و انجین طلا که اونم طوقه معمولی و رنگی داره

یاشار اگه منظورت روغن تنست من نداشتم ولی سوار شدم معرکست ولی خب مدل پایینه دیگه نسبت به روغن بغل