
|
|
|
سلام به همه دوستان
از موتور های کراس هندا سی ار ام 250 رو خیلی قبول دارم
فعلا چندتا از عکسهاش رو براتون میذارم...
تاریخچه این موتور رو دارم ترجمه میکنم
انشاالله اگر عمری بود در روزهای اینده براتون میذارم....
مدل 1983مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل1984
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1985
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1986مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1987
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل1988
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1989
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1990
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان این مدل سال 1983 تا 1990
انشاالله تا 2012 رو براتون میذارم
و تاریخچه هم براتون اماده میکنم
یاعلی
Coming So0on K9
*سیّدسعید*, aban, AbolfazlKHAAN, Ali, Alireza, aliz, ali_r, Amir R1, AMIR-250, amirs, amirtavakoli, ARSH, atoun, Babak, dementor, dkmos, Erfan Ts, GSX, hamed510, Hesam Kabiri, high-speed, IR-TOP, kamran.iran, Kenji, Mahbod97, MGEngineer, mohammad_reza, nopo, OnlyKookherd, reza KTM, roland, said khansar, samcoins, sghasemi, Shenzo, sisro, sorush, TAKPAR181, tirdad8, ممدترک, ماکیاولی, مجتبی..., معمار, Yavar, حسـن, حسن موتوری, شهرام
سلام یه سوال از بچه های فنی دارم
چطوری میشه کمک عقب crm رو برد بالا و اون کپسولی که زیرش یه والف داره (سمت اگزوز) مربوط با بالا بردن میشه و توش چیه هواس یا چیز دیگه ایه ؟
مرسی
اون کپسول روغن توشه و پمپ کمک هست برای بالا بردنش بالای فنر یه مهره بزرگه که مرکزش همون کمک فنره اونو که به طرف بالا بپیچونی فنر باز تر میشه و عقب موتور میره بالا البته با یه پیچ الن کوچیک قفل شده اون مهره
وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای
خدا همیشه دوتا دستاش پره
سلام
از بچه هایی که تو تعمیرcrm واردن یه سوال دارم
دیروز وقتی سوار موتورم بودم بعد از یه دورزدن نیم ساعته موتور یدفه وایساد ریپ زدن و خفه کردو خاموش شد . بعد از پنج دقیقه
هندل زدم با حالت عادی روشن شد و شروع به کار کرد بدون کوچکترین ریپ زدن اما بعد از پنج دقیقه دوباره ریپ زد!
به نظرتون مشکل از کجا میتونه باشه ؟ کسایی که تجربه دارن لطفا راهنمایی کنن از ترانزیستور میتونه باشه یا سیستم سوخت؟
من زیاد تو این نو موتور وارد نیستم .ولی شاید شاید!!
اشکال از بوبین باشه که گرم میشه قطع میکنه باز دقیق نمیدونم اگه دست به اچاری نگاه کن ظرر نداره.
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
احتمال داره ترانزیستور نیم سوز شده باشه که کامل بسوزه 800 900 تومن قیمتشه
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
سلام
لوازم این موتور پیدا میشه ؟!
چند سال پیش یه دونه سفیدشو تو اداره اموال تملیکی میگفت 700 ، ولی فرمونش شکسته بود و زینش داغون بود ، اما انجین و شاسی و کمکا سالم بودن
کمکای جلو آبی رنگ بود و فکر کنم زینشم آبی بود
رو همه جاش زده بود ژاپن !
قیمت لوازمش چطوریه ؟!
اگه بازم همچین موردی پیدا کردم تو قیمتایی ارزش خرید داره ؟ ( با توجه به اینکه 2 زمانه هستش و ترددش ممنوع و باید یواشکی سوار بشم ! )
اصلا ارزش خرید داره ؟
با تشکر
وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای
خدا همیشه دوتا دستاش پره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)