موضوع: Kawasaki gto 125

کاوازوکی در حد صفر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط شاهین شیرازی

باسلام
ان درجه که روی کیلومتره درجه ی بنزینه.زیر دری بغل سمت راست یک مخزن روغنه که یک درجه هم داره که اگه از سوراخ دری بغل نگاه کنی مشخصه درجه روغن و اما استارتش زیر دستگیره فرمان سمت چپ اگه موتورت فابریک باشه داره.با تشکر
اقا رامین راستی شما‌که سی جی داری٬به نظر شما به طور کلی سی جی بخری یهتره یا جی تی ا‌و؟

سلام
عزیزززززز،اون که زیر دستگیره فرمون سمت چپه ، ساسات هستش نه استارت!،اصلا کاواساکی از 1991 تا اخر سال 2003 که تولید شده بهههههههههههههههههههیچ عنوان استارت نمیخوره و نمیشه رووش نصب کرد.(من با تغییراتی توی سیستم برق موتور خودم تا نزدیکای بوجود آوردن استارت بصورت کاملا دست ساز پیش رفتم،اونم فقط با تغییر سیستم برق و با استفاده از سوییچ و اونم در حالت قراردادنش در حالت چراغ پارک بود که ازون حالت استفاده کردم،ولی بخاطر درس و کار و البته خدمت،کلا پروژش خوابید)حالا کلا میخام این رو عرض کنم خدمتت که هیچ موتور دو زمانه ای به صورت استارت الکترونیکیه موتور های 4 زمانه که کاملا بدیهی میتونی اون رو با چشم روی پوسته ی موتور ببینی(مثلا خانواده ی هندا)وجود نداره مگه اینکه با تغییراتی دز سیستم برق اینکار رو انجام داد(دقت کن به موتورهای دو زمانه ی عزیزان معلول که استارت میزنن باهاشون ....

من به شخصه کلا میگم هم سی جی و هم کاواکس،،،،باور کن نمیتونم از دوتاشون دور شم(دلیلم هم اینه که دلم نمیاد کاواساکی رو توو گرمای شهرمون بیرون ببرم و بخاطر همینم تابستون کلا لالاس توو خونه و فقط در حد روشن کردنش واسه باتری و رسوب نکردن روغن و بنزینش روشنش میکنم اونم توو خونه).ولی با کاواکس بیشتر و بهتر حال میکنم

مخلص همه دوستای گلمون توو انجمن....