
|
|
|
به به برادر گلادیاتور این داشمون یه پا استاده ها معلومه قشنگ
سیر پیشرفتش اگر اشتباه نکنم دوستان اطلاع داشتن تصحیح کنن حرفای منو
مگنوم /کیپس /های کیپس/کی ار ار /زد ایکس ار /زی زی ار /زد ایکس که معروف شد به نینجااز 250 داشت بگی برو بالا
میگم من دقیق نمیدونم شاید اشتباه بگم باز اگر کسی میدونه بیاد بگه
درستش اینه
مگنوم - کاوازاکی کی آر آر - کاوازاکی های کیپس - کاوازاکی زد ایکس 150 دو زمانه
زی زی آر یه مدل جدا گونست
زد ایکس معروف به نینجا هم یه سری مدل جداست
اینا فقط تو یه چیز مشترکن اونم برند کاوازاکیه
در ضمن گلادیاتور جان
نینجا 250 شتابش از زد ایکس بیشتره و تو درگ هایی که برگزار شد زد ایکس همیشه به نینجا 250 باخته فیلمهاش هم تو سایت موجوده
سری کاوازاکی کی آر و زد ایکس و های کیپس موتور های پرشتابی هستن و فقط به درد مسافت های کوتاه میخورن و شتاب لحظه ای خوبی دارن و اگر تو مسافت طولانی زیاد ***زونیشون با افت توان فاحشی مواجه
میشن
البته کاوازاکی جی تی او هم از این قانون مثتسنا نیست و باید تو مسافت های طولانی بهش استراحت بدی در غیر اینصورت بعد چند وقت زرتش به زورتش تبدیل میشه
در مورد شتابش هم تو رده 125 سی سی ها شتاب خوبی داره ولی در مقابل نینجا 250 و مگلی 250 و هیوسانگ 250 حرفی واسه گفتن نخواهد داشت تو درگ
ویرایش توسط farshad 54 : 04-04-1393 در ساعت 11:41 قبل از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اقا فرشاد گل بنده نوازی کردن زحمتشو اصلاح حرفامو کشیدن
ممنون فرشاد جان زحمت کشیدی سیر پیشرفت ملاک بود ولی شما کامل کردید داستانو
دقیقا راست میگه دوستمون شتاب در سیستم دوزمانه لحظه ای و به طور تقریبی میشه گفت حجم 125 دوزمانه از لحاظ شتاب تومایه های 250 سوپاپ دار هستش با گذشت زمان پیشرفت درزمینه طراحی تونستن تو کلاس حجم پایین به بیشترین شتاب سرعت دست پیدا کنند ولی هر کسی یه سلیقه ای داره یکی دودی یکی پر سر صدا یکی عشق سرعت خلاصه همه دوستامون یه یه خونوادن
مرسی از توجهتون
دوستان تاپیک نخوابه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اقایون دوستان عشق باز
کسی در مورد این موتور چیزی میدونه؟؟؟؟چه تفاوت هایی با gto داره؟؟؟
به نظر نمیاد از لحاظ انجین و سیلندر با gto فرق داشته باشه.
به خاطر سیلندر سیاهش احساس میکنم مدل های 70 شمسی باشه چون سال های حولو حوش 70-71 gto سیلندر سیاه هم به تعداد اندک و انگشت شمار وارد ایران شد.
دوستان صاحب نظر لطف کنید مارو هم اگاه کنید.
مرسی از همه.
یاعلی
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
سلام عذز میخام دیر ج میدم:این ک من گفتم دلیل علمی داره،دود خارج شده از اگزوز دوزمانه co2هستش وای دود خروجی از 4 زمانه co هستش.در مورد این دود اتوبوس های خط واحد باید گفت که درسته در ظاهر و بوی دود اینها(منظورم خودروهای دیزلیه)تابلو هستش و سیاه و بد بو هستش،ولی باید گفت که الانه پاکترین سوخت فسیلی،همین گازوئیل هستش.
- - - Updated - - -
بازم معذرت.شاید تا الان این رو شنیده باشین که میگن فلان محصول(حالا چه لپ تاپش یا گوشی های موبایل یا کالاخانه و و و ... و اینجا موتور)ساخت فلان کمپانی و به سفارش فلان کشور هستش.این هم از همین قاعده ی ساخته کمپانیه کاواساکی ژاپن استفاده کرده.
این کاواساکی جی تی او (سیستم کی اچ) ساخت همون کمپانیه معشوقه ی من ، کاواساکی ژاپن هستش که بسفارش کشور امارات تولید شده.مدلش 1370 شمسی یا همون 1991 میلادی هستش و اتفاقا فروشندش هم توی شهر ماست(این عکس هم دقیقا مغازه ی این اقائه هستش که خودمم یدفه رفتم از نزدیک دیدمش این عکس رو و یبار بهش برگه زده بود که فروشی نیست و دفعه ی بعد که رفتم نوشته بود قیمت برابر با قیمت زانتیا (که نشون از این بود که قیمتی نداره))
نه داداش تاجایی که من میدونم این gto نیست یه مدل هست که قبلش زدن بعدش gto نسخه اصلاح شده این بودش
اصلا سراغش نرو چون دیگه نمیتونی ازش دل بکنی
مرسی داش محسن.میدونم gto نیست.خواستم بدونم چیه.فک نکنم به اونصورت از این مدل تو ایران باشه.
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
این جا چند تا ازینا سراغ دارم
یدونه بود گوجه ای رنگ تمام فابریک حتی یه پیچش غیر فابریک نبود اصلن موتور اچار نخورده بود
صاحبش رفیقم بود 800 تومن هم بهم میدادش ولی چون من اصلن موتور زیر 125 سی سی خوشم نمیاد نگرفتمش فک کنم 1500 دادش چند روز پیش واقعا از اینی که تو عکسه چیزی کم نداشت
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)