
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام
دوستان میشه درباره پمپ شتاب توضیح بدید و راهایی برایه افزایش شتاب مگلی که مصرف سوخت خیلی بالا نره بگید
با تشکر
کاربر pedram خیلی خوش اومدی
شاید جاش اینجا نباشه که این مطلب رو بگم
یه چیزی تو این فروم هست که از این قراره :
همه با هم دوستیم و به هم دیگه کمک میکنیم
اولین سایت تخصصی موتور تو ایرانه و اکثرا بروبچ تو زمینه های مختلف اطلاعات خوبی دارند و همدیگرو راهنمایی میکنن بدون چشم داشت و بی ادعا
هر کسی وقتی یه مطلبی رو میخونه و یا سوالی رو مطرح میکنه وقتی باسخ انو گرفت از دکمه تشکر استفاده میکنه صرفا برا احترام و تقدیر چون ما تو محیط مجازی هستم و یه جور نشانه احترامه
جواب اولین سوالتون تو صفحه قبل داده شد .با تشکر از شما
حالا جواب این سوال :
بمب شتاب تو تابیک خودش توضیح داده شده میتونید استفاده کنید
کاربرات فابریک مگلی دیافراگمی هست و بدون بمب شتاب
میتونید از یه کاربرات دهنه 37 یا 39 بیستونی استفاده کنید چتنا مارک هم وجود داره ولی نوشو من ندیدم قیمت هم حدود 300 الی 700 بستگی به سلامت و مارکش داره
تعویض شمع و جایگزینی اون با نوع سوزنی ایردیوم تاثیر خوبی داره
افزایش شتاب همراه با افزایش مصرف سوخته .... هر که طاوس خواهد جور هندوستان کشد...
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
Ali, aligsx, Alireza, Armin021, hossein_cbr, K.I.A, kourosh_bandit2, matrixaidin, mehran, mehrdad., Milad, mostafak021, pedram, کوروش, سهیل
نه منظور من اون قسمت توش بود چون رفته بودم نمایندگی کمالی همینجوری واسه آمار قیمت قطعات... دیدم یک عدسی سمت راست البته با لامپ (بدون اون قاب اصلی پلاستیک مشکی) داشت میگفت 30 تومن.
یعنی اگر من یک عدسی سمت راست خالی ازش بخرم مشکل حل میشه؟
برای توی کنسول چراغ جلو هم در نظر دارم از این ال ای دی های نواری مثل ابرو روی چراغ جلو بکشم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط سهیل : 20-12-1390 در ساعت 02:18 بعد از ظهر
اون آینه لعنتی واسه چیه پس؟؟؟
چقدر مگلی زیاد شده موتوره قشنگی است ولی بعضی ها بدون کلاه....هی انور اینورم نگاه می کنن ه..ز بازی...
نمیدونم چرا وقتی توی یک خیابون خیس یا هوای بارونی سوار میشم موتور هی ریپ میزنه
ویرایش توسط سهیل : 23-12-1390 در ساعت 12:40 بعد از ظهر
اون آینه لعنتی واسه چیه پس؟؟؟
احتمالا دلیل ریپ زدن خیس شدن سر وایر هست....
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مینروا فیشر mrx 650 محصولی از شرکت pt
<minerva motor indonesia<mmi
این شرکت مگلی 250 و r150vx v رو قبلا مونتاژ کرده و حالا نوبت 650 .... !!
و هچ ربطی هم به مگل نداشته بید
---------- Post added at 11:00 PM ---------- Previous post was at 10:50 PM ----------
قیمت برخی از لوازم مگلی :
کتی کلاچ : 8000
ضرب گیر فرمون 5500
بدال دنده : 40000 تومن
لنت عقب :35000 تومن
لنت جلو :12000
دیسک جلو :40000
راهنما :23500
بارکابی ترک: 28000
فلابها هم که قیمت قبله
منبع : کمالی
قیمت مگلی صفرررررر هم 7200
مگلی انژکتور رو هم حدود 7700 قیمت دادن که این قیمت کرسی شعری بیش نیس 1000000 در 100 گرونتر خواهد بود
---------- Post added at 11:11 PM ---------- Previous post was at 11:00 PM ----------
[QUOTE=سهیل;71761]نمیدونم چرا وقتی توی یک خیابون خیس یا هوای بارونی سوار میشم موتور هی ریپ میزنه[/QUOT
سوکت ElectricControlUnit که بشت کمک عقبه ... اون بایین سولفاته کرده و اب که روش میباشه تر تر میکنه
با اسبری ناهید بشورش تا تمیز بشه و محکم سر جاش بزن < احتمالش خیلی کمه از این نباشه باید چک بشه >
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
با سلام خدمت دوستان عزیز
نمیدونم چرا فن موتورم زیاد روشن میشه و وقتی مسیر طولانی میرم موتور خیلی داغ میشه جوری که فلاپ موتور گرم میشه
موتورم زنده میمونه؟؟؟؟؟؟؟؟
![]()
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)