
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
نظر من رو میخوای پالس 220
مگلی همینجوری نوش 10001 ایراد داره دیگه دست دوم هم باشه چه شود
---------- Post added at 05:48 PM ---------- Previous post was at 05:43 PM ----------
امروز داداشتم گفت داشتم میرفتم اون قاب پشت اگزوز کندخیر سرم همین دیروز چکش کرده بود سفته سفت بود..
.اینم یه عیب جدید ..البته یادمه علی موتور رو 0 گرفته بود پیچش شل بود حالا نمیدونم کنده یا نه
![]()
اندکی صبر سحر نزدیک است
نیما یه پیچ داد اونو بستم دیگه نیفتاد
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
علیرضا خان از پالس خیلی خوشم نمیاد.من تا حالا موتور نداشتم.و هیچی ام ازش نمیدونم.جدیدا بد رفته تو مخم که موتور بخرم واسه همین دارم ماشینمو میفروشم.عاشق هیوسانگم ولی گرونه.موتور قدیمی خوب با این قیمت گیرم نمیاد؟
با تشکر از جناب نادری.
ولی رنگ آبی مگلی خیلی باحاله .
راستی این مگلی جدید ها رسیدند؟ چه فرقی با قبلی ها میکنه؟
بله دوست عزیز مگلی اصلا گزینه مناسبی نیست برای شروع برای اینکه مگلی بگیری بخوای شروع کنی حالت از موتور و موتورسواری بهم میخورهکسی باید مگلی بگیره که یه موتور دیگه هم در کنارش داره یا قبلا تجربه سواری با موتورای دیگه رو داشته باشه
یه موتور بی دردسر مثل اپاچی یا پالس بگیر که وقتی سوار موتور میشی و بعد 2 ساعت میای پایین یه ایول به موتورت بدی
نه اینکه 100 تا فحش به موتور بدی
![]()
اندکی صبر سحر نزدیک است
فردا قرار کیا رو ببینم دمه پیست و اگر فرقه خاصی کرده بود میام میگم..
راهنما ها و دسته های گاز و کلاچ معلومه توی عکس ها عوض شدن و عین مدل چینی هستند
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
salam agha khobi age mishe addreesesho be man bede man donbale megelli hastam
ترجمه شده توسط red hat { از این به بعد پست های این چنینی پاک میشه}
سلام آقا خوبی. اگه میشه آدرس شو به من بده من دنبال مگلی هستم.
ویرایش توسط Red Hat : 18-08-1389 در ساعت 09:19 بعد از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)