FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 77 از 550 نخستنخست ... 276773747576777879808187127177 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 761 به 770 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #761

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم موافقم. سینا متاسفانه اگر خوش قیمت بذاری همه می گن یه چیزیش هست. قیمت رو بالا بزن. مثلا 4800 که جای بازی داشته باشی. خصوصا که اگر 4 تومن هم بفروشی باز هم ضرری نمی کنی. چون حساب عشق و حالی که با موتور کردی رو هم در نظر بگیر. ببین اگر 4800 بدی یعنی طرف یه 300 تومن هزینه کاربرات+ یه 60 تومن هزینه بیمه جلو هست. تازه سند به اسم خودش می خوره. با یه حساب سر انگشتی اگر بخواد الآن این موتور رو بخره و به شرایط الآنش برسونه باید 5550 هزینه کنه. حالا میشه گفت تو داری بهش 750 تومن تخفیف می دی. اینم میشه افت موتورت که به نظر من تازه معقول هم نیست اما طمع نکن. سر معامله هم اصلا دندون گردی نکن. اما بیشتر از 100 پایین نیای.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  3. کاربر زیر از Mohammad برای این پست تشکر کرده است


  4. #762

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درست میگید ..

    ولی یک عده کلا قیمت واسشون خیلی مهمه .. و اصلا چونه هم نمی زنند که تخفیف بگیرند
    چند روز پیش یکی زنگ زد گفت چند ؟ گفتم 4.500 .. بعد یارو گفت 4.500 !!!!!!!!!!؟؟؟؟؟ گفتم اره داداش اون تشکر کرد قطع کرد
    علی رضا هم آگهی داده بود گفت 4.400 یا 4.300 اصلا نمی خرند ولی اگه مثلا بگی 4100 همشون میان

    منم میخام ردش کنم بره و نمیخوام دوباره آگهی بدم و مکافاتو اینا ..

    به نظرتون 4.700 اینا خوبه ؟ میترسم این قیمت رو بدم همشون بپرن و کسی نیاد بخره ..
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  5. #763

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمتش وقتی 5200 هست بذار برن 4100 بخرن ببینم کی بهشون می فروشه؟
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  6. #764

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GV250 Aquila
    نوشته ها
    67
    تشکر
    52
    Last Online
    20-06-1400 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    می خواستم بدونم این موتور و کلا این کلاس موتورها چقدر در مقابل سرقت در امان هستند مثلا فقط قفل کردن فرمونش کفایت می کنه یا باید تجهیزات دیگری هم خرید?

  7. #765

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    Wink

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad65 نمایش پست ها
    سلام
    می خواستم بدونم این موتور و کلا این کلاس موتورها چقدر در مقابل سرقت در امان هستند مثلا فقط قفل کردن فرمونش کفایت می کنه یا باید تجهیزات دیگری هم خرید?
    هیچی ......رو هوا میزنن..مواضب باش بیرون پارک نکن...اگه پارک کردی چشمت بهش باشه....قفل دیسک هم بد نیست امنیت بالا میبره.........
    -=(IRAN)=-

  8. کاربر زیر از sirn برای این پست تشکر کرده است


  9. #766

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    توی مواقعی که به هر نحوی مجبور هستید موتور رو توی خیابون پارک کنید بهترین وسیله قفل کتابی هست که کافیه به خورشیدی عقب متصل بشه. اما در مورد اینکه کلا موتور رو از جا بلند کنن و بذارن روی وانت دیگه کاریش نمی شه کرد جز اینکه قفل و زنجیرش بکنی. پس خارج از پارکینگ موتور رو رها نکنید.
    مردم هم که انقدر ساده اند که دزده ازشون واسه اینکه موتور رو ببره روی وانت کمک می گیره و اونها هم که انتهای بشر دوستی و نوع دوستی هستند با تمام وجود خالصا مخلصا به یاریش می شتابند.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  10. #767

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad65 نمایش پست ها
    سلام
    می خواستم بدونم این موتور و کلا این کلاس موتورها چقدر در مقابل سرقت در امان هستند مثلا فقط قفل کردن فرمونش کفایت می کنه یا باید تجهیزات دیگری هم خرید?
    این موتور بر خلاف عده ای معدود از موتور سیکلتهای موجود از قبیل وسپای جدید که به سیستم زد سرقت (مثل زانیا)دارند, فاقد این سیستم هست و فقط با اکتفا کردن به قفل گردن نمیشه کاری پیش برد و بهترین کار نصب دزدگیر و قفل کردن خورشیدی یا دیسک ترمز هست. در مواردی هم یک سری کلید مخفی میزارن ولی اینها تا زمانی کاربرد دارد که نخوان با وانت موتور رو ببرن... حتی مشاهده شده که صاحب موتور دیسک جلو رو قفل زده بوده و دزدان محترم با نسب یک اسکیت به چرخ جولو تونستن موتورو روشن کنن و ببرن برای همین بهتره همیشه چرخ عقب رو قفل بزنید

  11. #768

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    امروز حدود 40 نفر زنگ زدن ولی هیچ کس نیومد موتور رو حتی ببینه !
    میگفتن قیمتش بالاست !!!
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  12. #769

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    امروز حدود 40 نفر زنگ زدن ولی هیچ کس نیومد موتور رو حتی ببینه !
    میگفتن قیمتش بالاست !!!
    خب رو نفر بيستم قيمتو تغيير مي دادي
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  13. #770

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    امروز حدود 40 نفر زنگ زدن ولی هیچ کس نیومد موتور رو حتی ببینه !
    میگفتن قیمتش بالاست !!!
    بازار خوب نیست....

    البته افزایش قیمت هم به تازگی بوده که بازار یه مقدار عقب هست.......
    -=(IRAN)=-

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا