
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
آقا ما امروز رفتیم یه روغن 4 لیتری موتورکس خریدیم 46000 تومان. امروز برم روغنم رو عوض کنم موتورکس بریزم ببینم مشکل صدای کلاچ حل میشه یا نه خبرش رو می دهم.مشخصاتش 10W / 40 Four Stroke --- SEMI SYNTHETIC .
ویرایش توسط reza0reza : 14-06-1390 در ساعت 02:24 بعد از ظهر
فشار گاز کمک عقب مگلی 30 است
نوع گاز : باید از گاز نیتروژن برای پر کردن ان استفاده بشه
برای زدن گاز میتوانید به اپاراتهایی که دستگاه پمپاژ گاز نیتروژن دارند مراجعه کنید
نکته : نباید زمان پمپاژ گاز مکش انجام گیرد ( اغلب دستگاهای تزریق گاز نیتروژن قبل از تزریق گاز عمل مکش انجام میدهد که این باعث میشود روغن داخل کمک کشیده شود و کمک بیش از حد نرم شود و در سرعت های بالا بکوبد )
هنگام تزریق گاز سفارش کنید که مکش دستگاه را خاموش کند و فقط گاز را تزریق کند داخل کمک
ویرایش توسط danial-sdt : 14-06-1390 در ساعت 08:56 بعد از ظهر
DANIAL SDT
https://www.facebook.com/danial.sdt
یکی از دلایلی که میتونه مگلی واسه نرفتن دور موتور بالای 5 6 داشته باشه لوله ورودی هوای کاربراتوره . میتونید واسه امتحانش بست لوله ( جنت لاستیکی ) رو باز کنید لوله رو بدید کنار ببینید دور موتور تغییر میکنه یا نه . اگه مشکل از این بود بگید تا راهکارشم بگم
موتور سواری دولا دولا...
آقا روغن موتور رو عوض کردم ، خیلی موتور بهتر و روان تر کار می کنه و اون صدا که فکر کنم مال کلاچ بود بازم میاد ولی خیلی کمتر شده. راستی از زیر پیچ کارترم روغن می ده میشه با چسب مزدا (واشرساز) آبندیش کنم اگه بعدش بخوام پیچ رو باز کنم راحت باز میشه یا نه؟
در ضمن فکر کنم دوباره رکتی فایرم سوخته چون بعد یه نیم ساعت دور دور کردن آخرش که خواستم موتور رو خاموش کنم هنوز فن کار می کرد ولی ضعیف و علامت باطری روی کیلومترم روشن شد و در ضمن دور موتورم هم دیگه تو 4000 کپ نمی کرد. ضمنا هر وقت فیش های اتصال رکتی فایر اون زرد رنگها سه تا سیم زرد داره رو نگاه می کنم روغن داخلش هستش و هر دفعه که پاک می کنم بعد از سوار شدن دوباره داخلش روغن هست این روغن از کجا می یاد تو این فیش آخه ؟!!!!!!! این رکتی فایره از اولش برا ما اومد نداشت کمالی که میگه نداریم چشمی هم همینطور بازم باید برم سراغ تعمیرکاری که آقا دانیال گل معرفی کرده بود فکر کنم. ولی ایندفعه ازش می پرسم چرا می سوزه اگه بگه بهم خبرش رو می دم.
ویرایش توسط reza0reza : 15-06-1390 در ساعت 11:10 قبل از ظهر
مرسی **** عزیز - ولی حس تعمیرگاه ندارم خودم درستش میکنم با چسب واشرساز ردیفش می کنم و بعدش برای تعویض روغن از قسمت فیلتر روغن استفاده می کنم . در مورد رکتی فایر ، شما درست میگی احتمال زیاد همون روغنی که داخل فیشی که سه تا سیم زرد داره میریزه و نمودنم از کجا می یاد به احتمال زیاد از همون روغن می تونه باشه. آخه سیم کشی خاصی باری رکتی فایر نیست سه تا سیم زرد که مستقیم میاد تو رکتی فایر 2 تا سیم دیگه که از داخل رکتی فایر برمی گرده بعد از dc شدن برای شارژ باطری.
یه کم نخ هم دوره پیچ زیره کارتر بپیچی میتونه روغن را نگاه دارد![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
بهترین کار فقط فقط نوار تفلن هست دوست عزیز مطمئن باش راحت و بی درد سر
مشخصات موتورسیکلت
مارک موتورسیکلت: MEGELLI
مدل موتورسیکلت : R
مدل بدنه : موتورسیکلت خیابانی STREET BIKE
سال تولید : 2011
کشور تولید کننده : انگلیس _ خط تولید داخل چین _ 75 در صد قطعات تایوانی _کیلومتر آن ساخت کشور کره است
حداکثر سرعت : ۱۷۰ کیلومتر۱۰۰ـ۰ موتور: ۶ ثانیه
تعداد سرنشین : ۲ نفر
مشخصات موتور { ENGINE }
سیستم موتور {ENGINE } : چهارزمانه
حجم موتور {ENGINE } : 249.6cc
تعداد سیلندر و نوع آرایش : 1 عدد
تعداد سوپاپ : 4 عدد
نسبت تراکم : 1:11.5
سیستم احتراق :
سیستم خنک کننده : آب
کاربراتور : TK MV34
استارت : استارت
حداکثر قدرت موتور {ENGINE } : {HP/RPM} 28/8500
حداکثر گشتاور { ENGINE } : {N.M./RPM} 22.8/7000
نوع سوخت : بنزین بدون سرب
تعداد دنده : 6 عدد
مشخصات شاستی
وزن موتورسیکلت خشک : 135 کیلوگرم
مشخصات چرخ ها
قطر چرخ جلو : 17
قطر چرخ عقب : 17
شماره تایر چرخ جلو : 100/70/17
شماره تایر چرخ عقب : 130/70/17
تا چیزی از دست ندهی چیز دیگری بدست نمی آوری این قانون طبیعت است!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)