
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
ی کمک کنید...موتور وقتی روشن نورش کمو زیاد میشه .وقتی خاموش میکنم دیگه کیلومترش بالا نمیاد باید با هول روشن شه.روشنم که شد چراغ باتری روشن میشه کمی که موتور میره چراغ باتری خاموش میشه دوباره که خاموش میکنم باز با هول و عیب تکرار میشه
مرسی از کمکتون
- - - Updated - - -
error r5 هم میزنه
باتری باید تعویض بشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
ببخشیدا ولی خااااااک تو سر کویر که موتور صفرش انقد اشغاله امروز داشتم میرفتم یه دفعه دیدم بلبرینگا عقب خورد شده موتور صفره ولی هر روز دستم بهش بنده اقااا مگلی نخرید که پشیمون میشید
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
دوستان بارها من و بقیه گفتیم کاربرات مگلیو باید بدی یه سنگین کار سرویس کنه بلبرینگ ها رو هم حتما همون اول عوض کنین شمع عوض شه با نمونه ژاپنی فلاپ ها قشنگ روی هم چفت بشه و بهتره خرطومی ایرباکس با جنت ماشین سنگین عوض شه که لا نخوره چون مگلی به شدت به هوا رسانی حساسه دیگه مشکل خاصی پیدا نمیکنه از لاهاز انجینی البته اگه ازش انتظار نینجا نداشته باشی
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
ازلحاظ انجین کسی رحم به این موتورنمیکنه چندروزپیش یه93اومده بودکیلومترش رومایل بودطرف نمیدونست تاپ اسپیدش نزدیک به100مایل بودو22مایل کارکرده بودبعدمیگفت چراراه نمیره دهنم 3متربازموندکه بهش چی بگم گذاشتم روکیلومترگفتم ببین خوب شدرفت گفت دمت گرم توپ شدعیبهایه انجینیش عبارت اندازخرابی کاسه نمدواترپمپ،خرابی پروانه واترپمپ شکستنه سوپاپ نبایدفیلرهاش زیادسفت باشه شاتونشم زیاداعتمادی بهش نیست معمولاتوکیلومترهایه بالاخرابی زیادداره وبه عیبهایی که علیرضاخان گفتن شکستنه بستهایه اگزوزخرابی سی دی ای وول کردنه پروانه فن هم اضافه کنید.
ویرایش توسط ahks121 : 08-07-1393 در ساعت 09:43 قبل از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)