|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
حجمش زیادهنوشته اصلی توسط soleymani
کسی این زین عقب مگلی رو نداره؟ دست دومی نویی زاپاسی چیزیامروز باک اینارو باز کرده بودم بعدش با عجله انداختم زین عقب خوب قفل نشده بوده رفتم 20دقیقه چرخیدم اومدم خونه دیدم افتاده سریع رفتم درست همون خیابونارو گشتم نامردا برداشته بودن
دوباره یه بار دیگه رفتم گشتم نبود که نبود
نبوووود؟
سلام
من يه مشاوره ميخوام
مگلي مدل 92--كاركرد 2000 كيلومتر
مدارك كامل
چقد مي ارزه؟؟؟؟؟؟/
چن برش دارم خوبه ؟؟؟؟؟؟؟؟
مرسي .ممنون ميشم راهنمايي كنين
در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم
اقا من زنگ زدم شرکت کویر زین عقب رو داشت ولی اون یه تیکه فلز که نری داره قفل میشه اونو نداشت گفت معلوم نیس شاید یه ماه دیگه بیارمجایی پیدا میشه؟
جمعه هفته پیش با موتور که رفتم بیرون دیدم هرکاری میکنم از 148تا به هیچ عنوان بیشتر نمیره تعجب کردم گفتم آخه باد لاستیکا که خوبه و پر باده جریان چیه زنجیرم که چرب و درست بود خلاصه اومدم خونه توجه کردم دیدم یه صدای ویز ویز از جفت چرخا میاد که یادمه سی جیم هم همینطوری شده بود یه بار که بازش کرده بودم بلبرینگاش بدجوری سفت شده بود و به خاطر همینم راه نمیرفت...مگلی منم الان جفت بلبرینگاش خراب شده که باید برم عوض کنم...اینو گفتم که دوستانی که این صدا رو میشنون و این مدل مشکلود دارن برن سراغ بلبرینگ
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
خواستی عوض کنی... برو تراشکاری بده کاسه هاتو گود تر کنن..بلبرینگ دوبل بنداز..از دو سمت...مثل تانک میشه...امکان نداره دیگه خراب بشه...
ما همه با هم هستیم
حسین جان؟؟؟؟ بلبرینگ دوبل چه جوریه نرم تو بازار پیدا نکنم داداش اینجا مشهده دهنت سرویس میشه بخای یه چیو پیدا کنی واسه کاسه نمد واتر پمپش میدونی چقدر گشتم؟؟؟؟ بعد منظورت از تانک همین خراب نشدنشه یا نرمیشه یا بیشتر راه رفتنشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
منظورش محکم شدنشه نرمیشو که داره. پس با این حساب یعنی 1 بلبرینگ وسط و 2 جفت چپ و راست بزاریم دیگه درسته حسین؟ چقدی خرج داره؟
(چقدر زود دیر میشود)
سلام
ميخواستم بپرسم چجورى بايد سرعت سنج مگلى رو از مايل بر ساعت به كيلومتر بر ساعت تنظيم كرد ؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)