
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
....
بلبرینگ دوبل منظورم اینه که دوتا بلبرینگ...بابرینگ چیزی نیست که پیدا نشه..بگیر دستت برو تو بازار سایزشو پیدا کن بنداز روش دیگه..
قبلش اندازه گود کردنشو پیدا کن..ببین چقدر جا داره..بعد اندازه بگیرو برو دنبال بلبرینگ..
مثل تانک یعنی دیگه خراب نمیشه و خیالت راحته//// بلبرینگ مگه پاوره که بیشتر راه بره گل پسر..![]()
ما همه با هم هستیم
البته با اجازه حسین آقا
شما میتونی از رولبرینگ استفاده کنی که عمر کارکردش بیشتره .
در صورت امکان برند skf اصل بگیر .
شماها تو رادیاتور چی میریزین؟ من اب و زد یخ میریختم امروز کل فلاپ ها رو باز کردم تمیز کنم رادیات هم باز کردم ابشو عوض کنم کلی شستم تا تمیز بشه کلی گل و لای داشترفتم یه اب رادیات گرفتم که خودش ضد یخ هم داشت ولی یخورده ضد یخ ریختم بعد بعد اونو ریختم تعویض روغنیه هم گفتم اصلا نباید هیچ وقت به رادیات اب بریزی
راستی من به غیر از مگلی موتور رادیات دار نداشتم اصول کارش چطوریه؟ بره ماشین چند ساعته یه سره تخته گاز بری کلی نیم کلاج بگیری و تخته کنی فن رادیات روشن نمیشه ولی مگلی فنش روشن میشه ممکنه از مشکل خاصی باشی؟ از اولین روز که موتورو گرفتم همینطوریه عادیه؟
منظورت اینه که تا on میکنی سویچو فن روشن میشه یا نه بعد کمی دور دور روشن میشه.!!
(چقدر زود دیر میشود)
نه وقتی میرم یخورده تخته گاز میکنم بعد که خاموش میکنه میبینم فن داره کار میکنه باید منتظر باشم فن خاموشه شه تا سوئیچو ببندم
اقایون مگلی سواراگه رادیاتتون خیلی کثیف میشه ماله جریان نداشتنه ابه وصددرصدپرانه ی واترپمپ خرابه وهرزه بیشترمگلیااین مشکلادارن حتماچک کنیدلازمه ی این کارم بازکردن 4تاپیچه واترپمپ وچکابه پروانه هست که هرزنتابه بعدزدن چسب یاماهابه دوطرف وبستنه واترپمپه.
همینطوره رفیق. عادیه مشکلی نداره تابستونم هست فن کمی دیرتر خاموش میشه. زمستون که میشه گاهی هم میبینی فن اصلا روشن نیست.
(چقدر زود دیر میشود)
آره موتور منم واتر پمپش خراب شده بود پروانش هرز بود بدجور همش فن روشن بود با واتر پمپ سی بی عوض کردم نمونه ژاپنی...برا فن روشن چون هوا گرمه کلا عادیه مگه اینکه همش فن روشن باشه که دیگه جریان دار میشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
فن مگلی وقتی دمای انجین حدودا 70 درجه میرسه شروع میکنه به کار کردن و تا پایین نیاد خاموش نمیشه تو بد ترین شرایط تو تابستون و دو ترک تو ترافیک دماش تا 92 هم رسید ولی بالا تر نرفت.
در ضمن موتور من سر همین واتر پمپ که یارو حالیش نبود چیه به گا رفته بود.حواستون باشه.
حتما هر 0000 2-3 تا یه نگا بش بندازین.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
واتر پمپ رو باز کردیم باید ازکجا بدونیم سالم یا خراب چی رو چک کنیم؟
- - - Updated - - -
ولی فکر نکنم کارکردش عادی باشی خیلی زود فن شروع به کار میکنه از اولین روز که موتور گرفتم همینطوری بود ولی بهش دفت نکردم
- - - Updated - - -
ولی فکر نکنم کارکردش عادی باشی خیلی زود فن شروع به کار میکنه از اولین روز که موتور گرفتم همینطوری بود ولی بهش دفت نکردم![]()
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)